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red59

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  1. red59
    bon, toujours en recherche du FW MHI2_ER_AU57x_K3663,, mais petite questio n(valable aussi pour le P3634) la mise a jour Bose apporte t elle une amélioration significative par rapport a l'origine ? (a part le fait qu' il est nécessaire de posséder VCP pour remettre les paramétrages sinon c'est la cata d’après ce que j'ai pu lire). merci pour vos retours pour ceux qui ont fait la maj. (P3634 ou K3663).
  2. red59
    Ça peut jouer aussi ;-). L huile ne fait pas tout, un peu de respect pour la mécanique ne nuit pas. Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  3. red59
    Il n y a pas que la fluidité qui entre en compte , il y a également la résistance du film d huile , Un film d’huile trop fluide risque de se rompre et 0 je trouve ça vraiment trop fluide. Et puis on habite pas en Laponie ;-) Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  4. red59
    moi j'essaierais de résoudre le problème sur ton calculateur de porte d'abord car je pense que c'est lui qui empêche de se mettre en veille (et donc moins consommer), et ca a peut etre un effet de bord sur les autres modules qui ne se mettent pas non plus en veille (supposition). verifie le codage par rapport aux autres et si le codage est bon, peut etre un probleme dans le faisceau.
  5. red59
    personnellement je mets de la 5w40. je trouve que 0 est trop fluide à froid (et les jeux mécaniques sont plus grands à froid).
  6. red59
    bon attelage trouvé. Pour le faisceau je tente chez audi (attente de retour pour voir si commandable ou pas) je ferai un tuto détaillé. concernant le codage entre FL et non FL (pas du calculateur d'attelage) y a de grosses différences ou on peut se baser en gros sur ce qui est deja dans ce post ? (après j'espere qu'avec les descriptions des differents codages long dans VCDS on peut s'en sortir).
  7. red59
    je l'ai laissé activé, mais j'avoue que les conditions pour que ça s'enclenche étant assez "multiples", je le vois pas s'activer beaucoup donc je laisse.
  8. red59
    je veux bien des explications, car pour moi le calculateur est là justement pour réguler (dans une certaine proportion suivant les limites en temps d'injection) la richesse. quand on reste dans ces limites d'adaptation je ne vois pas ce qui peut causer des problèmes (mais je n'ai peut être pas toutes les infos).
  9. red59
    je suis dans le même genre de réflexion, et je réfléchissais (même si ce n'est pas trés pratique j'avoue) a faire un ratio 40% d'e85, les temps d'injections restent a priori dans les tolérances du calculateur d'origine. en terme d'economie (quand j'avais fait la simulation il y a quelques temps, ca representait environ 550 € pour 15000km/an en tablant sur une conso moyenne de 10,5.
  10. red59
    complément d'info, c'est un 3 pattes ;-) (ne convient pas pour eldedez)
  11. red59
    Hello, je t ai répondu en mp pour pas.polluer le topic ;-) Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  12. red59
    Bonjour a tous, et meilleurs vœux pour cette nouvelle année !et surtout une bonne santé. Voilà quittant la section a4, je ne me lancerai finalement pas dans ce retrofit, du coup si quelqu un cherche un rétroviseur pour faire ce montage j en ai un a vendre : 8k0857511e z62 (version sw 097), n' hésitez pas a me mp si ça vous intéresse. Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  13. red59
    y a t il un moyen simple de verifier si on a besoin de charger le paramétrage dans le module de traitement d'image avec VCP ? ou alors aucune chance que ca soit déjà présent ?
  14. red59
    oui tu as l'air d'avoir les dernieres versions. Du coup tu as décoché la mise a jour Bose ? bon sinon j'ai encore creusé, et je crois que je n'ai que 2 solutions - le dongle kufatec (qui va faire le paramétrage du module traiement image) et le codage - acheter / trouver un VCP v8 je pense attendre encore un peu et m'orienter sur le cable VCP, au pire je pourrai le revendre si vraiment je n'en ai plus l'utilité.
  15. red59
    bon ca y est j'ai compris, donc la ref - 4G0092157C : c'est la ref en accessoire -4G0800491T : code OEM pour attelage avec susp pneumatique pour le faisceau, il n'est pas dispo en une piece, mais y a tout pour le refaire au pire (ca doit revenir a 150 € ), ou alors le prendre en accessoire : 4G0055204C : pour moi c'est le faisceau, sans calculateur, a voir le prix.
  16. red59
    Oui, donc faisceau a prendre chez Audi du coup. Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  17. red59
    Merci pour l info !!donc le faisceau vendu par kufatec n est pas bon non plus pour une facelift du coup ? Ou c est bon quand même? Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  18. red59
    La r est pour la version non facelift, si quelqu un sait si c est compatible, sinon je vais regarder pour la T. Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  19. red59
    Ben la dernière réf a l air bonne pourtant : https://shops.audi.com/fr_FR/web/accessories_lu/p/dispositif-d'attelage-4g0092157c-10 Mais je regarde pour l'autre (avec un R). Merci pour les infos ! Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  20. red59
    Pareil, et je suppose que le fichier n est dispo que pour la version 8? Après je me demandais si ça existerait pas sur odis-e , les paramètres XML dispo sur odis font l'équivalent des zdc de vcp ? Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  21. red59
    hello, quelques questions, j'envisage dans un futur proche de monter un attelage (sur a6 fl, susp pneumatique) mais j'ai quelques questions, la ref que je trouve sur etka (ifinterface) c'est : 4G0 092 157C ca remplace la ref 4G0 800 491 R? je peux partir sur un R si je trouve une bonne affaire d'occase ? sinon si je ne trouve pas a prix correct, en partant sur un detachable (genre westfalia) est ce qu'en prenant calculateur d'origine on peut reussi a avoir le meme comportement au niveau du systeme (c'est a dire detection remorque, activation mode remorquage pour la suspension pneumatique ...) (cpar contre comment seront gérées les options manquantes, comme verouillage de l'attelage.. ?) ? ou alors il vaut mieux dans ce cas prendre le faisceau specifique westfalia ? merci pour votre aide !
  22. red59
    Tu m étonnes c est toujours sympa de réussir une modification :-). Donc pas d adaptations possibles au vcds, vcp obligatoire... Faut que je regarde où trouver ça, y a t il des clones corrects ? Envoyé de mon POCOPHONE F1 en utilisant Tapatalk
  23. red59
    petit up ! voici des infos de mes 2 calculateurs 8E et 85 je suis preneur d'infos pour activer cette fameuse reconnaissance de panneaux. merci pour votre aide !!
  24. red59
    bonjour a tous ! nouveau venu en section c7 (pas encore de présentation) voila je cherche également a mettre a jour mon mib2, actuellement en version : MHI2_ER_AU57x_S2519_1 @tintou : comment as tu récupérer les fichiers pour la mise a jour en MHI2_ER_AU57x_P3634 ou (idéalement la derniere en MHI2_ER_AU57x_K3663, a priori correspondant au part number :4M0906961DA ) lors de mes recherches je vois que ça doit se trouver dans un pack service42-mmi , mais je n'ai pas réussi a trouver de serveurs encore disponibles pour ce téléchargement... bref si quelqu'un a des infos je suis preneur !
  25. red59
    hello, pierrotori, peux tu nous dire quelle version de VCP tu as prise (lien ?) car je souhaite prochainement me lancer sur l'activation de la lecture des panneaux, par contre mon modele est facelift (2015) (a6 c7). je vais commencer par recuperer les versions de mes calculateurs, et je vous demanderai sans doute de l'aide sur ce topic ;-)). vous confirmez qu'on ne peut pas faire ave ODIS ce qu'on fait avec VCP ? d'ailleurs meme question si vous avez un bon lien pour une version d'ODIS. (c'etait plus simple avant, avec juste vag com ;-))
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