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Jo_Ru_Mk

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Tout ce qui a été posté par Jo_Ru_Mk

  1. Jo_Ru_Mk
    Autant pour moi... Bah, alors roule en 19 et passe le controle technique avec la monte d'origine Mais surtout rabaisse ta voiture sinon le look...
  2. Jo_Ru_Mk
    Le 19" n'est pas homologué pour l'A3? Pourtant des préparateurs allemands (Oettinger, Mtm,...) montent cette taille sur leurs voitures... Donc je pense que tu passer en 19 sans problème et attention au déport.
  3. Jo_Ru_Mk
    Le magazine allemand sport-auto donne 345mm contre 312 pour la golf gti...Bizarre une différence allemande?
  4. Jo_Ru_Mk
    il me semble que la dsg peut supporter 400 Nm max. D'ailleurs MTM ne va pas au-dela de 380 Nm pour les véhicules reprogrammés équipés de cette boite.
  5. Jo_Ru_Mk
    perso je trouve ça moche...Mais ce ne sera surement pas la version definitive. Est-ce que c'est une photo plus ou moins officielle ou sortie de l'imagination d'un journaliste?
  6. Jo_Ru_Mk
    Sur ma A4 110 j'ai fait une reprog du boitier pour gagner environ 30 chevaux, à 65000 kms. Aujourd'hui je suis à 220000 kms et RAS. Je pense tout simplement qu'il faut respecter la mécanique et qu'il n'y a alors aucun risque moteur préparé ou non.
  7. Jo_Ru_Mk
    merci pour ce comparatif objectif!!Mieux que certains magazines...
  8. Jo_Ru_Mk
    Félicitations!!!Elle est superbe. Amuse-toi bien...
  9. Jo_Ru_Mk
    tout dépend de ton budget c'est vrai. Bilstein c'est le top mais trés cher et le rabaissement n'est pas enorme (-50mm environ) comparé à KW qui permet de descendre à plus de 70mm il me semble. Compte environ 900 euros pour du KW variante 1 qui me semble etre un bon choix. Mais il existe beaucoup de marque qui fabrique des combinés filetés et les prix sont très variable tout comme la qualité. Pour le rabaissement à l'arrière, il existe une bague avec visserie qui se place sur le ressort et qui permet de régler la hauteur de caisse.
  10. Jo_Ru_Mk
    j'ai voté TFSI @ptipouss: DSG et quattro ça n'existe pas sur les 4 cylindres (essence et diesel) uniquement les V6.
  11. Jo_Ru_Mk

    new SEAT LEON Cupra

    Jo_Ru_Mk a répondu à un(e) sujet de intendant dans Seat

    il me semble que le bloc de la s3 est renforcé par rapport à un tfsi de base et que c'est pas juste une reprog, d'où l'interet de chercher midi à 14h. si quelqu'un en sait beaucoup plus...
  12. Jo_Ru_Mk

    new SEAT LEON Cupra

    Jo_Ru_Mk a répondu à un(e) sujet de intendant dans Seat

    le tfsi de la cupra est vraiment dérivé de celui de la s3 ou c'est juste un tfsi de base gonflé?
  13. Jo_Ru_Mk
    @orangeroad : as-tu remarqué un différence volant en main entre une TFSI 200 et une TFSI 220?
  14. Jo_Ru_Mk
    Je possède une A4 tdi 110 de 98'. J'ai fait installer une puce à 93000kms avec passage à 140ch et 29mkg environ (non vérifié au banc de puissance et j'ai monter un filtre bmc en plus). Et plus que les chiffres brutes, c'est le caractère du moteur qui change, ça n'a rien à voir avec l'origine (montée en régime plus franches, plus de couple donc plus souple encore!!) Aujourd'hui elle a 210000kms et pas de soucis particulier.
  15. Jo_Ru_Mk
    M-A-G-N-I-F-I-Q-U-E!!!!Et je trouve les modifs trés soft et pas comme les jacky...
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