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Jo_Ru_Mk

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Tout ce qui a été posté par Jo_Ru_Mk

  1. sur la rouge il n'y a pas de bas de caisse comme sur la s3, ce sont ceux d'origine a3/sbk. Et pour le restylage il n'y a rien à Geneve...
  2. Petit up pour ce topic bien interressant! On attend les photos J.Gaï!!!
  3. Vivement le résultat!!! Tu as penser a prendre un abonnement chez ton fournisseur de pneus aussi!!! Parce qu'avec de telles valeurs de couple il risque d'y avoir beaucoup de fumée!!
  4. je trouve les freins rikiki quand même pour une RS5...
  5. d'aprés la photo, je dirais que tu n'as pas besoin de rajouter les bas de caisse et la jupe arrière contrairement aux pc s3 et rieger ou il faut installer tout le kit. Sinon tu va avoir un gros déséquilibre dans la ligne de ta voiture. Si tu veux uniquement changer le pc avant alors prend celui sur la photo. Si tu rajoutes le reste, j'opterai plutot pour le kit S3, c'est moins tapageur moins goldorak et ca fait pas rajout comme avec le kit rieger.
  6. C'est quoi ces jantes!!!BBS ok mais quel modèle?
  7. rien en-dessous de 30 000 euros pour l'instant sauf accidentée mais si il y a restylage en juin ca va descendre donc patience...
  8. sur la photo ce n'est pas une S3 mais une a3 avec un kit carrosserie rieger R-frame (www.rieger-tuning.de)
  9. Pour Don, c'est pas un photoshop mais la voiture est orange...
  10. 136 ou 140 aprés reprog c'est pareil, tu auras 170-180 ch. Et je doute qu'en France une prépa moteur soit garantie par le constructeur...
  11. Si déjà ca marche pas avec une reprog, je doute qu'avec un simple boitier additionnel tout se passe bien! Avec une reprog, les réglages sont beaucoup plus fins, de nombreux paramètres peuvent etre modifiés. Un boitier add n'est qu'un leurre pour le calculateur en lui faisant croire par exemple que la pression des injecteurs est trop basse (et donc le calculateur va augmenter la pression). De ce fait, je pense que le fap ne va pas aimé c'est mon avis, à faire vérifier par des pros de l'electronique. Toujours est-il qu'une reprog réalisée par un charlatan ne sera pas mieux réglée qu'un boitier add. Faudrait voir chez Abt, Mtm ou Oettinger ce qu'ils proposent pour ce moteur et si cela fonctionne...
  12. le tuner autrichien OCT en a aussi fait une (noir ailes elargies)
  13. Pour avoir vu les 2 TT exposés au stand Pogea à essen, je peux vous dire que celui là est moche. Il y a un coupé avec jantes lambo 19 et un roadster avec bbs CH 19 et le kit est pas mal! Ca fait pas too much (jacky) par rapport à d'autre kit de préparateur... Je vais mettre les photos bientot...
  14. Et pour les commandes alors? Ca commencera à quelle période à votre avis?
  15. Merci des réponses! Oui j'habite tout près de la frontière allemande et je suis allé voir déjà. En Sarre, c'est un seul groupe (grossklos) qui possède plusieurs concess VAG et meme Porsche! Je pense que je vais attendre je suis pas à 1 semestre près...
  16. Merci pour vos réponses! C'est bien ce que je pensais trop chère...Autant prendre une neuve! Et s'il y a lifting sur A3 pour bientot je peux attendre quelques mois...
  17. Alors Bling? Tout va bien avec ta reprog? Le FAP ne pose pas de problèmes depuis?(enfin je veux dire plus que d'habitude?)
  18. Je la trouve pas mal par rapport au photos trafiquées non officielles qui tournaient sur le web. j'espere qu'il y aura restylage sur toute la gamme A3...
  19. Voila je suis à la recherche d'une A3 tdi et j'ai vu celle-ci: ambition du 01/04/2006, 28 401 kms noir fantome, 140ch boite meca avec comme option - le régulateur - les sièges chauffants à l'avant - le pack eclairage - controle de la pression des pneus. Il s'agit d'une occasion audi plus et le prix est de 25900 Euros. Qu'en pensez vous? Ca vous parait correcte comme tarif? Le prix du neuf doit etre autour de 30 000 Euros sans remise je crois. Je voulais savoir s'il est possible d'obtenir une remise sur un VO comme sur une voiture neuve. Merci.
  20. Alors? Tes impressions Bling? Ca pousse? 420nm c'est pas trop dur de faire passer au sol lol!!
  21. tu peux toujours te tourner vers OZ avec la superturismo (style multi-branche) ou l'ultra leggera avec un design top et les perfs aussi(car trés légère comme sur la photo) :malelovies:
  22. Je crois bien que mille miglia n'existe plus mais ca reste a vérifier. Je dis ca parce que mon père voulais changer une jante de cette marque (7.5 par 17 replica porsche cup 2) et son fournisseur a dit que la boite avait fermé. Si quelqu'un à des infos...
  23. Eh ben trés bonne initiative de remplacer le DPF sur le 170 et avec une bonne reprog genre ATH sur mesure ca doit pousser...surtout avec tout ce couple!Est-ce que ATH peut réaliser la transformation? C'est clair que la boite et toute la transmission vont pas etre à la fête...
  24. Petit HS : en page 1 il y a une A3 noire avec des jantes RS6 est-ce du 18 ou du 19?
  25. :malelovies: Superbe avec les RS6!!!
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