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bk56190
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Tout ce qui a été posté par bk56190
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Les anciens ayant faits 300km, ceux la ont forcement faits plus je regarderai ce soir, ils ont 33mois, j'estime a 25000km.
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Épreuve du CT ok. Rien n'a déclarer hormis des pneus avant qui s'usent vite
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Distribution TT 18T 2005
bk56190 a répondu à un(e) sujet de burtecheli dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
XxSalut, ça différe en fonction des années mais oui c'est ça pour les récentes comme la tienne. A chaque révision, un contrôle visuel est fait. Y'a plus de chance que la pompe lâche plutôt que la courroie . -
Hello, La rs3 sort de révision , vidanges moteur, liquide de freins, haldex. J'ai pris 64€ de vis aussi pour renforcer 2 supports moteurs (côté boîte déjà fait). Semaine prochaine le CT.
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Bonne continuation dans la procédure, j'espère que ça sera rapide pour toi !
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Présentation TT roadster 225
bk56190 a répondu à un(e) sujet de starolive dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut, Pas de chance sur ce coup, je n'aurai pas cru que l'huile pouvait remonter jusqu'à l'admission. Bien joué pour le changement du bloc -
Certains y arriveraient en décallant l'arbre uniquement , comme sur le tuto. Mais comme notre downpipe d'origine de sépare en deux j'ai du mal à y croire. J'y repasse bientôt pour le CT, j'essaierai.
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Que l'âge est pris en compte.
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Hello, Je lis que t'as transpiré pour monter le downpipe, c'est vrai que c'est hard. Tu as dû tomber l'arbre de transmission ? Je suis plus turbo qu'atmo, mais en sensations par rapport au châssis / freins ça doit être sympa quand même
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Outch, j'avais souvenir d'environ 1000.
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Petit nouveau en RS3 - Miskael
bk56190 a répondu à un(e) sujet de miskael dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Jolie ! -
Avant on appelait audi pour l'historique, mnt on t'appelle
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Mimil le référent achats vente de toutes les RS3 de France 😁
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Salut, histovec est un bon début pour connaître les dates d'achats / ventes et nombre de proprios, on a pas le kilométrage par contre.
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Salut, Tu es certain de ton centrage de bloc ? Un décalage fera toucher la ligne d'échappement facilement. Serrages ok aussi ? (Vis a usage unique presque a chaque fois sur les support moteur).
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Salut, Tu peux aller sans crainte chez ksf, ou chez docteur bva. Pour tes accoups, ça peut. Log l'avance a l'allumage et le papillon, tu verras ce qu'il se passe. C'est comme ça que l'écu boîte fait réduire la puissance moteur.
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Bien joué pour la vente, et bonne reprise d'activité du coup !
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Une page se tourne, tu rachètes une autre sportive ?
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Prépa TT MK1 180 2RM
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Un carto auprès de soldjah si tu as commencé à traiter avec lui. -
Prépa TT MK1 180 2RM
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Le démarrage ce n'est pas géré par richesse (lambda ou Afr), mais par impulsions en ms. -
Prépa TT MK1 180 2RM
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Sur 1.8T, tu ne peux pas changer la valeur lambda différente de 1 au ralenti + charges partielles la majorité des cas. C'est codé en dur dans l'ECU, il va compenser pour tjrs revenir à 1. L'apprentissage se fait sur 50km dirons nous. En réglage SP, tu dois donc être à 14,7 (lambda 1 = AFR 14,7 au SP). Ca peut osciller si tu es en lambda bande étroite cependant. -
Salut, Plusieurs ont le soucis section ttrs et ne semble pas avoir trouvé de solution.
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Prépa TT MK1 180 2RM
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
D'acc dont ta cible a avoir est 9.76. Peu règle le mano a e85 parce que si t'as de l'e70 hiver, e80 automne ou autre, la cible change. En réglant sur SP, quelque soit le type d'éthanol ta cible sera 14.7. J'ai fait ce choix me concernant -
Prépa TT MK1 180 2RM
bk56190 a répondu à un(e) sujet de jejesasuke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Salut , Ça avance bien par ici ! Pour ton Afr lu, t'es censé être a 14.7 assez rapidement après le démarrage (au SP ou a l'e85 mais réglage du mano sur SP). -
Qu'ils n'aient pas ma doc et les outils pour savoir si reprogrammée je comprends, qu'ils facturent non ! Pour l'éthanol une pompe haute pression, et une reprogrammation d'une enseigne sérieuse avec sav (ksf/C2)