steph power

Punaise, je comprends que tout soit parti en moins de 03h00. les boules que j'ai... :mur:

je suppose que c'était sans le vol. Sinon ça va c'était encore abordable.

Vous avez eu le temps de voir le tarif demandé.? comme c'est complet je n'ai plus accès à rien.

J'ai reçu une invitation via MyAudi pour essayer la A5 cabriolet en Toscane. Invitation reçu à 13h00 et quand j'ai voulu m'inscrire à 16h00 tout était complet, suis dégouté ... J'aurais bien été faire un tour en Toscane avec ce beau cabriolet. Certain d'entre vous on reçu la même invit et se sont inscrits?

Oui c'est les LDM091 poli black

J'ai plusieurs idées en tête et aussi plusieurs pistes. Dans l'immédiat se serait une voiture "jouet" pour faire un peu de circuit style 595 Abarth, je la garderai environ 1 an. Ensuite soit partir sur une A5 coupé ou Alfa Giulia ou Stelvio, ou tout autre chose de moins pratique, un 718 cayman.

De rien, c'est le deuxième set que j'achète chez eux et je n'ai jamais été déçu. :bien: Quand c'est bien il faut aussi savoir le dire.

Pour le lien c'est le site de LDPrestige, partenaire du forum, tu peux leur poser directement les questions en passant par AudiPassion. Ils te répondront très rapidement ;)

Houla, déterrage de topic :icon_biggrin: Je l'ai vendu il y a deux ans celle la. Pour les new rs6 c'était un photo-montage mais l'idée était bien là puisque je les ai montées sur mon actuelle A3 berline. Se sont des 19", elles passent nickel sur la berline et je pense que c'est pareil sur une berline FL D'ailleurs petite info au passage, la A3 berline est en vente, je dis ça au cas ou. :secret:

Par contre tu postes dans la mauvaise section, tu risques de ne pas avoir beaucoup de réponses par ici. Il faut que tu postes dans la section Q5 2008-2016; Ici on parle du nouveau Q5. Bon courage pour tes recherches

Salut marc, en effet ça me dirai bien comme déplacement, mais avant de franchir le pas vers Porsche j'ai encore des étapes à faire... Je pense mettre prochainement en vente la A3, je dois voir mon voisin avant de passer des annonces car il était intéressé pour me la prendre. On verra bien. A+ Steph

Désolé pour la luminosité, mais voici du Daytona. J'ai eu ce Q5 252cv en essai. Je l'avais rentré dans mon garage pour voir ce que ça donnait niveau encombrement. :icon_razz:

Salut Marco comment vas tu? Un peu surpris que tu n'es pas encore de commentaires sur ton thread, en tout cas merci pour toutes ces photos. Tu as du t'en mettre plein les yeux aux vues de la qualité des voitures présentées. Je pense faire un tour à rétromobile l'an prochain, bien sûr rien à voir avec Essen mais il faut bien commencer par quelque chose. @+ Steph

Tu as fais justement le bon choix en choisissant Audi pour la réparation. Ensuite que Audi sous traite, ce n'est pas ton problème. En plus ça te permet de pouvoir prendre contact avec Audi France en cas de soucis comme tu l'as ici. A mon sens si ton garage Audi n'est pas en capacité de régler le problème par leur propre moyen ou par la sous traitance tu devras alors faire remonter le problème a Audi France.

Très belles les dernières photos

Oui je viens de la voir juste a l'instant cette vidéo.

Bienvenue chez Audi et sur Audipassion. Tu ne seras pas déçu de cette sportback surtout à l'intérieur ou elle montre clairement tout le savoir faire d'Audi tant en présentation finition qu'en technologie embarquée

Félicitations pour ta Sportback, bonne route avec ton nouveau jouet :drive:

Salut Heat Oui dommage en effet, ça aurait été sympa de partager cette visite avec toi, en plus on a le même sens critique. Je me suis sauvé de chez Jaguar lorsque j'ai vu l'assemblage grotesque et surtout le plastique hideux sur le cache colonne de direction du F-Pace.... Sinon comme toi je trouve qu'il manque encore un petit plus au Stelvio pour entrer de plein droit dans la catégorie des premium. J'ai été surpris de voir que la partie avant de l'assise des sièges ne se remontent pas comme chez les autres constructeurs équipant leur voiture de siège sport et aussi des plastiques trop durs et brillants notamment sur les bas de portes. Mais comme beaucoup de premium baisse en qualité et que alfa monte, a un moment ils vont se rejoindre :)

Bon aller j'en remets deux et après j'arrête, pas envie de me faire bannir :) Quand je l'ai vu celui là je me suis demandé mais ils sont ou les designer Audi... :mur:

Oui la sportback vient d'être dévoilée a Genève et la Berline était présentée à Paris l'an dernier Voici les deux que j'ai vu cette année a Genève ;) berline sportback

Pour les MITO et Giulietta j'avais aussi lu cette info sur ital passion. Je suis surpris mais Charles Quattro a raison, voici une info contraire paru aujourd'hui sur Motor1 À l’occasion du salon automobile de Genève, Reid Bigland le boss de la marque italienne a confirmé à nos confrères d’autocar que la Giulietta ainsi que la MiTo ne seront pas renouvelées. En effet, la Giulietta et la MiTo arrivent en fin de carrière, mais n'auront, hélas, pas de remplaçantes comme le voudrait la tradition. Reid Bigland affirme qu’elles ne sont plus en phase avec la stratégie d’Alfa Romeo qui espère dorénavant commercialiser des voitures capables de se vendre au-delà des frontières européennes. "Notre objectif est de nous adresser de plus en plus au marché mondial qu’au marché européen. L’Europe rentre toujours dans nos plans mais plus au même niveau que l’Asie et l’Amérique du nord. Dans ces deux régions du monde, le segment des voitures compactes est vraiment très faible", affirme Reid Bigland. Cependant, la marque ne ferme pas totalement la porte à une nouvelle Giulietta et à une nouvelle MiTo dans les années futures. Par contre, cela se fera après la construction totale de la gamme Alfa Romeo et si, et seulement si, la Giulietta et la MiTo peuvent être capables de séduire les clients au-delà de l’Europe. Autant vous dire que nous ne sommes pas prêts de revoir la Giulietta et la MiTo avant 2020-2022. CQFD

Aller je poste tout de même le Q5 du salon de Genève, pour comparaison

L'exemple du Q2 est criante de vérité. Un intérieur digne d'une Seat (pour ne pas dire Skoda). Un monument à la gloire du plastique dur ce Q2. Et comme le dit très bien Rosemeyer, l'essentiel est d'avoir les anneaux sur la calandre, c'est a mon sens triste d'en arriver là. Mais bon, à en croire les chiffres de ventes actuelles, Audi n'a pas grand chose a craindre, tant que les clients achètent pourquoi se priver de proposer moins bien pour cher. Voici la petite brochette des suv présents à Genève. Volvo XC60 2018 . Range Rover Velar Alfa Roméo Stelvio. encore en retrait d'un point de vue habitacle, mais style extérieur très équilibré

Pour ne pas polluer le sujet d'un forumiste je poste ici. De retour de Genève, je me suis quelque peu attardé dans l'habitacle du Q5 et j'ai été médusé de trouver un plastique digne d'un véhicule low cost entourant le bloc clim. Alors déjà les sorties d'échappements façon fake, un tableau de bord manquant de style, merci écran central perdu au beau milieu et maintenant des matériaux plus que passables... J'ai un peu peur pour Audi sur le coup là, en face il y a tout de même des Range Velar Volvo XC60 (sublime) Alfa Stelvio et je ne vous parle même pas des X3 ou GLC. Bon courage pour exister petit Q5. J'ai eu le précédent, je n’achèterai pas celui la :( Photo du plastique en question, c'est surtout au toucher qu'il fait bas de gamme, ça sonne le creux en tapotant dessus, jamais vu ça dans une Audi...