steph power

Quelques infos sur la motorisation La Giulia Veloce marque les débuts du tout nouveau moteur 4 cylindres 2.0 Turbo essence tout aluminium qui développe une puissance de 280 ch à 5250 tr/mn et un couple maximal de 400Nm à 2250 tr/mn. En plus du système électro-hydraulique MultiAir de gestion des soupapes, ce propulseur se distingue également par son système de suralimentation « 2-en-1» et son injection directe haute pression (200 bars). Ces dispositifs assurent une réponse particulièrement rapide tout au long de la courbe de couple, au bénéfice des performances et de l’efficience énergétique. source annonces automobiles.com

Il faut reconnaître que pour l'instant on ne voit pas encore beaucoup de Giulia sur les routes. D'un autre côté revenir avec une berline, surtout sur ce segment, n'est pas la chose la plus facile. Plus qu'à voir ce que va donner son frère la Stelvio ;)

Bonjour à tous, je crée ce sujet pour vous parler de l'Alfa Roméo Giulia et plus précisément du modèle Veloce 280cv Q4. Comme souvent chez alfa, c'est d'abord un design émotionnel, la Giulia ne déroge pas à la règle et même si certains puristes lui trouvent un dessin trop germanique, il faut tout de même reconnaître qu'Alfa ne s'est pas trop loupé sur cette voiture. Côté moteur sur cette version Veloce ou retrouve un « petit » 4 cylindres 2.0l de 280cv et 400nm de couple. Pour emmener tout ce petit monde-là, Alfa utilise la même boite de vitesses automatique que BMW, à savoir la boite ZF à 8 rapports et pour canaliser la puissance et le couple, un système de transmission intégral 4 roues motrices fonctionnant en propulsion en utilisation normale et renvoyant 50% du couple sur les roues avants. Côté performance, on est sur un 0 à 100 en 5.2 secondes, vitesse maxi 240km/h. Le petit plus sur cette Alfa s'est son tarif contenu. Pour moins 60k€ vous repartez avec une voiture full opts avec des cuirs de toute beauté et autres accessoires commun a toutes berlines de nos jours. Par contre, et cela peut être mis sur la liste des points négatifs, cette Alfa n'apporte rien de novateur dans son segment. Comparée à ses rivales Allemandes elle fait presque dépassée. Pas de conduite semi autonome, pas de full led ou vision tête haute rien de technologiquement avancé en quelque sorte. Alfa veut revenir sur les devants de la scène dans le segment haut de gamme, avec cette Giulia, Alfa se hisse aux niveaux des généralistes premium mais pas encore au niveau de Audi. BM certainement mais pas plus. Reste pour elle se qui fait que l'on apprécie les voitures Italiennes, elles ne sont pas parfaites et c'est peut être cette imperfection qui crée ce côté attachant. Souvent on reproche à nos belles Audi un côté ennuyeux car trop parfaites et aseptisées. Chez Alfa, on préfère et assume ce côté émotionnel qui rend les voitures réellement bien motorisées attachantes Personnellement, j'aime beaucoup cette résurrection d'Alfa. J'espère vivement que cette voiture saura rencontrer le succès qu'elle mérite et qu'Alfa sortira de la torpeur dans laquelle les dernières productions l'ont conduite. N'hésitez pas si vous aussi vous aimez Alfa, partagez vos commentaires et photos ici, à bientôt

Si l'on s'en réfère aux essais effectués par les journalistes sur la Giulia Veloce (qui partage le même châssis) il semblerait que le système Q4 soit bien équilibré et dynamique. Il privilégie la propulsion en conduite "normale", et peu passer 50% de couple sur l'avant en cas de perte d'adhérence comme tous les autres systèmes 4x4. A voir ensuite en essai lorsque le bébé sera arrivé en CC ;)

Salut miss Bien vu les tapis caoutchouc, surtout en ce moment avec l'hiver Bonne route avec ta belle

yep, ça change beaucoup trop a mon goût, mais pas le choix. ok mais juste un tout petit peu ;) a+

Agréssif? vraiment? Merci de votre soutient les amis, il faut que je m'y fasse ;)

Moi non plus, je n'ai jamais eu de soucis depuis le 1er janvier, je suis même passé devant un contrôle de police et traversé la France d'est en ouest et rien. Mais étant assez souvent à l'étranger là ou c'est déjà interdit depuis "toujours", je n'ai pas voulu tenter le diable en France. Comme déjà dit plus haut, les contrôles sont plus pédagogiques que répressifs pour le moment, à voir comment cela va évoluer sur les mois à venir.

Oula, pas de dérapage ici svp. J'ai retiré mes vitres teintées suite au décret rendant hors la loi tout délinquant routier circulant avec des vitres fumées a l'avant. Pour info, mes vitres n'étaient pas opaques mais étaient supérieures à la teinte autorisée a savoir 30% (d'origine chez Audi c'est 25%) Tout ça pour dire que l'on me voyait dans la voiture mais les vitres teintées étaient pour moi un plus esthétique garantissant un homogénéité entre les vitres avants et arrières. J'ai également été motard pendant de nombreuses années et j'ai souvent été stupéfait par le comportement totalement irresponsable de certain de mes congénères à 2 roues. Dépassement sans visibilités, remonté de files la poignée en coin et je ne parle même pas des motards en marcel et tongs...

Absolument, chez glastint ils ont différents types de films pour être en légalité avec le décret et tout de même être protégé des rayons UV. Ces films laissent passer les fameux 70% de lumière et gardent par la même occasion le bénéfice de l'anti-effractions, anti éblouissement, etc.. Je ne les ai pas mis, juste par dégoût de ce décret, peut être le ferai je sur ma prochaine voiture, je ne le sais pas encore. Par contre, eux non plus non pas d'appareil de contrôle, ils le font juste a l’œil, mais pas besoin d'appareil puisque par le passé, soit on posait des films teintés plus ou moins sombres donc obligatoirement à plus de 30% ou soit l'on posait du film de sécurité transparent pour lequel aucun assombrissement n'est réalisé et de ce fait en total adéquation avec ce nouveau décret. juste comme ça, voici la photo de ma voiture sans les films a l'avant, juste avec la teinte d'origine proche des 30% chez Audi avant après C'est bien la même voiture, là je suis en roues hiver...

Alors voila, je suis passé chez Glastint, ma voiture est redevenue street legal mais terriblement banale. J'aime pas du tout :( J'en ai profité pour demander au Mr de chez Glastint s'il voyait beaucoup de monde venir chez lui suite a PV. Il m'a répondu que pour le moment les forces de l'ordre étaient encore conciliantes. les PV et les pertes de points ne sanctionnent pas encore les contrôles, par contre ils utilisent l’article 325-5-1 portant sur l'immobilisation du véhicule. En clair le "contrevenant" à 7 jours pour se mettre en conformité. Les mib donnent une fiche de circulation provisoire pour rouler pendant cette période, passé ce délai c'est 135€ et 3 points... Il m'a aussi confirmé qu'il n'y avait pas de chasse aux sorcières, 4 cas de recensés en 1 semaine tout de même. Cas venus chez lui pour défilmage, y en a t il d'autres qui le font de eux même ??? Voila comment cela se passe sur le secteur de Metz, pour les autres régions, je ne sais pas.

Sinon voila, je suis passé chez glastint ce matin pour faire retirer les vitres teintées a l'avant., je suis vraiment dégouté de cette loi, j'ai l'impression d'avoir la même A3 berline que tout le monde maintenant. Ca en plus des roues hiver... je ne reconnais plus ma voiture :mur: avant après Bon d'accord, elle est très sale et les photos sont prises au portable

Non ça va encore, mais c'est comme tout, il ne faut pas le laisser s'encrasser sinon c'est la galère à laver. On est bien d'accord :jap:

Titoufetantho, voici quelques photos du garage dont certaines prises au portable, désolé pour la qualité de l'image. petit bonus avec un effet mat du daytona

Oui c'est pour ça que je préfére laissé le travail a Glastint là ou je les ai posé. J'avais négocié un tarif au mois de mars au moment de la pose au cas ou... :madgo:

sinon j'ai une idée. on ne met pas de film sur les vitres comme ça on est clean avec le décret et l'on met des stores enroulables sur la portière. Comme ça en cas de contrôle tout est ok sur les vitres :je_sors:

Salut kojac Oui les jantes proviennent bien de chez LD, pour les photos je n'ai pas grand chose comme tu veux et la la voiture est en jantes hiver, du coup je ne peux pas te prendre des photos. Merci pour les modifs, malheureusement demain matin les vitres teintées a l'avant vont partir à cause de cette loi de m.... Je suis bien dégoûté... :(

Je comprends mais je préfère ne pas prendre le risque du contrôle de trop. Peut être que jamais les mib ne t’embêteront avec tes vitres. Sur la mienne j'étais passé par Glastint et j'ai des vitres qui sont de type médium, on me voit à l'intérieur mais je ne suis pas à 30% ça c'est sur. Etant en plus en zone frontalière avec des pays très peu flexibles avec la réglementation locale, je laisse tomber pour le moment. Wait and see, peut être sur la prochaine. Je vais surement revendre ma berline cette année, du coup les vitres teintées à l'avant pourraient repousser les éventuels clients.

A mon sens "jouer" sur l'absence d'appareil de contrôle peu jouer en ta défaveur. Je m'explique, il est mentionné dans le décret qu'en plus de la verbalisation de 135€ d'amende et d'un retrait de 3 points sur ton permis, tu encours en plus un immobilisation de ta voiture. Cette immobilisation aurait pour but de démontrer qu'effectivement tes vitres ne laissent pas passer plus de 70% de transparence, en gros en plus de l'amende et des points tu aurais aussi des frais de fourrière à payer en plus bien sur d'une remise en conformité de tes vitres avants. Perso j'ai fais le chois, je retire les films à l'avant et garde les autres. Moi aussi je suis bien dégoûté d'en arriver là. Comme dit plus haut, mieux vaut retirer et attendre de voir l'évolution du décret, mais j'ai un doute sur une issu qui nous serait favorable de ce coté là. A toi de voir mais je te souhaite bien du courage, mais surtout comment gérer l’anxiété de prendre le volant et risquer de prendre un pv à chaque sortie ou même de voir un petit carton sous ton essuie glace t'invitant a passer au commissariat récupérer ton pv.

Ah merci, je vais aller y faire un tour Édit: merci pour le CR du 252cv cette motorisation semble efficace mais difficile à trouver en essai en France.

quelqu'un à t il déjà pu essayer le 252cv ? je sais que la A5 est un coupé typé long court, mais niveau performance, il donne quoi? PS: j'ai essayé le tdi 218cv et je me suis profondément ennuyé au volant, certainement a cause du couple de 400 nm qui aseptise énormément l'auto.

en effet c'est pas vraiment le soleil qui me gêne le plus.

J'ai croisé cet après midi un camion chargé de nouveau Q5, ils sont tous emballés avec une housse blanche qui sert au transport maritime. Donc pas facile a voir ce qui ce cache la dessous mais j'ai bien reconnu le profil de ce nouveau Q5

De mon côté je n'ai pas trop le choix. Etant frontalier avec la Belgique, l'Allemagne et surtout le Luxembourg, ces pays ont interdit depuis longtemps le teintage des vitres à l'avant, depuis la sortie du décret en France c'est la chasse aux mauvais Français, au Luxembourg l'amende est de 70€ environ, a payer tout de suite...

Oui j'y ai pensé mais sur le coup de la colère je n'ai pas voulu remettre autre chose.