Bencam

J'imagine la tête des passants...pas très sérieux ça pour une voiture de cette classe... Pour ma part je bloque toujours la banquette arrière avec la clé....

Bonjour, Par curiosité j'ai demandé un devis à cette société, que j'ai reçu par courrier...et jeter d'ailleurs depuis.... Il s'agit de voiture d'occsion!!!! il me proposait au choix deux A5 ambition luxe avec 20 000 km...et c'était extremeemnt cher pour des occases..j'ai renvoyé un mail en leur demandant de bien vouloir préciser sur lenet que c'était des occases...pas de réponses...j'ai horreur de ce type de vendeur qui sont des ARNAQUEURS...passe ton chemin, même le personnel AUDI n'a pas 20%.....

1100 € sur Sline....soit 1000 avec une remise en gros...

et question confort? tu n'as pas non plus de souci de roulement ou de dirction? car à l'arret la servotronic doit avoir pas mal de boulot....remparque pour ma part je ne tourne jamais les roues à l'arret....

Evite quand même le liquide vaisselle.....un shampoing lustrant est quand même plus approprié....karcher pour mouiller, tu frottes un peu pour décoller la merde avec une eponge, re karcher et tu essuies avec une peau de chamoix.... Les sociétés de nettoyage, n'utilisent pas d'eau donc pour moi à éviter aussi....

OUi moi aussi si le mec me dit que la peinture est neuve...non merci...alors une boite c'est idem...pourquoi changée?? pas fiable la caisse...et surtout complètement démontée, et on sait tous que les travaux en atelier ne sont jamais aussi propres qu'en usine... Je serai toi je ne mettrai pas avant ce changement de boite....et surtout ca n'apporte aucune plus value, au contraire....

Je suis d'accord avec Benzep (un Ben...oit surement!) Pour ma part une AUDI c'est effectivement une VW avec 4 anneaux ...ce n'est pas mieux mais différent, une Golf ou passat CC carat edition est aussi bien finie qu'une A3 ambition luxe (j'en ai eu deux) et se payent meme le luxe d'avoir un GPS tactile contrairement à l'A3 qui n'en dispose pas même en option...j'ai une n SEAT Altéa Grand via (ma voiture familiale BB oblige..), avec du cuir qui ne se plisse pas comme chez Audi, un GPS tactile dernière génération RNS510 et qui lit les DVD, etc....les plastiques en revanche sont en dessous d'Audi ou de VW (mais c'est 40% moins cher)... Mais je roule aussi en Audi et au quoditien avec mon A5 V6 TDI sensée quand même etre plus luxueuse qu'un A3, mais la qualité reste en dessous d'une passat CC carat édition....Audi c'est bien mais faut savoir qu'on achète une image pas une qualité...et c'est idem pour 4 potes qui ont la même A5 que moi...ses défauts avec et y'en a croyez moi...allez sur le forum A5 vous verrez si Audi c'est très bon question qualité, et je parle pas d'une A3 à 30 000 (et c'est beaucoup pour une A3...)....mais d'une A5 à 58 000 !!!!! Mais Audi fait des caisse extremement belles, ils le savent et en profitent....mais sous la robe se cachent les mêmes mécaniques que dans tout le groupe...y compris skoda et seat...qui en passant sont de très bonnes voitures... Un touareg c'est moins bien mieux fini qu'un Q7????....si vous me dites que oui c'est que vous n'avez jamais eu les deux.... Voila c'est mon avis....mais c'est vrai que l'image est supérieure....ca marche encore avec les filles?? non!!! ce n'est pas non plus Porsche ou ferrari mais Audi......un généraliste....

heureusement qu'il y a une colonne de direction...le neman est electrique c'est tout...sinon tu aurais un Airbus A320 avec commandes electriques, mais ce ne serait pas le même prix.... :bigthumbup:

Si il t emontres que pour démarrer la TT il faut faire toucher deux fils qui pendent sous le tableau de bord....passe ton chemin... Demande bien tous les papiers....

OK je pensai que c'était electrique. je l'ai jamais enlevé sur ma voiture. c'est pratique! surtout quand tu n'as pas les sièges chauffants...que je mettrai sur ma prochaine A5, ma femme les a sur sa voiture c'est très confortable...

OK mais ce chauffage est de série sur les 2.7 TDI quelque soit ta clim tri ou mono zones!!!, jel'ai aussi sur l'Sline....mais pour moi c'est un chauffage electrique....je n'ai jamais eu cette odeur....

en fait c'était juste pour savoir avec quelles concessions Elite auto travaillait...

J'ai aussi eu un 2,5, et tu verras au fil des km le 2,7 consomme moins, et surtout est beaucoup plus plein car avec le 2,5 en dessous de 1500 j'avais rien sous le pied...le 2,7 avec la multitro tourne toujours (sur les petites routes en campagne limitées à 50) entre 1000 et 1500 trs...et encore à 1500 trs je suis à 90...Donc si tu as une boite manu, n'hésite pas à la faire tourner en 6 des que possible même à 1000 1200 trs mn...c'est un tracteur...

je suis à 7.2 sur mon A5 en multitro, mais faut quand meme lui donner à boire au V6 de 190 ch (et je suis septique sur cette puissance, il me semble qu'a son habitude, ce moteur Audi développe plus que la puissance annoncé sur le papier)....ca reste raisonnable je trouve même 7.7....

sais tu de quelle concession ta voiture arrive?

Oui c'est le souci de la panne non franche. Mais j'y pense est tu sur que ce n'est pas la génération du pot??? je m'explique de temps en temps le regime moteur reste à 1400 trs, même lorsque tu relaches l'accelerateur en déccelérant il ne redescends completement qu'a l'arret quasi complet, car le moteur crame les particules du pot et à besoin d'un régime plus élévé, et dehors tu as une odeur de soufre et de chaud (vers les pots)....es tu sur que cela n'est cela...cela dit la voiture maintien un régime plus élevé pendant 5 minutes, mais elle décolle elle ne reste pas scothé...la conso est beaucoup plus importante du fait de cette injection...si c'est ca c'est tout à fait normal....même si généralement elle ne fait cela que lorsque le moteur est en témpérature et qu'elle vient de se faire un gros bouchon par exemple....je n'ai pas souvenir que ce processus s'enclenche moteur froid... Si en revanche comme tu le décris elle reste sur 2000 trs , j'ai un ami qui a une 2.7 aussi, il a (ou avait car il revendu la voiture à Noel), ce symptôme de temps en temps comme si la boite restait sur un rapport plus élevé et patinait...Audi l'a reprogrammée, et elle le faisait toujours...mais que de temps en temps et lorsque le vehicule est froid et je crois me souvenir aussi lorsque la temp extérieure était froide...si ca peut t'aider, c'est à Bordeaux qu'ils ont essayé de résoudre le souci sans résultat...au cas ou....

Bonjour, Bon effectivement tu semble avoir des soucis je pense au niveau de la boite....je touche du bois, mais la mienne fonctionne bien, et je n'ai jamais eu ce souci..à froid le regime moteur peut etre un peu plus élevé mais c'est tout...(comme si elle restait un peu plus longtemps sur le rapport inférieur, mais quelques centaines de mètres et encore quand nous avions ici des -10...sinon au bout de 300 metres je suis en 8 à 1400 trs/mn à 80 - 90 km/h environ... As tu essayé de la forcer en S ou en manu? essaye de regarder si elle fonctionne bien...mais pour moi y'a un souci surtout si tu sens le chaud, jamais eu d'odeur sinon celui du neuf sur la mienne...idem sur celle d'un pote qui à la même...vas chez AUDI... je me souviens quand je suis allé chercher la mienne histoire de me mettre en confiance, il y avait la même sur le pont avec 200 km au compteur....ils lui changeaient la boite....ca peut arriver que ce soit un défaut, car la multitro est réputée fiable maintenant....d'après chez d'ateleir aucun retour sur A5 excepté une celle dont je vous parle qui présentait un défaut "au déballage".... Pour le cuir c'st bizarre, je n'ai relevé aucune fragilité à ce niveau, fais le constater...je vais squand même regarder Quant au joint, c'estvraiment pas de chance....mais bon tout semble rentrer dans l'ordre... Pour le polish oublie, mais demande leur de la cirer...et de faire toute la voiture histoire de ne pas avoir de différence de brillance sur les diffenrents éléments de carrosserie...il te doivent bien ca... Cette voiture n'est vraiment pas super fiable...les témoignanges s'accumulent...c'est pénibles, car ca reste la plus belle....

Bonjour à tous, ma voiture aura 1 an en mars et donc je regarde pour la changer....j'ai donc essayé ce samedi le Q5 TDI 170, incontestablement c'est une réussite esthétique et dedans c'est comme toutes les Audi c'est nickel. J'ai été surpris du très bon confort, mais je dois dire que la voiture m'a parue très mollassonne...je pense que c'est suffisant pour rouler tranquille, mais que 170 ch sont un peu juste pour procurer du plaisir... ca reste mon avis, mais le 2.0 TFSI dois mieux se débrouiller que le TDI 170. Mon moteur pourtant pas non plus très sportif ,le V6 TDI de 190 ch sur mon A5 me semblait être un dragster quand je l'ai repris suite à l'essai... Maintenant le Q5 est un 4X4 pas une sportive et pour tous les jours ....reste l'agrément et le plaisir de forcer le pas de temsp en temps....

tu vas dans le menu de l'Iphone (que je ne connais pas bien), et dans le menu blutooth du tel, tu lances une recherche de périphérique, il va trouver un périphérique nommé "AUDI UHU suivi un numéo", et va te demander si tu veux l'associer, dans ce cas tu lui rentres le mot de passe qui est : 1234....et voila tu seras en liaison avec la voiture à chaque fois que t rentreras dedans...

BNS5 sur TT? si c'est le cas, sur ma TT j'avais aussi ce souci...AUdi n'a jamais trouvé...j'entendais bien, mais pas mon correspondant.

A ce tarif, es tu sur qu'elle est équipée comme une sline francaise??? en allemagne les sline n'ont pas de cuir/Alcantara, pas de GPS et ca te fait grimper l'addition de 5000 €....si c'est le cas aucun interet... Gare aussi au petites différences, la moindre option chez AUDI coute cher...

je ne peux que compatir...hier ma fiat A5 a eu un bug, la vitre n'est pas remontée lors de la fermeture de la porte, je l'ai ouverte puis fermé, tout est rentré dans l'ordre...je confirme aussi que la qualité de cette voiture n'est pas à la hauteur...la mienne est parfaite, mais je relève de temps en temps des petits bugs ça et là...un petit bruit aussi dans le moteur lors de l'arret....bon rien de grave, mais à 50 000 j'espèrait une voiture parfaite...en tout cas je la change des la fin de la garantie au pire...je reprendrai surement une A5 car sa ligne est trop belle, mais en essence et sans le cuir, l'alcantara est bien mieux d'un point de vue qualitatif...ma TT 2 etait bien mieux fini et ses moteurs de vitres électriques n'étaient pas aussi pourrave, là on croirait un moteur de voiture radio commandé à 10 € chez Gifi....honteux... Bon courage, mais surtout change de concession, car allemande ou pas, la garantie est europeenne...faut je pense leur rentrer dedans et leur demander clairement si il se foutent de ta gueule, et au passage appeler audi France en leur présence....et un petit courrier aussi en AR à Audi France, en ce moment toutes les concessions renégocie le label AUDI audi à décider d'en virer plus de 50%!!!! les places sont chères et seules les bonnes concessions resteront AUDI...

Oui je suis d'accord, pour moi aussi il faut aussi un coup de coeur...et je n'aime pas le look des skoda...En revanche j'ai acheté un Altéa à ma femme car je trouvais cette voiture super jolie pour un monospace (rien a voir avec un scénic par exemple beurk..), et a titre d'info elle est mieux équipée que mon A5 c'est un gran via avec cuir, GPS tactile DD, lecteur de DVD, jantes 18, sieges chauffant etc....et c'est 22 000 € en TDI mais je reconnais c'est la deuxieme voiture pour les vacances...je préfère l'A5...mais pour qui recherche un rapport prix/presta c'est super! La CC de VW est vraiment une très belle voiture, et elle fait tourner les têtes...ce serait de toute façon un excellent choix si tu choisis celle là plutôt que l'A4. L'A4 est belle si elle est optionnée je trouve, mon boss en a une avec les jantes de 16 et c'est bof bof... J'ai lu un essai sur la CC le meilleurs moteur est incontestablement le 1.8 TFSI loin devant le TDI 143... Encore une fois c'est juste mon avis...mais un forum c'est un peu fait pour ca...

J'avais une assurance et j'ai toujours une assurance valeur à neuf pendant deux ans...l'assurance apres enquète (ils mandatent ce qu'ils appellent un expert en escroquerie (normal) et faut voir...y'a un mec qui se déplace et qui prends des photos du lieu, qui m'appelait tous les deux jours pour me poser mille questions etc....), j'ai été remboursé de la totalité de la voiture sur facture moins la carte grise et si j'avais pas été moins feignant j'aurais pu aussi me la faire rembourser par Eurodatacar (tatouage de la voiture), mais j'ai oublié...et surtout j'en avais marre de la paperasse...j'ai été remboursé au bout de 45-50 jours environ, car les assureurs trainent toujours apres les 31 jours légaux, surtout pour une somme dépassant les 42 000 €...mais bon je paye une assurance pour ca sinon ce ne serait pas la peine....

Tu pourrais aussi essayer de baisser la vitre avec la télécommande avant d'ouvrir la voiture.