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Bencam
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Question pour les spécialistes du 2L TFSI
Bencam a répondu à un(e) sujet de santorin dans Electricité / Electronique
Le 2.0 TFSI claque et c'est bien normal!!! vu que c'est l'injection directe qui fait ce bruit...tous les TFSI ont cett espèce de cliquetis au ralenti...tout à fait normal...cette technologie est récente, apporte beaucoup mais en contre partie le claquement que vous décrivez est là...Sur mon Ex TT TFSI 200 c'était son seul défaut... -
Non pas comme sur la S5. Tu as le pare choc avant un poil plus bas ..mais je défi quiquonque qui n'est pas passionné de la marque de le remarquer, des baguettes en bas des portes et la piece en plastique entre les deux pots est plus travaillée (creusée). Je sais que je suis un des seul, mais pour moi aucun interêt...la ligne est déjà sublimée sans cet artifice...et les baguettes en bas des portes c'était pour moi pas très joli, donc j'ai économisé 1700 €.
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3.0L Tdi - Blanc Ibis - Livrée !
Bencam a répondu à un(e) sujet de arsonik dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bonne nouvelle...mais ca veut quand même dire que de l'eau à coulé sur l'electronique...c'est pas super... -
Problème de démarrage avec mon A5
Bencam a répondu à un(e) sujet de lou nissarte dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bonjour qu'entends tu par insister? Car ce matin je n'avais pas utilisé ma voiture depuis 16 jours (a part un démarage y'a 8 jours pendant 1 minutes) et elle n'a pas démarré au quart de tour...mais je n'ai appuyé qu'une fois sur la clé, on va dire que le démarreur à tourné 3 secondes au lieu d'1 habituellement... C'est vrai aussi qu'il fait froid et humide en ce moment. As tu insité d'avantage? -
Pas de clé USB directement Pas de lecture des DVD vidéo Pas de prise AUX Feux led à mon avis en option...pas pour de suite. Non il me semble que le logo sur le volant n'y est pas, juste les écussons sur les ailes. Intérieur Alu bouchonné... Oui un simple tel (liste des tel compatible sur ce site, fais une recherche) est suffisant et ca fonctionne super bien. Pourquoi prends tu une Ambition Luxe alors qu'il semblerait que tu sois plus en adéquation avec la finition Sline...moins chère qui plus est... A mon avis tu as oublié le chassis Sline car avec le kit s line c'est quand même plus sympa... Pour la remise 6.5% c'est vraiment faible... demande à ton vendeur de revoir sa copie...en tout cas moi je ne signerai pas avec cette remise... Bon achat...
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Bruit bizarre de pompe ou servo moteur?
Bencam a répondu à un(e) sujet de ttrm dans Electricité / Electronique
Oui c'est normal ce sont les moteurs qui ferment les volets des différentes buses d'aération commandé par la clim auto...d'ailleurs si tu les forces tu peux les entendre, pour ca il te suffit de changer l'orientation de la diffusion de l'air avec les commandes de la clim, par exemple au pied, ou sur la pare brise etc.... -
Tu dois gagner certainement un peu, mais le plus flagrand c'est que tu évites le mec de devant en revanche tu es sur de ramasser le mec qui te suit dans le coffre...avant tu abimais l'avant après c'est l'arrière... :bigthumbup:
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Oui tu as bien fait, il existe trois boites chez Audi..., la tiptro est une boite conventionnelle à convertisseur de couple....pas terrible terrible... La Stronic, une boite robotisée à double embrayage...super mais à mon gout un peu lente en mode manu...essayez de rétrograder 2 rapports d'un coup...impossible avec un temps quasi nul...je ne l'ai essayé que sur une A3 2.0 TDI...(peut etre pas non plus la même chose avec des ch en plus) La multitronic que j'ai sur mon mazout est simplement parfaite...plus rapide que la DSG en Manu, le mode S qui se comporte comme une s tronic avec des rapports prédéfinis et bien étagés, et surtout elle est d'une douceur énorme..mais elle n'est pas dispo sur S5 à cause du quattro je pense.(dispo sur V6 3.2 A5) Vraiment à essayer car je n'en voulait pas avant...de l'avoir essayé... La Tiptro devrait etre abandonnée au profil de la nouvelle DSG 7 compatible avec le quattro... Ta voiture sera à n'en pas douter super belle!!! reste plus qu'attendre la livraison...j'imagine dans longtemps!!!
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Super chère....tu l'as en neuve moins chère sur auto ies ou elite.... Et si je peux me permettre...pas belle...les jantes tuning c'est vraiment pas pour moi... Et puis annonce mensogère..il n'y a pas les xénons...vérifie les uatres options comme les sièges électriques..étonnant pour la première finition...
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A5 S line 2.0 TFSI Quattro 211 ch commandée
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ephaistos dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'ai oublié de préciser qu'effectivement il y avait aussi rajouté sur le doc du Q5 "sorties droite et gauche sur les 6 cylindres et moteurs de puissance sup à 200 ch" -
Passage de commande cette semaine....
Bencam a répondu à un(e) sujet de raph dans A5 B8 - (2007 à 2016)
non celle d'Artigues, mais ce sont les mêmes... -
Passage de commande cette semaine....
Bencam a répondu à un(e) sujet de raph dans A5 B8 - (2007 à 2016)
ton vendeur est sérieux? j'ai eu des informations vendredi sur les livraisons d'A5...d'après ma concession, les commandes passées aujourd'hui seront livrées en septembre 09...si tout va bien...ils ont un délai de 9 à 11 mois....je voulais vendre la mienne et en recommander une, du coup j'hésite.... -
Oui une vrai usine à gaz...mon petit bruit que j'ai vient aussi du recyclage des gaz je pense comme une durite qui décompresse ou une valve lors de l'arrêt (1 seconde)...ils poussent tellement la dépollution que c'est vraiment pas fiable... Surtout qu'avec la multitronic, elle tourne toujours entre 1000 et 1800 trs maxi si on respecte les vitesses autorisées...ils la font tourner très doucement et ca encrasse... Et allé expliquer au gendarmes que vous êtes OBLIGE de rouler vite pour que la voiture fonctionne bien... "230 !!! mais c'est pas moi Monsieur l'agent c'est mon FAP "
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Passage de commande cette semaine....
Bencam a répondu à un(e) sujet de raph dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Oui surtout que les commandes vocales fonctionnent bien si personne ne parle dans la voiture. Ca fonctionne bien avec le téléphone et tu l'as de série sur l'A5...c'est rigolo au début, mais après..je ne m'en sert que pour épater mon petit neveu de 5 ans!!! "whaouuu elle parle la voiture de tonton..." C'est beaucoup plus rapide avec les molettes du volant... Après c'est toi qui voit... Pour la caméra de recul....moi je n'ai même pas le radar de recul, et il ne me manque pas...ce n'est pas non plus un Q7... je serai toi je prendrai le système avant arrière (+480 € je crois) avec l'image de la voiture dans le MMI, c'est aussi bien voir mieux... Quant à la place...c'est beaucoup mieux que le TT2 j'ai fais la même chose que toi, mais j'avoue que pour le svacances c'est le monospace de madame que j'utilise, l'A5 à un grand coffre mais les palces arrières ne sont pas non plus très grandes et leur accécibilité est pourrie...je me contorsionne pour mettre ma fille de 4 ans... Bonne commande...reste plus qu'a attendre.... -
ambiente gris météor int. gris lumière
Bencam a répondu à un(e) sujet de bedoolA5 dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Moi déjà 7 mois et 6700 km .... Moi aussi vitre qui de temps en temps fait du bruit, mais la ca m'inquiéte pas c'est la vitre qui racle contre le lecheur...trop propre...si elle était un poil plus grasse y'aurait rien...comme un plat que l'on frotte avec le doigt une fois bien dégraissé... Petit bruit de depression sifflante à l'arret du moteur mais la aussi que dalle...les valeurs des vannes sont exellentes, surement une depression dans une durite ou une valve... Pour ton vernis bedool ca se voit? c'est pas cool ça en revanche... tu vois le vernis niké? c'est comment? Petite pointe aussi...220 de temps en temps et une douille aussi 181 .... je n'ai jamais tenté le "A fond à Fond.." mais j'imagine que l'aiguille doit être bien à droite quand même...(c'est peut etre pour ca que j'y vais pas inconsciement...hihihi) Je la bichonne toujours autant...trop belle comme voiture -
A5 S line 2.0 TFSI Quattro 211 ch commandée
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ephaistos dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Je viens de lire aussi sur la doc du Q5 : Sortie double à gauche sur moteur de puissance inférieure à 200 ch, sortie droite gauche pour puissance sup à 200 ch....sans doute idem pour A5. -
A5 S line 2.0 TFSI Quattro 211 ch commandée
Bencam a répondu à un(e) sujet de Ephaistos dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Hier j'ai suivi une A4 B8 2.0T et............. sorties d'échappement droite et gauche.... sur les anciennes A4 il y a vait deux sorties droite et gauche lorsque le quatro était présent. -
Oui moi aussi c'est normal, mais avant j'ai un hululement d'une seconde juste lors de l'arret...comme une dépression ou un fluide qui passe dans une valve...et ca vient de la meme piece que le bruit strident. Merci.
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OK mais la ce n'est pas ca, c'est une piece qui se trouve sur le haut du moteur à droite juste sous le cache (electromécanique) c'est à mon avis une electrovanne qui coupe le gasoil et retablit les pressions, y'a un lien avec l'admission (petit tuyeau qui rejoint les pipes d'admission après la vanne EGR), et un lien avec le gasoil, y'a un tuyeau en fer qui va sur les rampe communes d'injection, comme un retour gasoil. C'est cette même piece qui fait un sifflement ultra strident que l'on entends des que le contact est mis ou une porte s'ouvre (et ce bruit en revanche est tout à fair normal sur toutes les Audi) et qui s'arrrete apres 10-15 seconde suivit d'un clok de décompression comme une electrovanne qui se ferme... Je reste persuadé que le bruit que j'ai vient d'une pression qui s'équilibre et en passant dans un truc fait un petit couinement d'une demi seconde lors de la coupure du moteur...(un petit hululement, mais moi c'est pas une 3.0 L..) Personne n'a ce phénomène sur son 2.7 TDI 190
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Il serait interessantd'avoir le détail...mon chef d'atelier m'a montré la liste rapidement aussi, mais il y avait juste sur son PC : Mise à jour calculateur moteur sur 3.0 L Mise à jours calculateur confort (toutes avant une certaine date) Durites de clapet antiretour (gasoil je pense) et c'est tout. Sur la mienne j'ai le bruit lors de la coupure du contact, je l'ai identifié sur la piece qui est sur le dessus du moteur et qui doit etre le clapet qui coupe le gasoil et retabli la pression à l'arret...ils voulaient démonter la pompe...je vais leur dire de ne rien toucher c'est une dépression un bruit d'air ou de gasoil qui s'échappe et à mon avis c'est normal. Je touche du bois,pas de souci que tu évoques plus haut...
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Pourrais tu me dire ou elle se situe? et ce qu'est le mastervac? J'ai repéré le bruit il se situe sur la piece qui fait "Clock" (comme une elctrovanne qui se ferme) apres que le contact soit éteinds (25 econdes apres).....sur le dessus du 2.7, avec un tuyeau qui par aussi sur la pipe d'admission. C'est effectivement un bruit de dépression quand elle s'arrete de tourner....un hulullement type pfiouuuuuu!!!!le même que lorsque j'ouvre la porte meme cotact eteinds.... En marche rien!!!!
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Bonjour, Suite à un espèce de bruit lorsque j'éteins le moteur d'une seconde (lors de la coupure) et qui se situe vers la pompe hautre pression comme un couinement, un sifflement, un pfchiiittttt, je suis passé chez Audi pour qu'ils constate. (pas un bruit moteur tournant) Ils souhaitent regarder de plus près. Cependant il a y une action d'entretien sur ma voiture qui préconise le changement du flexible de dépression avec clapet anti-retour....pourriez vous me dire ce que c'est et ou celui ci se situe? Pourrais t'il y avoir un lien? Merci beaucoup.
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Oui sur c'est le dernier. avec chaine..mais c'est effectivement la courroie de la pompe haute pression... Merci.
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Non tu as raison...cela dit j'en ai pas besoin non plus pour enrhumer les amis qui roulent en BM....tu crois que j'tai pas reconnu!!!
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non je n'ai rien trouvé..., mais pourquoi une courroie crantée??? bizarre. si quelqun à la réponse...merci.