Dinozzo

Si ca t'intéresse je change de tel donc mon Iphone 3GS Blanc 16 Go est à vendre il n'a que 1 moi et demi :bigsmile: Pour ce qui est du Blackberry un pote à le Storm et il est toujours emmerdé avec comme quoi :rolleyes: :coucou:

Ca sent la prépa ça :eldiablo:

:bigsmile: :bigsmile: Sauf qu'a ma concession l'acceuil c'est un gars, et non un demoiselle :( et en plus, il me fait plus pensait à un mec qui doit etre de la jaquette vu comment il se comporte et s'exprime enfin il fait ce qu'il vaut de son c**. :P :P Et pour ce qui est des autres (mecano ect...) lorsque je lors ai amené mon auto pour la première, il n'avait jamais vu de près et travaillés sur un S4 bi-turbo alors comment veut tu faire confiance à un centre auto de la marque :angry: C'est le chef d'atelierlui-même qui m'a confié à la récupération de mon auto qu'ils avaient été content de taffé sur une auto qu'il ne connaissaient pas :bien: Le concession avait un super bon mécano (45 un grand amoureux des version S/RS) qui à fini par partir, il est partit chez BMW avec en prime un meilleur salaire. Pour moi Audi Royan c'est des guignols et il le savent, vu le gros scandale que j'y ai fait alors qu'ils y avait un max de clients :bigsmile: C'est peut-etre mal mais j'été assez content de moi :bigthumbup:

Slt J'espère que ta pointe à 190 à été faite sur les route Allemande sur les parties non-limités :bigsmile: Ca peut etre beaucoup de chose as-tu essayer de passer l'auto au vagcom pour voir ce qu'il en ressort et ainsi pourvoir t'éguillé au mieux. :coucou:

@Vince Au vagcom, c'est le paramètre 97 dans le groupe de mesure partie Moteur les valeurs doivent etre le plus proche de 0° avec pour valeur maxi -6°/+6°. Pour info: La distribution complete avec démontage/remontage de la face avant complète m'a pris au total 6 heures, dans ce laps de temps j'en ai aussi profité pour nettoyer le moteur completement,remplacer toutes les petites vis et autres qui été rouiller changer quelques agraphes, nettoyé les ailettes des radiateurs, déplacer mon radiateur d'huile et fait ma vidange par la même occasion. :bien: Même si mon auto est en vente je la bichonne toujours autant :bien: @Audis471 Je n'en fait pas une généralité mais t'énonce mon cas perso et vous ma relation avec ma concession je peut te garantir que mon il le connaisse et il y a des forte chance que celui-çi soit marqué en rouge avec le mot con***d associé, mais je m'en fou totalement. Un auto comme son proprio ça ce respecte ! Si cela t'intéresse je peut te raconter une de mes nombreuses mésaventure avec ma concession et je peut t'assuré que par la suite tu sera de mon avis !! :bigsmile: :coucou:

Tout dépent de ce que tu recherche . Le V6 Biturbo pour l'évolutivité et une conso relativement modérée pour les perfs ou bien un V8 au son assez sympathique mais qui manque de caractère et qui je trouve assez glouton. Pour moi y a pas photos.... :coucou:

Voilà pourquoi mon auto ne va chez Audi que pour une vidange annuelle, histoire d'avoir le tampon de la concession. La plupart des mecs qui bosse la bas s'en foute royalement des caisse qui y passent et non aucun respect que ce soit pour l'auto ou le proprio :angry:

J'ai laisser les AAC serrés car n'étant pas équipé pour rétablir le déphasage des AAC veut mieux évité les embrouilles :bigsmile: La seule chose qui me reste à faire c'est de vérifié au Vagcom si justement les déphasage est toujours ok :rolleyes: Par contre est-ce que quelqu'un connait la quantité en G12+ et eau déminéralisé qu'il faut car Audi m'a donner 3L de G12+ et m'a dit de completé avec l'eau déminéralisée :coucou:

Vince67, le G12+ c'est liquide de refroidissement Audi concu pour ses autos :bien: Ensuite pour ce qui est des kit distribution chez Oscaro, bas moi perso c'est pas le premier kit et ce sera surement pas le dernier, le kit complet que j'ai pris pour mon S4 avait pour certaine pièce (tendeur hydraulique, levier et galet tendeur) le logo Audi avec même se reférence B) c'est pour dire. Mon ancienne A4 2.5 Tdi avec reprog sortait 195cv et 410Nm avait une distri de chez oscaro et j'ai fait un peu plus de 140.000 bornes avant de la changer faute de temps. :rolleyes: Même sur une 300ZX Biturbo d'un pote avec une prépa JTW 500 la distrubution à a l'heure actuelle quasiment 100.000 est elle est toujours dessus :bien: Pour ma part distri faite hier avec des pièce Oscaro, commande qui été complète de chez complète rien ne manquait le mec m'a même donnée une pate à joint spéciale pour tout ce qui est pompe à eau :bien: . Et le plus amusant c'est que la pate en question, chez Audi il utilise la même elle porte la marque Wurth :bigsmile: et ça je le sait de source sur car le représentant qui nous fourni en matos fourni aussi Audi pour quelques pièce de visserie et autres.

Slt :coucou: Voila cadeau :bigsmile: "][/url] "][/url] "][/url] "][/url]

J'ai fait ma distribution moi-même sur mon S4 et elle me revient à un peu plus de 330€ Au prix qu'il te propose c'est un peu près dans la moyenne

Salut de toute façon si j'ai bien compris ta distribution est faites donc....c'est mort t'as plus qu'a payer Pour info G12+ Audi acheter chez Audi et sans remise m'a couter 25.83€ les deux bidons d'1.5L :coucou:

C'est clair qu'il n'y va avec doucement sur le tarif :bigsmile: Trop cher, mais bon à l'époque ça valait combien en neuf ?

En plein milieu, à la place de l'aérateur centrale mais dans sa totalité, il y a, à la place trois mano avec support carbone, il me reste plus qu'a trouvee les insert carbone par aller avec le reste de l'auto car pour le moment c'est de l'alu brossé et je préfère grandement le carbone :bien:

Magnifique ta Gti 16 :bien:

Je n'en ai pas encore faites mais j'en ferait demain dès que j'ai 5 min :bien: :coucou:

Moi aussi c'est en mode cruising :bigsmile: Ne t'inquiète pas, le tour tu l'auras et si t'es sage t'en aura même deux :eldiablo: Mais comme l'a dit Le steph je vais avoir du mal à rivalisé contre ton 85cv TDI power :icon28: :icon28: :icon28:

Vous plaignez pas les gars je fait à peine 400 bornes avec un plein de 55L :bigsmile:

Oui mais sa me fait trop penser aux japonnaise qui ont toutes des manos sur les montants ça fait trop sapin de Noel je trouve :bigsmile: T'aurais une photo d'ensemble que je voit car j'ai hésité avant de les mettre à la plaçe de l'aérateur centrale. :coucou:

C'est vraiment bas et dire qu'il y en a qui roule au mazout :bigsmile:

J'en veut bien aussi :bigsmile:

Et même pas une photo, :bleble: j'adore cette caisse :malelovies: :coucou:

Un VRP en RS4 c'est rare :bigsmile: Si le suivi et l'entretien sont rigoureux hormis les frais traditionnel venant pour ses kilomètrages (roulement, vidange de boite ,du torsen quelques durites qui seront surement craquées ou tout bonnement fatiguées) Fonce :eldiablo:

:bleble: :bleble: :bigsmile: plusieurs séjour d'environ 15 jours et en plus à différente saison. :bien: Mais bon on pardonne tout à la Bretagne :bigsmile: ,en plus c'est beau.

La Bretagne :P :P à chaque fois que j'y suis aller j'ai eu droit à de la pluie :bigsmile: