intendant

j ai eu un S3 de mars 2002 acheté d occaz à 31.000 kms et revendu 18 mois plus tard à 50.000 kms Les modèles de DE 2002 sont des 15 CV DONC PHASE 2 moteur type BAM le point faible de ce modèle ce sont les bobines qui grillent sans prévenir ( une bobine coute environ 25 €: a changer à titre préventif) autre souci : les jantes de 18 type RS4 qui sont tres fragiles coté débitmetre pas de soucis prendre soin de bien chauffer le moteur avant de tirer dessus : coté entretien: vidange tous les 7 à 10.000 kms plus cartouche huile à 15.000 plus le haldex à faire à ts les 30.000 vérifies si la courroie et la pompe à eau ont été changées car c est une opération à faire aux alentours de 100.000 kms la conso :en moyenne j étais à 10.3 L/100 à l ODB ( parcours sub- urbains le plus souvent ) sur un parcours mixte route à 90 et autoroute à 130 compter 9.5L J ai omis de dire que la mienne était préparée en 250 CV pour l assurance demande un devis à la MAIF d une maniere générale c était une excellente voiture que je regrette parfois ( mais c est promis des que je peux j achète la nouvelle )

quand je parle de 400€ c est le prix de la jante SEULE bien sur si tu rajoutes la monte d' un pneu à environ 200€ cà te fait les 4 roues à 2400€

c est celà aux environs de 400 € pièce j en ai acheté une l an dernier pour servir de roue de secours j ai pu négocier 10 % sur le tarif

Bravo Arnaud pour le commentaire Tout est dit Dommage qu on y était pas le meme jour ,on aurait pu faire connaissance .

si tu veux rester chez BMW prends une M3 si tu veux une AUDI je te recommande la nouvelle A5 en version 3.0 TDI Quattro je l ai essayé dimanche dernier et elle m a subjuger ( je possède un sportback quattro 245 cv et j ai eu en s3 250 MTM) je crois que je me laisserais bien tenter .....si j avais 45K€ :coucou:

de rien c était gratuit :bigthumbup:

suite

voilà

j ai pu participer à l AUDI EXCLUSIVE TOUR ce week end sur le circuit de PAU Arnosc était géanton a meme eu droit à la visite de la patrouille de France ( il faut dire qu il y avait la R8 à essayer et les pilotes de chasse aiment en général les missiles , fussent ils sur 4 roues)Qq tofs de l ambiancesuitesuite

En " long life " la premiere vidange est à 30.000 kms sinon fais gaffe aux véhicules importés d Allemagne : les compteurs ont souvent été reculés car rien n oblige les vendeurs à certifier le kilométrage

meme sans tout cà tu peux faire une prépa si les pièces origine sont OK

tu peux peut etre venir faire un tour sur le circuit histoire de voir quelques belles caisses pour ce qui est d essayer les voitures sur circuit il faut etre invité par un concessionnaire AUDI en fait c est AUDI France qui amene ses voitures les plus sportives de sa gamme : TT- S3 -S4 - RS4 - S6 pour les faire essayer à ses ( bons ) clients avec au programme des essais route et circuit et meme un peu de hors piste avec le Q7 à dimanche peut etre

elle limite la pression du turbo

sur une essence la courroie de distribution s use moins que sur un Diesel ( taux de compression moindre ): 120.000 kms - ou tous les 5 ans- mes parait etre un bon timing à 60.000 kms celà frise l arnaque ( à moins d avoir une voiture préparée et de faire uniquement du circuit)

En principe sur une A4 de 2002 les jantes ont bien 5 trous et l entraxe fait 112 mm mais il reste le pb de la largeur de la jante et du déport pour du 195 je prendrai des jantes de 6 pouces de large mini voire 6.5 quant au déport je ne le connais pas sur une A4, mais c est important pour le passage des étriers et des disques de freins sans compter l influence sur la tenue de route du véhicule tu dois trouver les références marquées sur les jantes ( peut etre à l intérieur de celles ci ) désolé de n avoir pu répondre à toutes tes interrogations

:pleure2: :pleure2: :pleure2: :pleure2: :pleure2: :pleure2: :pleure2:

Toujours personne ?

merci Denis :coucou:

au revoir Pierrot je t avais rencontré il y a qq années à la sortie TOURAINE avec ta nouvelle S3 nous avions sympathyser et par la suite, de temps en temps, on s envoyait un msg sur ce forum Sincères condoléances à sa famille

à 15000 kms à part la vidange moteur ( et encore en long life c est seulement à 30000 kms ) et la surveillance des niveaux il n y a rien à faire concernant les plaquettes de freins - à moins que tu roules le frein à main serré ou bien sur circuit - rien à prévoir avant 50.000 kms à l avant et plus à l arrière je pense aussi qu une révision à 15.000 kms ne doit pas couter plus de 150 €

je pense que ce ne sont que les clients des concessionnaires locaux qui sont invités donc à priori les départements 33-24-40-47-64-65-31

je suis invité à l Audi Exclusive Tour qui se déroulera le 16 septembre prochain sur le circuit de PAU-Arnos au menu: - essai de la gamme sportive sur circuit - bapteme de piste en RS4 - ateliers sur piste avec moniteurs - rallye touristique ....etc quelqu un du forum y va t il ? cà serait sympa de s'y retrouver

la mienne .... quand j aurai gagné au loto tof prise cet été chez RUF lors de mon voyage en Allemagne

tout à fait il faut se méfier de certaines mises à jour des boitiers que les concessionnaires font à l insu du client cà a failli m arriver dernièrement : j avais porter ma voiture pour la vidange du haldex et heureusement que je suis rester à coté pour surveiller le mécano car il s appretait avec le computer à faire une mise à jour -préconisée par AUDI- du boitier je suis intervenu à temps car je pense que la prépa n aurait pas résister

52.000 kms pour une voiture de 5 ans c est pas beaucoup s agissant de la courroie de distri c est 180.000kms ( mais selon l usage du véhicule ce serait plus prudent de la faire vers 100-120.000 kms ) ou tous les 5 ans c est ton cas profites en donc pour changer en meme temps la pompe à eau cà t éviteras des frais de main d oeuvre plus tard - car ce sont souvent les ailettes de la pompe a eau qui lachent avant la courroie pour les jantes de 18 cà apporte un plus en précision de conduite mais cà talonne pas mal sur les bosses et les irrégularités du revetement coté conso cà ne change rien si on reste en 225-40/18 niveau perfs c est kif-kif