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Frederic_S2

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Tout ce qui a été posté par Frederic_S2

  1. Le message de Carfancy était pour moi. ;) Mais le kit Xenon que j'ai est en 6000 K donc ça ne lui convient pas. :(
  2. Tu avais le souci avant la reprogrammation ou pas ?
  3. Dis toi que les ingénieurs Audi ont tenus compte de la déformation minime qu'il peut y avoir entre les têtes d'amortisseurs. Si tu rigidifies à cet endroit, les contraintes seront déplacées à un autre endroit, peut être pas prévu pour les supporter. Si tu as un usage très sportif de ton auto (ce qui implique un usage circuit), ça peut t'apporter quelque chose. Si tu as un usage "normal" de ton auto (avec quelques moments de pétage de plombs et de "j'me prend pour un païlote", comme tout le monde ici), ça ne te sert à rien.
  4. Clignotant reçu. Bon, c'est pas les mêmes que ceux en photo sur eBay... Ceux que j'ai reçu sont transparent "blanc" et pas "fumé". Le "black" vient du plastique noir, non réfléchissant. Mais ça rend pas trop mal sur mon auto. Je dois les démonter pour les ébavurer un peu... Je ferais une photo du résultat si ça intéresse quelqu'un. ;)
  5. Futile. Même si tu avais plus que 125 ch. :rolleyes:
  6. J'ai signalé l'erreur sur le site de Philips. On verra s'ils corrigent. Je m'étais basé là-dessus pour commander le kit Xenon. <_<
  7. Le régulateur peut être défectueux. Mais ça ne coupe pas le moteur. Si tu n'avais pas de problème avant la reprog, il ne faut pas chercher plus loin... Personnellement, je suis passé chez Digiservices à Chelles : aucun souci. Gain sensible (surtout en couple), baisse de consommation en usage normal... et aucun souci avec les équipements de la voiture.
  8. Le site de Philips indique l'inverse. <_< J'ai un kit Xenon en H7 que je pensais monter sur mon auto. Mais avant de démonter, j'aimerais être sûr que le kit ira bien pour les feux de croisement (et pas de route). :rolleyes: Est il possible qu'Audi se soit amusé à panacher les ampoules selon les jours et l'humeur des assembleurs ? :bigsmile:
  9. Ca fausse les résultats lors de passage au banc d'ailleurs, les pertes dans la transmission ne sont pas bien mesurées. :furious:
  10. Y'a pas à dire, ça reste encore une très belle voiture, la S2. C'est vraiment la seule voiture (et moteur surtout) qui me ferait quitter la boitoto. :rolleyes:
  11. Très sympa, la sortie d'échappement. Bien mieux intégrée que les Milltek par exemple. :bigthumbup: Tu aurais une photo de plus près ? Dommage pour les anneaux Audi. :( Mais le becquet est très sobre, élégant. :coucou:
  12. J'ai aussi acheté ce kit. Aucun problème pour les installer (il y a un sens : si ça ne marche pas, faut retourner l'ampoule). Et tout fonctionne parfaitement. Je n'ai pas encore installé celle du coffre, des bas de portes et d'éclairage de plaque (la flemme...). Mais j'ai une old A3, c'est peut être pour ça.
  13. Tu as le kit de série ou les 4 pistons Brembo optionnels ? Sans vouloir être indiscret, tu les as payés combien ? :coucou:
  14. J'utilise Firebidule. Ca sert à rien, c'est donc indispensable. :bigsmile: http://extensions.geckozone.org/Firebidule/ Et aussi Sytadin. Affiche l'infotrafic dans la barre d'état. C'est encore l'ancienne carte par contre. <_< Sytadin
  15. Un toit ouvrant sur une cabriolet ? <_< :rolleyes: :bigsmile:
  16. Pour le 3eme feu stop, il s'agit peut être d'un modèle importé d'un pays où il était obligatoire. ;)
  17. Regardes bien : il te manque une bande de protection là où l'on trouve les antibrouillards habituellement. Sinon, c'est le même : trois ouvertures en dessous (il te manque aussi les grilles noires).
  18. Tu as surtout les emplacements des bourrelets de protection. ;)
  19. Le pare-choc est... bizarre. <_< Il viendrait d'une 80 berline (phase 2) que ça m'étonnerait pas.
  20. Qu'un diesel fume lors d'une accélération haut dans les tours est normal (surtout un vieux machin :bigsmile: ). C'est s'il fume en continue (donc à vitesse stabilisée) qu'il faut commencer à s'inquiéter. ;)
  21. Euh... tu peux la décrasser sans rouler au dessus des limites de vitesses. Il te suffit de rester en 3eme ou 4eme et de garder un régime élevé. Je pense que sur autoroute, tu ne dois pas dépasser les 130 km/h à fond de 3.
  22. Je crois que c'était la même devant le café "Les Princes" à Porte de St Cloud. La nuit, avec les vitres noires, les jantes noires, bref toute noire, j'ai cru voir un TT². :bigsmile:
  23. C'est exactement ma voiture, que tu décris : A3 1.8T 180 Tiptronic, avec toit ouvrant. :D Vendue neuve en France, pas un "import".
  24. C'est poli, pas chromé. ;) J'ai eu du mal à trouver une jante identique pour ma roue de secours. 200 € la jante nue, ça fait presque mal. :D
  25. Pas de photo du rendu : je viens tout juste de cliquer sur "Acheter". La Poste est pas si rapide. :D Pour la couleur de l'auto : oui, elle est bien noire. Avec le Glastint Carbone Light et les plaques noires depuis la photo. Pour Forge : les clignotants pour A6/A8 sont de type "cristal". Donc totalement transparent, comme sur les Polo actuelles.
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