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Frederic_S2

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Tout ce qui a été posté par Frederic_S2

  1. Frederic_S2

    Photos A3 (8L)

    Frederic_S2 a répondu à un(e) sujet de Theo45 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Et du fil avec une aiguille : on dirait qu'un airbag est sorti du flanc du siège conducteur. <_<
  2. Frederic_S2
    Sur la mienne, l'aiguille de la jauge ne descendait pas sous le 1/4 du plein (réservoir vide pourtant, j'ai testé sans le vouloir :bigsmile: ) et dépassait largement le maxi en faisant le plein. En lisant le forum, j'ai soupçonné le transmetteur de jauge. Aujourd'hui, diagnostic d'Audi : porte-instrument défectueux. <_<
  3. Frederic_S2
    Oui. Le voleur ne pouvant passer ses doigts sous la tôle du coffre pour le soulever, il doit utiliser une ventouse. J'ai déjà vu faire sur une 205 (2 secondes, et c'est ouvert). Je doute que ça marche sur une A3. :rolleyes:
  4. Frederic_S2
    Par contre, si tu vas chez Audi, ils verront la reprog. Et s'il faut mettre le boitier à jour, tu peux dire adieu à ta reprog. :)
  5. Frederic_S2
    L'OdB indique 10.8 à 11 L de moyenne. Je fais en moyenne 20 km pour aller au boulot, dans la circulation parisienne. Bon, j'évite les gros bouchons en ne prenant pas le périph... et je n'accélère pas : respect des vitesses limites, pas de surrégimes, la boitoto passe les vitesses autour de 2000 trs/min. Sur route, je tourne à 9/10 L, et sur autoroute je suis descendu à Rodez avec une moyenne de 8 L/100 à la vitesse moyenne de 120 km/h (tout le trajet au régulateur). Par contre, avant d'acheter la voiture, j'ai dépassé les 20 L/100 de moyenne lors de l'essai. :bigthumbup:
  6. Frederic_S2
    Pareil sur ma 1.8t de 2001. :) Ca ne m'inquiète pas du tout. Le bloc compteur doit être changé suite au problème de jauge à carburant. Je te dirais si ça a changé quelque chose pour ça.
  7. Frederic_S2
    Jusqu'à la semaine dernière, je trouvais aussi que je consommais beaucoup. Malgré la boitoto, ça me semblait énorme : moins de 400 km sans trop appuyer (jamais plus de 3000 trs/min). Et puis un jour, une gentille automobiliste est venue me voir au feu rouge pour me signaler que je perdais de l'essence par le bouchon. Apparemment les vapeurs d'essence sont bloquées dans le réservoir, remontent la goulotte de remplissage et la condensation fait le reste : ça coule. Et même plutôt pas mal. La voiture est chez Audi : ils savent pas d'où ça peut venir. Je leur ai soufflé un problème de mise à l'air ou d'electrovanne de canister... On verra ce qu'ils auront changés. Vive la garantie 12 mois. :bigthumbup:
  8. Frederic_S2
    Bonjour, :coucou: Sur mon A3 Ambition de 2001, j'ai les logos latéraux S-Line. Comment savoir s'ils sont d'origine ou bien s'ils ont été rajoutés ? Quelles sont les différences entre la finition "normale" et la S-Line sur 8L ? Y a t-il un code option ? Merci. :)
  9. Frederic_S2
    Il me semble que c'était une option. :)
  10. Frederic_S2
    Pareil. BOSE et craquement dans le HP droit, pas tout le temps. La boite à gants est vide, le vide-poche aussi. C'est normalement pris en charge par la garantie (achat de la voiture à un pro) donc je verrais ce qu'Audi trouvera lundi prochain. :)
  11. Frederic_S2
    J'ai le même "problème". Il suffit que je mette le hayon en butée pour que les ampoules s'allument. Surement que les vérins commencent à être un peu mou...
  12. Frederic_S2
    Ronce de noyer ? C'est pas plutôt du bois de vanova ? La ronce de noyer me semble plus foncée, non ?
  13. Frederic_S2

    [8L]tube afrique

    Frederic_S2 a répondu à un(e) sujet de steev dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Sur un moteur moderne, dont le développement a tenu compte de la présence du catalyseur, l'intêret me semble limité voire négatif.
  14. Frederic_S2
    Ce qui me fait penser à une retouche Photoshop, c'est cette photo de l'arrière : http://www.csr-automotive.de/ebay/ha/HA004.jpg Le pneu arrière est trop "éclairé", il n'est pas dans l'ombre que l'on pourrait attendre du pare-choc. Alors que le pneu avant ne choque pas du tout. Par contre, penses à demander au vendeur si la base est une S3. Les ailes avant semblent un peu larges (la couleur aide pas à se faire une idée). Si c'est une S3, faudra penser à changer les ailes de ton auto. ;)
  15. Frederic_S2
    Les New S3 sont plus jolies sur cette grande photo que sur celle du début du post. Ca aide pour choisir : new S3 sans hésiter. :bigthumbup:
  16. Frederic_S2
    Oui. Ils dégivrent quand tu mets le dégivrage de la lunette arrière en fonction.
  17. Frederic_S2
    Si tu as l'occasion de monter sur Paris, passes chez Diapason à Pierrefittes (93). Leur banc a mesuré une Toyota Supra à presque 700 ch, une Nissan Sunny GTI-R à presque 500 ch... Ce serait bien le diable s'ils ne pouvaient pas mesurer correctement la puissance de ton moteur. En plus, le banc de Diapason est reconnu comme fiable. Et pour 69 € (prix club), ça vaut pas le coup de se priver.
  18. Frederic_S2
    Le prix bas vient du fait que les pneus sont achetés par les sites internet à des grossistes à l'étranger. Ils se font une petite marge, mais pas autant que les centres auto comme Sudauto ou Feu Rouge (entre autres). Mais ils n'ont pas de magasins, pas de stocks, quasiment pas d'employés donc pas ou peu de charges. Le seul problème, c'est pour le montage. Mais la plupart proposent des listes de centres de montage partenaires... donc plus de raisons d'aller dans une concession ou un centre auto pour changer de pneu. Sauf si tu es pressé (délai de livraison supérieur à 3/4 jours).
  19. Frederic_S2
    Tu as aussi www.pneus-online.com ou bien www.toopneus.com :) Le prix est beaucoup plus intéressant qu'en concession. Le montage peut être délicat, mais la plupart des sites proposent des stations de montage.
  20. Frederic_S2
    Les puissances annoncées par VAG pour les TDi ont longtemps été assez... fantaisistes, et surtout largement minorées. Parait qu'ils ont "améliorés" ça, mais il y a fort à parier que ton TDi 140 ne fassent pas "que" 140 chevaux. Rajoutes la différence de couple (forcément en faveur du diesel), et tu auras un début d'explication.
  21. Frederic_S2
    Ils font aussi le pare-choc arrière. Pour la face avant, il faut effectivement une photo de profil pour voir ce que ça donne, si c'est harmonieux ou horrible. :) Parce que les photos sont bien jolies. Mais ça ressemble un peu à du très bon travail sous photoshop (surtout l'arrière)... :rolleyes:
  22. Frederic_S2
    Pour le capot, c'est "juste" un rajout. :o Les grilles et la calandre sont des pièces "standard" de S3 8P apparemment.
  23. Frederic_S2
    Vu sur eBay.de C'est bien une 8L. :) http://stores.ebay.de/CSR-Tuning-de
  24. Frederic_S2
    Tu as sûrement une 8P. Moi, une 8L. Les 17' n'étaient pas une monte standard, sauf pour la S3. ;)
  25. Frederic_S2
    Voilà, j'ai la réponse. La jante nue est trop large : la moquette de coffre est "branlante". Et impossible de remettre la vis qui permet de fixer la roue et le kit de dépannage. Avec le pneu, ça devrait être pire. Mais c'est pas grave en fait. :bleble:
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