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lexos

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Tout ce qui a été posté par lexos

  1. lexos
    En faite ce n'est pas un filtre à changer à chaque entretien mais un filtre qui se trouvent dans l'arrivage de l'huile aux turbos. Au début Audi à mis un filtre à maille trop petite, qui finissait pas se colmater et de ce fait plus d'huiles pour les turbos. C'est pourquoi au USA et UK, les propriétaires préféraient enlever le filtre. Si tus fait partie des malchanceux (voir numéro ci-dessous) ou si tu n'es pas sûr, la concession Audi peut t'indiquer si ton véhicule est impacté. Le filtre à changer ne coute rien par contre pour y accéder c'est un gros boulot. Tu vas trouver les infos dans le PDF que j'attache. Sinon regarde sur l'étiquette de ton véhicule en dessous de RS6 Avant 412kw, si tu as CEUC tu es impacté. si CRDB c'es tout ok. turbos6.pdf
  2. lexos

    Vérifier le kilométrage

    lexos a répondu à un(e) sujet de titof3 dans VAG-COM

    En théorie avec le numéro de châssis tu peux demander dans une concession Audi.tu auras au moins la visibilité du dernier service et kilométrage. C'est normalement gratuit comme renseignement mais ils sont capable de te le facturer....
  3. lexos
    Il y'a un problème...j'ai lancé un coup de fil, concession Audi en Suisse max CHF 150.00 pour le calibrage!
  4. lexos
    si les concessions savaient de quoi elles parlent, cela se saurait :-)
  5. lexos
    Pas de protection composant, je confirme. Par contre moi aussi j'ai du faire la calibration chez Audi. On peut le faire sois-même en achetant des panneaux avec des ronds noirs et blancs, mais bon j'ai payé environ 150 euros à l'époque donc nickel.
  6. lexos
    Pas sûr que de la pub indirect pour "GMK" afin de remplir ses poches soit la bienvenue vu l'arnaque Powerbox. Mais libre à chacun :-)
  7. lexos

    Livraison Q5 55 TFSIe

    lexos a répondu à un(e) sujet de hds dans Q5 / SQ5 - (depuis 2017)

    Je vous rassure, ça arrive aussi en Suisse, notemment concession Audi de Genêve. A mon étonnement de voir un jeune voir très jeune mécano (apprenti?) sortir un R8V10 d'un client pour aller faire un essai routier. J'ai posé la question au responsable qui m'a juste répondu...Faut aussi qu'ils puissent en profiter...Cela m'a laisseé songeur. Depuis j'avertis que j'ai les caméras actives en permamence et que je n'autorise pas d'essai routier, sauf si vraiment nécessaire.
  8. lexos
    Regarde sur la bay Allemagne. et prend une référence C ou D.
  9. lexos
    J'adore, plus besoin de nettoyage. C'est cher?
  10. lexos
    Peut-être de meilleur prix chez nos amis chinois :-)
  11. lexos

    Code erreur

    lexos a répondu à un(e) sujet de JO93170 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    difficile de faire plus complet! merci Raph!
  12. lexos
    Si l'activation n'était pas officielle, tu devras refaire l'activation. le nouveau firmware remet tout à plat...
  13. lexos
    J'ai pas de liens connu vu l'ancienneté...peut-être qu'une personne du forum pourra te répondre par MP. Mais je vais me ballader sur internet.
  14. lexos
    Tu as essayé ceci? En fait le bootlader indique que tu as "wipé" (effacé) le software. Perso j'essaierais de passer le CD : software CD 4E0 906 961 H (11.1.0), ensuite tu peux passer les trois autres CD pour faire l'update.
  15. lexos
    Si c'est pas des cds originaux ou alors gravés correctement cela marchera pas...
  16. lexos
    Besoin de rien :-) envoie moi juste ton adresse en MP et je mets par courrier (mais depuis la Suisse, donc ça prndra quelques jours :-) ), combien de pièces 4x?
  17. lexos
    je dois en avoir 4 ou six en rab:
  18. lexos
    J'ai plein des ses adaptateurs vu que j'ai montés ces leds et que je les utilisent pas...je mets une photo dès que je reviens à la maison dans une heure, Si c'est les bons je peux te les envoyer par poste :-), ça débarrasse.
  19. lexos
    euh si je vois bien , tu peux mettre les mêmes que celles que nous avons prises chez Alli, pour pas chères avec le câble adpatateur livré avec (je suis pas sûr que le câble te soit nécessaire...)
  20. lexos
    Utoquai Zurich...c'est pas les meilleurs. Pour en revenir à tes soucis de vidange. Tu peux bien evidemment faire une vidange intermédiaire, même sous garantie. Cela te sera facturé c'est tout, j'ai jamais eu de soucis de ce genre. Le client est roi (ou du moins l'était). Tant que tu paies. J'arrive à 150'000km, je suis en longlife et à chaque vidange on jette un oeil. Aucuns soucis. Il est évident que si tu fais beaucoup de conduites sportives, une vidange intermédiaire serait méritée.
  21. lexos
    Le premier est bien mieux (avis perso bien sùr), sobre et classe.
  22. lexos
    Je suis en acier et j'ai jamais eu ce genre de soucis. Vibrations? donc voilages. Cela ne m'ai jamais arrivé mais parfois les disques neufs sont voilés d'origine en concession (c'est arrivé sur ma TTRS)... C'est clair que les aciers sont moins endurants que les céramiques, mais à moins de faire du circuit ou des cols à fond en descente, je vois pas.
  23. lexos
    Je plussoie, depuis un certain temps je dois cliquer 2x fois sur un lien pour que cela s'ouvre et je suis sur Mac...c'est pas arrivé suite à une mise à jour du navigateur mais bien du côté du site. Je reste confiant, ça va être résolu. merci du travail fait en amont sur le site :-)
  24. lexos
    ça me fait plus penser à une roue qui frotte. Tu as des câles?
  25. lexos
    le bruit c'est celui entre 2 et 3 secondes?
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