lexos
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4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Si ton volant n'est pas droit, tu vas avoir droits à pleins de soucis bientôt...il faut le realigner avec la procédure. Sinon tu es bon pour pleins de fonctions liés à la conduite qui ne fonctionneront plus ou qui seront en erreurs...Je sais, je suis passé par là. De toutes façons je vois pas ce que cela a à voir avec le rappel....ils ont débrancher des câbles??? parechoc? caméra à l'avant?? -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
tu rigoles j'espères? si cela m'arrive c'est droit direct avocat , plaintes, et factures de mes heures perdues. -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
moi je rêve de ....Hyundai RN22... -
Modification palier arbre transmission
lexos a répondu à un(e) sujet de Romrs dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Si tu as un pont tu peux le faire toi même, faut juste meuler la pièce d'origine et placer la nouvelle. 3/4 heures??? je dirais maximum 2 en comptant très large. C'est vraiment important de regarder vers 130'000km / 140'000km. Sur la mienne le caoutchouc d'origine était pas dans un super état, mais on voyait au travers, il commencait à partir en morceau (150'000km). Tu verras la qualité de la pièce est impressionante en comparaison à celle de Audi... -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Je comprends pas pourquoi pas de véhicule de prêt. Cela me semble normal. C'est un rappel officiel Audi avec immobilisation de véhicule. Donc cela doit être pris en charge. C'est la réponse que j'ai eu de la concession officielle où j'ai amené le véhicule. Je suis en Suisse mais je vois pas pourquoi se serait différent en France. Tu as essayé de joindre Audi pour leur demander? Ou la concession se fiche de toi? 2 semaines???? c'est du foutage de gueule. Ils attendent les pièces? ou la fin de la canicule??? c'est 8 heures de travail d'après la fiche, mais ils préférent prendre 2 jours . -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Véhicule récupéré aujourd'hui (2 jours de travail). Rien à signaler. Je n'ai pas encore reçu la facture mais dès que je l'ai je vous mets les infos de prix. (l'action de rappel et le véhicule de prêt sont gratuit, mais j'ai profité que cela soit démonté pour changer des pièces qui pourraient être problématiques). Mon véhicule a 165'000km :-) et se porte comme un charme mais vaut mieux prévenir. J'ai changé en prévention une 3ème pièce mais je trouve pas la traduction , je la mettrais également. Confirmation vidange complète. -
Modification palier arbre transmission
lexos a répondu à un(e) sujet de Romrs dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
direct sur leur site. regarde mon lien, tu as même les photos du montage: https://www.jxbperformance.com/products/c7-driveshaft-center-support-bearing-carrier-upgrade et j'ai déjà fait environ 15'000km avec la pièce sans soucis. -
Modification palier arbre transmission
lexos a répondu à un(e) sujet de Romrs dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
je l'ai fait avec la pièces de jxbperformance.. J'ai pris la version souple. Il y'a quand même une légère vibration vers 120km/heure qui s'atténue. La version dure doit être bruyante. Sinon rien à dire, le service client est top et j'ai été livré en 2 jours... -
Les pannes les plus importantes
lexos a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
non mais cela doit se trouver je regarde si je trouve qqchose.. En principe si ta concession regarde d'après ton VIN, si besoin est cela va être changé. Peut-être que cela n'était pas sur toutes les années. Ma RS6 est de 2015. -
Les pannes les plus importantes
lexos a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Juste pour info....la trappe à carburant, il y 'a eu un rappel Audi...je l'ai eu . Donc surement encore valide. -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
non j'ai pas le prix, mais sur Ebay, cela donne une idée.. -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
rendez-vous le 3 août pour moi, deux jours de voiture de remplacement (gratuite). je profite de changer les deux fameuses pièces, Audi me fait payer que les pièces en plus mais la MO est offerte, vu q'ils ont déjà le nez dedans :-) 079 115 243C et 079 103 175C -
Problème mmi suite infiltration eau toit ouvrant
lexos a répondu à un(e) sujet de Tony85 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
surement de la corrosion à l'intérieur sur les circuits. -Tu peux le laisser bien sécher (dans du riz par exemple). -ouvre le et regarde si tu as de la corrosion (dépot gris/vert sur les circuits) -achète un spary Kontakt 60 et spray partout. laisse agir et essuie soigneusement. Si cela n'aide pas....voir avec un electronicien/ebay/échange usine. on trouve des pièces chez nos amsi chinois ou en occasion sur la bay. -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Lettre officielle de Audi reçue pour le rappel (8 juillet 2022) -> 21H7 Valide pour: S6, RS6, S7, RS7, S8 Donc je prends rendez-vous aujourd'hui. -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Alors je vous mets une petite mise à jour :-) Mon rendez-vous à été déplacé à mi juillet (pas annulé), les pièces "devraient" être en stock (ou arrivées) début juillet. je tiens l'information de Audi Suisse. A la question de ce qu'il se passe en cas de turbos cassés à cause de cela, Audi m'a confirmé la prise en charge totale si cela devait arriver sur un véhicule prévu pour le rappel. Attention!!!! Evidemment si le véhicule à une carto, c'est mort. De même pour le rappel, faite très attention. Comme Audi doit garantir le changement (deux ans), si il y'a une prépa, pas de garantie et je sais même pas si ils feront le rappel. On m'a clairement informé que les véhicules en rappel sont mis en ligne avec Audi Allemagne et de ce fait les prépas sont reconnues. Je sais pas si "votre concession adorée" sera d'accord de faire/pouvoir le rappel sans connexion avec Audi... -
Couinements à la rotation des roues
lexos a répondu à un(e) sujet de pitibonom dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Il me semble que tu devrais trouver le même genre de pièces que l'on change sur nos RS6 (et où normalement il faut acheter tout l'arbre de transmission, sans commentaires). C'est ce que j'a pris pour ma Rs6 avec le caoutchouc "souple". https://www.jxbperformance.com/products -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
@Junior392 sans faire de la pub et si tu as pas les services "payés" par Audi, je te conseille un super garage à Arzier-le-Muids. C'est là que je vais :-) et je crois pas être le seul. Pour en revenir à l'action de rappel, pour moi le rendez-vous est toujours agendé pour le mois de juin. A ce jour je n'ai pas été consulté pour annuler le rappel. -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
merci Shreck :-) @pausapuro tu gagnes du temps en leur demandant. Normalement Audi informe via my Audi et parrallèllement par courrier (normalement). -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Quelqu'un aurait les numéros de référence pour les deux pièces? PCV et clapet anti-retour. Ou est-ce juste le clapet antiretour si le rappel PCV effectué? -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Je confirme pour la Suisse. Ma RS6 de 2015 y va le 9 juin 2022. Deux jours, véhicule de prêt mis à dispo gratuitement. -
4.0 TFSI - Problèmes de turbos
lexos a répondu à un(e) sujet de Buddy Guy dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
tout dépend de Audi Allemagne....aux usa ils ont "peur" des "Class Actions" qui peuvent leur couter des millions en dommages et intérêts. En France, je sais pas , en Allemagne non plus. En Suisse c'est mort, vu que la "class action" n'exsiste pas. Donc tu te bats avec un avocat à tes frais contre Audi...chance de gagner..proche de zéro. A part cela le rappel n'indique pas la RS6...ce qui confirme que le rappel est seulement US pour l'instant. (La RS6 n'a pas été vendue officiellement aux USA à ma connaissance), bien que le moteur soit le même sur la gamme. -
d'où l'ntérêt de mettre cela: https://www.jxbperformance.com/products/c7-driveshaft-center-support-bearing-carrier-upgrade Evidememment si c'est trop tard...c'est pas de chance. J'ai mis cela a 150'000km...celui d'origine était encore bon mais on commencait à voir des craquelures et à voir au travers. L'avantage de celui de JXB, on peut le changer facilement sans tout racheter et même adapter la densité du caoutchouc. Quelques photos en détail ici:
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fin de l'huile 5W30, obligation 0W30
lexos a répondu à un(e) sujet de shreck dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Si jamais j'ai fais 120'000km avec toujours de la 5w30 castrol Edge Gold (LL) advanced full synthetic. Aucuns soucis, pas de consommation d'huile, jamais refais de niveau entre service. Avec de bonnes vitesses plusieurs fois par année (Allemagne), et beaucoup de cols (en Suisse). Il me semble également que n'importe quel garage (même si véhicule sous garantie) peut faire une vidange / service. Il y'a eu un changement au niveaux réglementation d'après mes souvenirs. -
RS6 C7 GRIS DAYTONA MAT DE MIMIL RS3
lexos a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans S6 C7 V8 / RS6 C7 V8 - (2011 à 2019)
Tu as raisons sur une chose, tes bras de suspension sont "bizarrement" propres. Par rapport aux restes. -
je laisse les spécialiste du A8 te répondre mais il me semble que dans le VAG tu peux activer ou désactiver la fonction. (enfin lui dire que tu as le volant chauffant ou pas) dans le module electronique de gestion de la direction: (faire une sauvegarde de la valeur avant n'importe quel changement!!!!) de 012041 à 012241 20: 4-chiffres Mufu sans Tiptronic 22: 4-chiffres Mufu sans Tiptronic, avec chauffage un lieu qui indique où se trouve le réglage du chauffage volant https://www.manualesaudi.com/AudiA8/de_DE/onboard/o_m00245.htm en espérant que cela t'aide un peu.
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