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Yous'

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Tout ce qui a été posté par Yous'

  1. une r32 marcher mieux qu' une megane rs? Apres tout depends se qu avais la r32, stock ou pas... J' ai aussi testé avec une r32 preparé, sa a pas gd chose dans le sac, surement moins qu une megane rs stock
  2. j' ai testé contre une r26 en reprise 2 et 3 , je peux vous dire que sa marche.
  3. jolie caisse juste les jantes j' accorche pas. :bigthumbup: Elle avoisine 300 chvx avec une ligne reprog echangeur et filtre kn? Tu n' aurai pas une vidéo ou son de la dump?
  4. Lié a une prepa ( reprog ligne) sa peux etre benefique :coucou: Sa fait partie du stage 2 chez ATH je crois
  5. on est daccord :bigthumbup: dommage t es loin :bigsmile:
  6. 708 chevaux 842 NM de couple à vous deux, et meme pas une tite reprise? bouhh bien dommage :eldiablo:
  7. humm un bo petit duel sa :malelovies: si un jour sa s' organise halala :bigthumbup:
  8. salut et bienvenue ici! C' est sacrément beau un v6 et le bruit... :malelovies: Mais niveau perfs c est pas le top apprement. Bonne route on attends les photos!
  9. Merci pour la reponse de Jacquemin :D
  10. il y a la prepa qui va avec?
  11. et l' embreyage il est comme toute les autres voitures commerciale? :bigsmile: jolie caisse!
  12. jolie TT. simpa le collecteur d' admi poli. Tu as fait sa comment? :coucou:
  13. Pas de pb ma poulouuuete :bigthumbup:
  14. beau geste :coucou:
  15. Probleme reglé, et gestion revu, la elle arrache! :malelovies:
  16. Yous'

    [8L]passage de vitesse

    Admission direct sur une s3? <_< meme sur n' importe quelle autre caisse, c est pas se qui se fait de mieux. :coucou:
  17. Sa doit envoyer fort la vache! :bigthumbup:
  18. bienvenue! mais chez moi les photos ne s ' affiche pas <_<
  19. felicitations!! beau bijoux !! prend en bien soin! :malelovies: :malelovies: :bigthumbup:
  20. Mon preparateur viens de m' appeler. Pour re situer le pb je sentais un manque de puissance en 2 eme. J' ai demander un peut plus de couple. Le calculateur ne peut pas prendre en compte une augmentation couple et de puissance due a des capteur de limitation couple/puissance. en gros il faut un micropross. plus costo, qui puisse assumer cette modif.
  21. :bigsmile: :eldiablo: si seuelement l' option " recherche" etait au point lol
  22. Le plus conseiller, est de garder le modele d' origine : dump dite à recirculation FORGE MOTORSPORT fabrique des dump valve exactement similaires à celle d' origine en plus costo: DV006 ou dv007: un lien: http://www.forgemotorsport.co.uk/content.a...product=FMDV006 avantage: elle fonctionne comme celle d' origine inconvenient : ( si sa en ai un) pas de pchiit a la decharge Tu as aussi les dump valve dite BLOW OFF, qui ne sont pas a recirculation. La dump se " decharge " dans le compartiment moteur Inconvenient: celle ci te creer des messages de panne dans le calculateur Avantage: un gro pchit a la decharge un lien: http://www.forgemotorsport.co.uk/content.a...product=FMDV004 enfin la derniere de chez FORGE, une dump a recirculation, SPLIT' R et qui se decharge aussi dans le compartiment moteur: Jamais essayer perso, cava pas tarder :bigthumbup: au moins j' aurai mon avis la dessus un lien: http://www.forgemotorsport.co.uk/content.a...oduct=FMDVSPLTR
  23. Yous'

    Rencontre avec une R8

    jolie tout sa! :malelovies:
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