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DZ Power
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Pb de jeu sur amorto sur coupé quattro 2.3E de 1989
DZ Power a répondu à un(e) sujet de davidlive dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Si c'est marqué c'est que c'est vrai ;) Perso j'ai aussi été surpris en voyant que mon GT a été produit à moins d'exemplaires que le RS2 (2300 ex.) mais apparement c'est bien ça. -
Prise diagnostic sur audi coupé ?
DZ Power a répondu à un(e) sujet de davidlive dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Sinon essaie à côté des pédales: (cf wiki audisportcollection) -
Beau début! Comme produit pour nettoyer le compartiment, j'utilise perso un produit acheté chez autobacs je crois, un des moins chers qu'ils proposaient, un truc biodégradable... Et bien ça marche super bien! Tu verrais la tronche de mon compartiment moteur avant que je passe un coup du produit tu aurais peur (surtout la culasse pleine de traces de fuites d'huile)! Et maintenant tout est comme neuf! Déçu juste de n'avoir pu faire toute la boîte de vitesses ;) Pis fais-toi aider, plus on est de fous de 944, plus on rit :bigsmile: surtout qu'à force le dos apprécie pas à la fin de l'aprem...
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Prise diagnostic sur audi coupé ?
DZ Power a répondu à un(e) sujet de davidlive dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Oui mais elle n'a pas été systematique... Perso, je cherche encore les prises sur mes deux miennes ;) Et +1 pour l'emplacement des prises sur T89. -
Présentation
DZ Power a répondu à un(e) sujet de davidlive dans Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro
Bienvenue! Joli coupé en tout cas;) J'ai aussi eu un problème de durit d'alim de pompe "tiens ça vient d'où cette flaque d'essence sous la voiture?" et je vais aussi changer une butée d'amorto... Pour voir si c'est ça tu leve la voiture et si en bougeant la roue tu vois le boulon de fixation de l'amorto dans le compartiment moteur bouger c'est que c'est bien elle ;) -
Ma 80
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Ouais j'te bats KALIFORNIA, moi je le fais en 10mn! :bigsmile: Comment ça un TDB de T89 c'est plus chaud à démonter qu'un de T81...? Ha ouais... Tiens je vais voir pour toi audidriver si je trouve pas une TD avec compte tours à la casse quand j'irais (je crois bien avoir vu ça) ;) -
Photos de vos cabriolets Audi
DZ Power a répondu à un(e) sujet de medi dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Feux différents, pare-chocs plus gros, plus d'équipement de série, suspension sûrement plus "US" (donc molle),oîte également (plus longue) et un moteur sûrement dégonflé car plus déppollué -
pieces audi 80 et GOLF
DZ Power a répondu à un(e) sujet de chris2008 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Je pense que t82gte veut dire que puisque c'est une pipe pour carbu qui etait sur une Golf (surement carbu) et que c'est demandé pour une 80 1.8 S (donc carbu aussi) il n'y a aucun problème, surtout au niveau de la base de la pipe, déformée un peu sur les culasses injection... Pour info, elle peut aller sur les 1.3L après 82, 1.6L, 1.8L et 2.0L carbu ou monopoint de tout le groupe VAG... Tu veux préparer une 80 pour la course? -
Photos de nos 80/90/100/200
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Je bave toujours autent en voyant ta 200 Burny... Faudrait que tu me dise où tu es dans le 91, j'y passe régulièrement, on sait jamais :P -
Ma 80
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Pour bloquer le compteur, ça a faillit arriver à mon frere avec le GT que ma mère a eu la bonne idée de lui preter :furious: ..... Bin il a juste arreté la course à 217 compteur, la francillienne n'etant pas rectiligne :bigsmile: Sinon pour un compte tour, c'est tout à fait possible à installer (intervention très répendu sur T81 bas de gamme) mais faut voir effectivement pour le capteur, il n'y a pas d'allumage comme sur un essence of course mais il existe puisque comme tu dis il y a eu des TD avec compte tour (y en a une près de chez moi)... Donc pour ton boheur c'est casse-power ;) -
1.8 T 225ch qui pétarade un peu et manque de puissance
DZ Power a répondu à un(e) sujet de tituto dans Electricité / Electronique
Essaie déjà avec ta main et un peu d'éssuie-tout... Comme generalement ya la recirculation d'huile, ça part assez facilement de ce côté (ça reste gras), perso je fais ça avec un peu de coups d'ongle là où ça a du mal... -
Sauvetage et restauration d'une Auto Union Audi de 1967
DZ Power a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Audi / 60 / 75 / 80 / Super 90 / Variant
Bon alors elle devient quoi cette beauté?? :rolleyes: -
Préparation Audi 80 Cabriolet
DZ Power a répondu à un(e) sujet de Tino7700 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Plus raisonnablement qu'un moteur de RS2, essaie celui d'une 90 20V (2.3L 170ch) qui est de plus un peu plus facile et un peu moins cher à trouver et si tu te moque un peu du confort, profites-en pour alleger ta caisse un poil (qui a besoin de la clim dans un cab par exemple? :bigsmile: ) -
Préparation Audi 80 Cabriolet
DZ Power a répondu à un(e) sujet de Tino7700 dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Salut! Je pense pas qu'une telle prépa soit une bonne chose pour un cab... Premièrement c'est une voiture pépère à la base donc déjà elle part mal pour une prépa. Ensuite dans la gamme il n'y a pas de moteur de plus de 200ch, je pense pas que la caisse niveau rigidité soit au top pour plus de puissance, elle va morfler comme le dit t82gte... Et enfin, c'est une traction... Alors à moins de trouver un autobloquant style Torsen (et encore!!!) je pense pas que ce soit résonnable de lui mettre un moteur de RS2 par exemple sauf si tu t'achète un train de pneus comme tu changes de chemise. Laisse-la d'origine, c'est le mieux à faire, avis perso bien sûr ;) -
Ma 80
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Il va nous faire un TD boosté aux ptits oignons le cochon :bigsmile: Ca va peter de la wastegate dans les lignes droites! -
Pompe a eau addtionnelle ?
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans Electricité / Electronique
La sonde que tu dis audidriver ne sert que pour le déclenchement de la pompe à mon avis... La sonde qui dit s'il faut du préchauffage ou non est sûrement sur un passage de liquide de reffroidissement plus important et plus représentatif de la température générale du moteur... Une sonde équivalente est sur la pipe de sortie de culasse entre les 3eme et 4eme cylindre sur mon 1.8L carbu... Mais Burny a raison sinon, fous lui de la tension pour être sûr de son état... -
Ma 80
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
De toute façon c'est limite traditionnel chez Audi, les turbo diesel sont des Garett et les essence des KKK (ou Borg Warner maintenant) par contre perso je sais pas la pression de service... C'est pas le T3 qu'il y a dans les Escort Cosworth par exemple (ayé, audidriver va plus se sentir :bigsmile: )? -
@ padawan: les molécules d'hélium sont trop petites et donc s'échapperaient trpo vite du pneu... Mais au moins, avec l'hélium, PV=nRT se vérifie ;) Pour ma part, j'ai des Michelin Classic en 165/80 R13 gonfflés à 1.8 bars sur ma 80 T81 et je trouve que ma caisse accroche pas du tout (genre jolies glisses à 45-50 dans des ronds-points) et je me balade sur les flans dès que je prends de l'appui... Au moins je ne me pleins pas du comportement, on décelère et elle survire, on remet les gaz et elle sousvire, facile non? Sur la pluie c'est sousvirage partout, je peux me faire de jolies frayeurs et je me demande si je la sortirais sous la neige... Est-ce normal? :bigsmile:
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Pompe a eau addtionnelle ?
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans Electricité / Electronique
Heu Burny, dans ETKA 6, elles ont toutes les deux strictement la même référence... Après y a ptet une érreur, tu dois mieux connaitre la 200 que moi ;) -
Pompe a eau addtionnelle ?
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans Electricité / Electronique
Au pire, la pompe est bien la même que sur les 200 et je pense qu'elle doit se trouver facilement en casse... -
Probléme de boite AUDI80 TDI
DZ Power a répondu à un(e) sujet de stunt dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Pas de carter de 5 sur la 012 (boîte 5 de B3, B4, B5), tout est dans le même carter principal ;) -
Spoiler single frame
DZ Power a répondu à un(e) sujet de disiztheking dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
A choisir perso, la berline bleue est celle que je "préfère" (en fait c'est celle qui garde le maximun d'éléments stylistiques de la B4 de sorte que ça fasse bien integré)... -
Ma 80
DZ Power a répondu à un(e) sujet de audidriver dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Je vois que sur T89, les interupteurs arrières pour les vitres éléctriques sont mieux mis... Sur ma T85, ils sont tout au bout de la porte! Faut bien tendre le bras! Triste qu'elle fasse dodo tout ce temps, une Audi ça doit rouler :( -
Spoiler single frame
DZ Power a répondu à un(e) sujet de disiztheking dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
+1 -
Oui apparment BFR n'est pas hors de prix (je crois pas aller au dessus du milier pour une ligne complète pour mon GT) et c'est du tout inox bien sûr.