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LCL2000
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Tout ce qui a été posté par LCL2000
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Tiens tu me fais penser que j'avais aussi une fuite en sortie de boite....une vraie passoire :) J'avais réglé tous les problèmes, plus rien ne sortait...trop content de ne plus salir les trottoirs :)
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moi aussi quand je l'ai acheté elle fuyait de partout et j'avais sur le CT que le vendeur m'a donné : un défaut d'étanchéité sans contre-visite
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Ha ben je l'ai récupéré dans un état !!! Entre la réparation du compteur, le changement de la crémaillère, du carter d'huile, supprimer toutes les fuites, il n'y a que le liquide de refroidissement qui ne se faisait pas la malle, j'ai quand même changé le vase d'expansion :) Plein de petits trucs à côté...des petites sommes mais mises bout à bout... Ça faisait un moment que je n'avais plus rien fait dessus...elle me le fait payer :) La fuite est apparue après que je me sois amusé avec les petits...j'ai mis des coups de volant gauche/droite plusieurs fois et le lendemain ça commençait....et un des deux me dit "papa tu vas casser la voiture"....ha là là !!!! il avait raison :)
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Et moi pire....tout allait bien, AUCUNE fuite de quelque liquide que ce soit...parfait !!! Le CT vers le 16 février. Mon père, en Novembre me dit passe-le maintenant comme ça u n'en parle plus...je lui réponds c'est bon je le ferais en février. Je reviens de vacances, tout va bien et le lendemain bocal de direction assistée vide après 15Km. J'en remets...idem...tous les 15Km je dois en remettre. Super !!! Peut-être la pompe (la crémaillère a été changé en octobre 2016). Bon maintenant j'ai un amortisseur arrière qui grince (il ne fuit pas)...à voir donc ce que le CT va dire... Pour le voyant, mon petit garagiste efface les défauts et quand il est là-bas il reste à côté et ne l'arrête pas...je ne sais pas si c'est faisable, c'est ce qu'il m'a dit. En tout cas si je la vend dans l'état il y en a quelques uns qui seraient intéressés...ce 1.8T 180cv plaît énormément :)
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Bonjour, Je suis en train de voir pour me séparer de mon A4 Avant 2.0 TDI 170cv Quattro : https://www.dropbox.com/s/54qk20aiodbq1pb/A4_ObjetsBois.JPG?raw=1 Je regarde les versions Hybrides en occasion... J'ai vu un Q5 boite Auto 333cv Quattro de 2012 avec 150 000 Km...je connais bien tous les modèles Audi mais pas du tout l'Hybride et peu les finitions et options de base. Quelqu'un aurait des conseils, des choses à éviter...bref quelque chose à dire sur le sujet. Niveau consommation Le Q5 Hybride ça donne quoi ? Le volume du coffre c'est combien ? L'A4 est à 480-490 L je crois. Je n'ai pas envie de faire une erreur...bon je ne suis pas pressé du tout on en discute à peine avec madame :D D'ailleurs on va probablement se séparer aussi de l'A3 8L 1.8T 180cv 5 portes (on ne s'en servira peut-être plus). Merci d'avance à ceux qui me conseilleront :)
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Bonjour, Je ne sais pas du tout où poster ça, du coup je mets ça dans le Loft....si un admin sait où le placer, je le laisse faire ;) Je suis en train de voir pour me séparer de mon A4 Avant 2.0 TDI 170cv Quattro : https://www.dropbox.com/s/54qk20aiodbq1pb/A4_ObjetsBois.JPG?raw=1 Je regarde les versions Hybrides en occasion...j'ai vu un Q5 boite Auto 333cv Quattro...je connais bien tous les modèles Audi mais pas du tout en Hybride. Quelqu'un aurait des conseils, des choses à éviter...bref quelque chose à dire sur le sujet. Je n'ai pas envie de faire une erreur...bon je ne suis pas pressé du tout mais on en discute avec madame :D D'ailleurs on va probablement se séparer aussi de l'A3 1.8T 180cv 5 portes (on ne s'en servira peut-être plus). Merci d'avance à ceux qui me conseilleront :)
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Présentation de mon 1.8T 180cv
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Il me semble qu'il ne fuit pas (pas sûr à 100%) quand j'ai mis l'attelage j'avais regardé vite fait amortisseurs et plaquettes/disques -
Présentation de mon 1.8T 180cv
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ça fait longtemps que je ne suis pas venu...hé oui, elle roule super bien :) Le contrôle technique c'est bientôt...aucun voyant...juste un équilibrage à faire et c'est tout...et voilà que ça fait 2 jours que je remets du liquide de direction assistée...avant de partir en vacance aucun problème, en revenant ça commence. J'ai regardé partout, je crois bien que c'est la crémaillère (déjà changé le 20/10/2016)...mais à voir si c'est bien elle ou la sortie de boite... Bon sinon un amortisseur arrière qui grince, du coup ça passe au CT ?? Si non, lequel vous me conseillez ? https://www.yakarouler.com/amortisseur-arriere-audi-a3-1-8-t-180cv.11340 -
Présentation du 66 avec A3 8L
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LAtelier66 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, Bienvenue à toi :) Pour le turbo je ne sais pas...mais ça fait plaisir de voir un jeune s'occuper d'une 8L :) Vivement les photos. @+ -
Pareil ;) (bon pas commandé car peu de moyens en ce moment)
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Bonsoir, Perso je fais des objets en bois et j'avais envie de me lancer dans les montres avec bracelets en bois...mais bien trop long à faire (car je ne fais pas de série)...du coup je vais peut-être faire des lunettes....en tout cas j'ai fais des logo Audi au Laser, je kiffe :) Très belles montres en passant....j'aime les montres :)
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Présentation de mon 1.8T 180cv
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ha ben j'allais justement venir pour dire que c'est terminé....c'est branché...aucune erreur....maintenant faut que je teste avec une remorque branchée car là il n'y a rien et je n'ai pas encore de remorque, j'en aurais une vers Avril :) Merci pour le coup de main :) -
Présentation de mon 1.8T 180cv
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ok, ça marche :) -
Présentation de mon 1.8T 180cv
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Faisceau reçu...je le monte ce week-end. Par contre pour le câbler, ils montrent le bornier mais de quel côté.....je vois par exemple la borne 6 à droite pour le feu stop (fil rouge)....mais à droite en regardant le bornier là où je branche ou là ou on met la fiche remorque.... Le blanc, la masse (n°3) je le vois à gauche en bas... Juste ce petit truc qui me chiffonne....je pense (c'est logique) que c'est la vue du bornier là où on connecte les fils, pas la vue de la fiche de l'extérieur. -
Présentation de mon 1.8T 180cv
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Comme tu dis :) J'ai bien l'ODB mais pas le check des ampoules...c'est cool :) Reste plus qu'à commander, le recevoir et le brancher...ça va être un jeu d'enfant, enfin je l'espère...si j'ai des questions le jour là, je reviendrais les poser sinon ce sera quelques photos :) -
Présentation de mon 1.8T 180cv
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour info, je vais commander le faisceau aujourd'hui, je n'ai pas eu une minute à moi avant. J'ai enlevé deux ampoules à l'arrière (côté conducteur) j'ai mis le contact (pas démarré) et il y avait OK....donc pas de soucis pour brancher tout ça normalement :) -
Avis mise à jour calculateur moteur EA189
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de Actarus29 dans A4 B8 - (2007 à 2015)
J'ai eu plusieurs courrier....toujours pas répondu et pas pris rendez-vous....ça fou la trouille. En plus je comprends pourquoi ils ne garantissent pas ça pour les voitures de plus de 250 000 Km...la mienne a dépassé les 250 000 Km et j'ai le voyant moteur qui s'est allumé (7859 - Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible P2015 00 [040] - -). Du coup si j'avais fais la mise à jour je me serais tout de suite inquiété en croyant que ça venait de cette mise à jour :) Mais bon avec la mise à jour...je risque d'avoir plus de soucis par la suite. -
2 jours sans voyant...et 2 jours avec voyant... Est-ce que je peux attendre avant de changer ça ou c'est quelque chose de primordial qui peut abîmer le moteur. Si ça fait juste un peu brouter sans autre conséquence ça peut attendre un peu mais si ça abîme le moteur je vais vite le faire :) J'y tiens à ma p'tite vieille :)
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Super, merci pour toutes ces références :) Le petit truc de la vidéo il est déjà en place quand on le démonte ou il faut l'acheter en plus....j'ai pas trop compris à quoi ça servait ce truc.
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Je viens de regarder la vidéo...il faut acheter le petit truc supplémentaire ? (l'Anglais et moi.... :) ) Va falloir que je m'y colle bientôt. J'ai aussi un petit bruit de courroie le matin quand il fait froid mais qui ne dure vraiment pas longtemps, sûrement la courroie accessoire un peu détendue. Par contre elle bouffe de l'huile, ça peut venir de cette pièce ou c'est que je tape trop dedans (quand elle est chaude bien-sûr) ?
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Pas de soucis ;) Tiens, ce matin 1,5°C et pas de voyant....étrange.... Si je démonte, va falloir que je rachète des joints non ? Maintenant je vais pouvoir bosser sur mes deux Audi sans soucis, j'ai ENFIN !!!! un garage :)
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Super merci....ça doit être bon je suis en moteur CAHA (4 cylindres diesel 2L). Bon je suis en Quattro (pas précisé). Le deuxième lien est le même que le premier. Je remarque aussi que le compte-tours qui a toujours été mieux réglé qu'une horloge Suisse...varie un peu à des moments mais ça ne dure pas longtemps et toujours pareil, quand elle est froide.
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Ok, merci pour les précisions...maintenant reste plus qu'à voir où tout cela se trouve :) Tout à l'heure, voiture bien chaude, plus de voyant....à priori, quand elle est froide il est allumé et quand elle est chaude cela disparaît.
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Bonjour, Depuis vendredi matin, j'ai le voyant moteur qui s'allume....il s'allumait le matin et disparaissait dans l'après-midi. Ce matin encore allumé (à voir s'il disparait l'après-midi), j'ai mis un coup de VAG-Com et voilà le résultat : 7859 - Transmetteur position volet de tubulure d´admission Signal non plausible P2015 00 [040] - - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 23 Kilometrage: 250590 km Date: 2017.11.10 Temps: 07:52:26 C'est quoi ? La vanne EGR qui fait des siennes ? Je n'ai pas fait la mise à jour Audi (je suis concerné mais vu le kilométrage....j'ai pas trop envie de le faire). Ha oui...A4 B8 Avant de 2010 en 2.0 TDI 170cv Quattro. J'espère que c'est rien de grave...pas vraiment le moment d'avoir une grosse galère, je dois aussi changer le calorstat :(
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Présentation de mon 1.8T 180cv
LCL2000 a répondu à un(e) sujet de LCL2000 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Ok :) Fatigué moi :)