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LCL2000

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Tout ce qui a été posté par LCL2000

  1. Ha ben comme ça, ça va mieux ;) Super....enfin pas pour ton port-monnaie :)
  2. Zarbi quand même :) Mais effectivement le 3.0 TDI 240cv Quattro est top !
  3. 12cv c'est pas le 2.0 TFSI 211cv ? Bon en tout cas c'est pas le 3.0 TDI 240cv car il fait 15cv (je m'en souviens encore pour la CG et le malus) :)
  4. Sur l'A3 le Quattro n'est pas permanent, si tu l'as aimé sur ton A3 tu vas surkiffer sur l'A4 car il est permanent :) Quand j'ai acheté la mienne à 174 000 Km (le 2.0 TDI 170cv Quattro) le vendeur pro m'a fait : -Entretien en LL avec tous les filtres -Distribution -le plein Pas de vidange de boite...j'en suis à 239 000 km maintenant je crois (j'ai aussi une A3 8L 1.8T 180cv du coup je me perds dans les kilométrages) et rien sur la boite...d'ailleurs il faudra que je la fasse un jour mais je ne sais plus à combien de Km faut la faire :) Mon ex 3.0 TDI Quattro 240cv Berline de 2008 : https://www.dropbox.com/sh/s11pz8whg5nv7zx/AACZR_m9saFzjlKj2At9gs75a?dl=0 Mon actuelle 2.0 TDI Quattro 170cv Avant de 2010 : https://www.dropbox.com/sh/3kioegmnsrr33qy/AABOajqwC0xdd-tk4_9-yKBba?dl=0 Entre les deux, je n'ai pas vu beaucoup de différence, super agréable pour les longs trajets, même pas fatigué après 1500 km de route (avec 2 arrêts de 10mn) :)
  5. Pas de vidange du Haldex vu que c'est un Torsen ;) Sur l'A3 Quattro tu as le Haldex qui est à vidanger (tous les 60 000 Km je crois) mais avec le Torsen rien à faire.
  6. Pas de vidange...c'est Torsen (j'ai le même) et pour la mienne j'ai fais 900 bornes ;) Où je suis le Quattro est un avantage mais même pour tous les trajets je ne peux plus m'en passer...route mouillée, feuilles mortes sur la route ou graviers....même flaque d'huile dans un rond point, j'étais le seul à ne pas faire de tête à queue :) Avec ma femme et mes jumeaux, pour partir en vacance c'est le top (j'ai même pris un coffre de toit).
  7. Salut, Vu tous les modèles, les km et les prix, je prendrais sans hésiter le dernier lien (3.0). Le Quattro, motorisation que j'ai eu, très robuste, km très faible et prix très intéressant. Ce n'est que mon avis mais je foncerais si j'avais encore l'argent :)
  8. mon beau-père sera sûrement dans le coin, du coup c'est possible qu'il se prenne un coup de massette :) Et normalement il me ramènera mon marteau-piqueur (pas un marteau burineur...le vrai marteau-piqueur)...j'espère qu'il ne s'en servira pas sur le pauvre petit démarreur :)
  9. Super, merci pour ton retour d'expérience :) Si ce n'est pas indiscret, tu l'as eu à combien ?
  10. Ha ok :) Je le vois bien donc je pense qu'il devrait être "simple" à changer. J'ai mis entre guillemets car à mon avis je vais galérer avec les boulons.
  11. Dans les voitures concernées il y a écrit : A3 Série 1 (AU34) - 1.6 i 100cv , 1.8 i Turbo 150cv , 1.8 i Turbo 180cv , 1.6 i 100cv , 1.8 i 125cv , 1.8 i 125cv , 1.8 i Turbo 180cv , 1.8 i Turbo 150cv Donc c'est bon normalement (enfin j'espère)
  12. Quand je pourrais l'acheter, il faudrait également que je trouve un bon de réduction. Il y en a souvent, avec un peu de chance j'aurais un très bon prix. C'est simple à changer normalement, pas la peine que je dépense 50 € de plus pour que mon garagiste le change.
  13. Ok merci :) Donc celui-là : https://www.oscaro.com/demarreur-quinton-hazell-qrs1427-6061953-2-p J'espère avoir quelques commande pour pouvoir justement le commander...en espérant qu'il n'augmente pas d'ici là.
  14. Je peux donc prendre celui qui est le moins cher...de toute façon il fonctionnera mieux que le miens :) La première mise en circulation est 07/02/2000 mais c'est une phase 1....une des dernières produites d'ailleurs...après il y a eu la phase 2.
  15. Il m'en faudrait un de Chinois pour me faire des nems....ok je sors ;) La liste est longue : https://www.oscaro.com/demarreur-audi-a3-serie-1-au34-1-8-i-turbo-180cv-2-9555-824-gt#824 Il y a par exemple celui à 105,91 € qui serait bien pour mon budget...mais bon, je ne sais pas s'il est bon, s'il va sur la mienne....trop de références, je suis perdu :(
  16. C'est clair que beau-papa n'y est pas allé avec le dos de la cuillère :) Bon voilà, j'ai remis la batterie chargée. Pas d'étincelles quand j'ai branché le moins (ça peut arriver quand quelque chose pompe la batterie). Coup de clé et elle a démarré du premier coup sans soucis (bon avec le petit bruit de lanceur qui dure 1 seconde quoi). Faudra que je pense à changer le démarreur car depuis que je l'ai j'ai rechargé la batterie plusieurs fois...j'ai changé de batterie en pensant qu'elle était HS, j'ai pris celle d'origine (c'était une sans marque quand je l'ai acheté), une bonne VARTA. Je suis parti en vacance 2 semaines à Noël, batterie vide en rentrant mais bon il a fait très très très très froid et tout le monde m'a dit qu'il avait fait super froid et que leur batterie avait souffert aussi. Mais là, la veille j'avais démarré sans problème et le lendemain matin plus rien, ça fait drôle. Bon, faudrait que je trouve un démarreur pas cher, il y en a beaucoup je trouve pour mon modèle et à tous les prix (le problème c'est que je n'ai pas vraiment d'argent en ce moment, ventes calmes sur mon site), je suis perdu....ou alors faudrait que je trouve quelqu'un qui a des pièces en pas trop mauvais état.
  17. Bon tu ne passes toujours pas dans le coin pour m'aider ;) Je croise les doigts mais dans 2-3 mois je risque d'avoir un garage, je pourrais bosser sur la voiture à l'abri (ce qui n'est pas du tout le cas en ce moment).
  18. Demain je remonte la batterie...normalement, elle devrait démarrer (il n'y a pas de raison) mais toujours avec ce bruit de lanceur (tout le monde se retourne quand je démarre :) )
  19. Je pense que c'est le démarreur, il n'est pas tout jeune mais surtout à une sale gueule. D'ailleurs il ne faisait pas de bruit jusqu'à ce qu'il reçoive quelques petits coups dessus. Mon ancienne batterie était HS et mon beau-père voulait voir si ce n'était pas le démarreur qui était "collé" du coup il a mis quelques coups de burin dessus. Depuis il y a le bruit de lanceur.
  20. Et le démarreur, s'il est en fin de vie, il peut vider la batterie d'une voiture qui ne bouge pas pendant 2 semaines ?
  21. Ha....mon démarreur fait quasiment toujours un bruit de lanceur après avoir démarré. Ça ne dure pas longtemps mais ça craint quand tous les parents démarrent leur voiture, moi j'attends un peu qu'ils partent :) Du coup la piste du démarreur serait plus probable (mais le clignotant prend l'humidité aussi). Le multimètre, je l'ai prêté à mon beau-père (à 800 Km de chez moi), j'y suis allé il n'y a pas longtemps et je l'ai oublié....ça craint, du coup je ne peux pas voir. Bon, là elle est à l'atelier (faut que je fasse attentions à la sciure) en charge.
  22. Ouais, maintenant il faut que je trouve un feu+cligo pas cher :( En fait il suffit de 1V en moins et le démarreur ne se lance plus. Je peux tout faire avec la voiture sauf démarrer, il lui manque vraiment pas beaucoup. Heureusement que j'avais l'A4 à côté pour emmener les petits à l'école :)
  23. Je viens de regarder, la vitre du clignotant bouge c'est décollé un peu en-dessous. Pas d'eau dedans mais l'humidité a du rentrer et couler un peu le long de l'ampoule du coup décharger la batterie. Quand je mets le contact, tout s'allume, je peux ouvrir et fermer la voiture avec la télécommande mais pour démarrer, ça ne marche pas, j'entends le début du démarreur (juste le début) puis tout s'éteint. Faudrait que je le change au lieu de remettre une couche de mastic....
  24. J'avais regardé mon alternateur, aucun problème. Hier elle démarrait au 1/4 de tour. La batterie à même pas 6 mois (je crois même qu'elle est de septembre 2016). Par contre j'avais eu de l'eau dans le clignotant à un moment, j'ai enlevé le verre (ou plastique) et mis du mastic mais comme elle est en pente (le clignotant vers le haut de la pente), je me demande s'il n'y a pas une petite infiltration qui ferait un court-circuit. Faudrait que je trouve un phare + clignotant (phase 1) côté conducteur pas cher
  25. Batterie neuve (enfin de mi-2016), une Varta...elle démarrait bien ces jours-ci...aucun souci. Ce matin, temps humide avec petite pluie fine, impossible de démarrer, pas assez de pêche pour lancer le démarreur. Pfff...dégouté ! Je me demande ce que ça peut-être. C'est déjà arrivé à quelqu'un ?
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