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LCL2000

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Tout ce qui a été posté par LCL2000

  1. LCL2000
    Super merci, si en plus tu fais un petit tuto avec des belles photos, ce serait top (ok j'en demande trop) :) Je commanderais quand les finances iront mieux, un peu serré en ce moment.
  2. LCL2000
    un peu comme moi :)
  3. LCL2000
    J'espère que tu n'auras plus de soucis de clim après ça....moi ce sera plus tard, si c'est pas ça, je ne sais pas trop quoi faire après...mais bon, je n'y suis pas encore :)
  4. LCL2000
    Tiens, je viens de voir que je me suis trompé, c'était pas sur Ebay mais sur AliExpress, je crois que c'est celui-là (il était moins cher) : https://fr.aliexpress.com/item/OEM-oil-Pressure-Switch-Insufficiencies-steering-pump-switch-oleodynamic-switch-sensor-1j0-919-081-for-Volkswagen/32395691052.html?spm=2114.44010208.4.67.D2E4qi Du coup venu de Chine, il a mis 23 jours...c'est moins long que chez Audi ;)
  5. LCL2000
    Ok c'est pour ça que j'ai vu énormément de S-Line en -30mm :)
  6. LCL2000
    Si je ne me trompe pas : - châssis sport : -20mm - châssis s-line : -30mm mais je peux me tromper....
  7. LCL2000
    Il est ici pour le noyer : http://www.objetsbois.com/de-belles-toupies-en-bois/162-hand-spinner-en-bois-et-metal-version-noyer.html Bon la photo c'est celui que j'ai fais pour mon fils mais il faut que je change cette photo pour mettre la nouvelle version avec un noyer plus joli et surtout le centre en Olivier de Provence :) pour l'ébène je n'ai pas encore fait la fiche produit mais ça viendra dans les jours qui viennent. Bon ben justement j'allais filer à l'atelier pour en faire un en ébène :)
  8. LCL2000
    C'est clair, tous les jeunes de ma rue ont vu celui que j'ai fais en Noyer, ils ont halluciné :) Rien à voir, galère à faire mais une fois fini ça le fait ;)
  9. LCL2000
    Moi j'ai eu le droit à la vis de vidange qui tournait dans le vide...changement de carter d'huile le capteur de pression de direction assistée qui fuyait (10 € sur ebay un truc chinois)...parfait ça ne fuit plus Changement calorstat (du coup changement vase expansion bien blanc) :) Changement crémaillère de direction avec rotule Encore quelques trucs à gauche à droite mais le plus gros est fait...reste le boitier papillon à nettoyer :)
  10. LCL2000
    Moi ça y est, plus aucune fuite, j'avais de l'huile, du liquide de direction assistée, huile de boite....maintenant je peux me garer sans laisser de traces :)
  11. LCL2000
    C'est clair, j'ai refais pas mal de choses et vidanges tous les 10 000 km....j'ai même le joint du cache culbuteur dans un coin de l'atelier (il est sous les copeaux :) ) restera plus qu'à le changer quand j'aurais un moment.
  12. LCL2000
    Quand je prends mon A4 (2.0 TDI Quattro 170cv) je me dis qu'elle accélère super bien mais quand je prends mon A3 qui ne fait que 10cv de plus...plus rien à voir, elle part tout de suite comme une balle c'est la folie....mon beau-père l'a essayé, il a dit "wouahhhhh !!! on le sent bien le turbo !!!!" :)
  13. LCL2000
    M'en parle pas, le mec avait fait l'entretien et de l'huile s'est retrouvé sur le cache culbuteurs...du coup en roulant, de la fumée vers le pare-brise qui sortait du capot....l'huile était tombé sur le collecteur je crois...en tout cas ça m'avait fait bien flipper (et l'odeur effectivement). Pareil ça chauffe bien...mais qu'est-ce que je l'aime ce 1.8T !!! :)
  14. LCL2000
    :) D'ailleurs le miens aussi il me semble...peut-être pour ça que ça chauffe bien à l'intérieur :)
  15. LCL2000
    L'A3 pareil, même si j'ai 4 fenêtres que je peux ouvrir....quand il fait trop chaud je laisse l'A3 à ma femme et je prends l'A4 :)
  16. LCL2000
    l'hiver oui mais quand il fait chaud, j'éteins...sinon je crève et ça souffle à fond. Je changerais ce F129 plus tard (trop de choses à faire à l'atelier pour le moment) et je verrais si la clim fonctionne (je croise les doigts). On s'habitue vite aux bonnes choses :)
  17. LCL2000
    J'espère franchement que c'est à cause de ça que je n'ai pas d'air froid :) Pour le prix ça va....changer le compresseur c'est autre chose. Et l'hiver par contre j'ai du chauffage de ouf ! Chauffe super bien et rapidement. Du coup là on coupe la clim et on ouvre les fenêtres :) Heureusement que dans l'A4 elle fonctionne à merveille ;)
  18. LCL2000
    Super merci :) Alors c'est pas pour dire mais moi j'aurais cherché vers le pare-choc j'aurais eu totalement faux :) Allez, je vais terminer un Hand Spinner en ébène (je les fais en Noyer d'habitude) :)
  19. LCL2000
    C'est donc cylindrique avec une fiche dessus....va falloir trouver ce petit truc :) Je regarderais si la fiche est bien mise d'abord...on ne sait jamais. Faut dire que j'ai le 1.8T 180cv moteur APP de 2000 et question durites, il y en a partout, super moteur mais alors casse-tête pour s'y retrouver :) Ce F129 c'est quoi en fait, un capteur de pression ? On peut le changer nous-même (même si la clim est chargée) ou il faut passer par un pro qui récupère le gaz...je pose peut-être une question bête mais question sécurité et environnement, vaut mieux la poser ;) Chez Audi...hummmm...je me demande à quel prix.
  20. LCL2000
    Tiens, moi j'ai pareil sur mon 8L 1.8T 180cv. J'ai fais rechargé la clim tout est ok...mais elle ne fonctionne pas. J'ai 3 Codes défaut : 01274 - Servomoteur de volet de pression dynamique (V71) 00-00 - - 00792 - Contacteur de pression du climatiseur (F129) 00-00 - - 01297 - Transmetteur de température au diffuseur d´air au plancher (G192) 00-00 - - après effacement ça revient. Du coup comment ça se change ce F129 ? Je ne sais même pas où il se trouve et si on peut le faire seul (et facilement)...un peu peur de toucher à la clim :)
  21. LCL2000
    Moi c'est l'inverse ;) Point S....pfiou !!!!! J'ai fais monter mes amortisseurs, au final je les ai démonter pour bien les remonter...bref, des choses comme ça vaut mieux le faire soi-même, c'est pas compliqué. Donc oui, suivant les régions, attention quand même.
  22. LCL2000
    Salut, J'ai changé les miens (arrière) j'ai pris des Sachs et ceux qu'il y avaient étaient également des Sachs (la mienne est de 2010 avec châssis sport)...pas la peine de faire monter par un pro, c'est super simple à changer à l'arrière et à l'avant il faut le compresseur de ressort (pas cher)....bref, ça m'a couté 123 € pour les deux arrière. Une géométrie est recommandée...je ne l'ai pas encore faite, il va falloir que j'y pense :)
  23. LCL2000
    Je ne crois pas (pas sûr)...sur certains organes il dit intermittent...mais pour les boutons de porte je ne sais pas. Faut voir comment démonter le bouton de porte, si c'est simple tu le fais et tu regardes...si c'est compliqué faut être sûr que ce soit ça.
  24. LCL2000
    bon c'est ton bouton...ou un fil débranché :)
  25. LCL2000
    Tu n'aurais pas appuyé sur le bouton de blocage des vitres arrières par hasard ? J'dis ça comme ça ;) Si l'arrière gauche s'ouvre c'est pas ça donc c'est un problème au niveau du bouton
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