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  1. la chose
    bonjour, pour ma part, A4 avant 2.5 tdi 1999 60l de plein, je parcours de la ville, autoroutes.....900km, sans taper dans la reserve (j'aime pas faire le fond de reservoir)....conduite mixte.
  2. la chose
    heuuu je veux juste réagir sur la permute en diag de krouny...attention une gomme as un sens de roulement et si tu permute en diag ben ton roulement se vois inverse....j'ai bon la ou pas?? :)
  3. la chose

    Parallélisme - Chez qui?

    la chose a répondu à un(e) sujet de Morgan dans Carrosserie

    comme quoi nos cher concess nous prennent parfois pour ce que l'on n'est pas..... audi ne rime pas toujours avec gros compte en banque
  4. la chose
    bonjour, pour moi A4 B5 avant phase 2 V6 tdi 191500 km....j'adore, c'est comme le vin :bigthumbup:
  5. la chose
    cela me donne une idée :rolleyes: proche de chez moi, il y as un radar...mais un gentil hein, qui donne la vitesse sur un grand panneau, je n'aurai plus qu' faire une tit comparaison... :bigthumbup:
  6. la chose
    bonjour, pour completer les réponse, je dirai, qu'il fu un temps les voiture n'avais que 4 vitesses, puis doucement les boites 5 sont arrivé...pourquoi me dirai vous??? la cinquieme est consideré comme une 4 mais economique, alors dit toi que ta 6 est comme une 5 mais economique... :blink: c'est claire pour tous... :bigsmile: et comme dit d'autres utilisateurs ne roule pas en sous regime. bonne route
  7. la chose
    mouais, c'est vrai que pour le prix, tu ne risque rien, par contre ton moteur.....je ne me laisserais pas tenter, il dit que c'est adaptable a tout modele, puis après, il dit de lui poser la question a savoir si c'est peut etre adaptable!!!! bizare non. avec ce produit c'est tout mieux, dommage, il n'a pas dit que la conso etit moindre... :bigsmile: faut pas pousser mémé dans les horties.. :blink:
  8. la chose
    oui, c'est certain, mais le carnet d'entretien parle d'un changement tout les 120000km!!! c'est dommage que la fonction "recherche" ne fonctionne pas.... :colere: en tout cas, merci pour l'aide.
  9. la chose
    bonjour l'ami, tout depand si tu est pressé ou pas.
  10. la chose
    bonjour et encore merci, si je comprend bien "TOM" le changement d'un kit courroie de distrib ne coute "que" 685€ ou il manque la main oeuvre?
  11. la chose
    heuuu 450€ tu dit!!! le prix est TTC?? :P non je déconne la....ben à ce prix la c'est toute les bagette en vrai chromes et un netoyage complet :rolleyes: ..... ben je crois que je vais chercher encore...
  12. la chose
    warff TOM, tu viens de me fendre le coeur la avec ta photo...oufffff en tout cas merci pour la piste, merci aussi aux autres, je vais regarder dés cet après midi, et bon courage a toi TOM.
  13. la chose
    non, je ne pense pas, car je lui ai dit que tout etait sur la carte grise, et il m'a repondue que non...c'est agacant, je savais pas moi, que le moteur V6 etait décliné en plusieur version.
  14. la chose
    grrrrrrr :angry: quel dommage, tout est propre, sauf ca, ben c'est asser agacant a vrai dire. il existe bien un produit qui fera des miracles avec de l'huile de coude.
  15. la chose
    ben je ne sais pas...cela dit cela me parait trop facile non?
  16. la chose
    bonjour, et par curiosité, combien il te propse le vendeur pour l'achat de la voiture. en ce qui me concerne, j'en ai achete une( a4 avant 2,5 v6 tdi modele 2000) avec 186000 km.
  17. la chose
    bonjour, je me renseigne du tarif en ce qui concerne le changement de la courroie de distrib sur ma titine. c'est une A4 avant 2,5 V6 TDI modele 2000 qui a 191000 km. je fournis donc la carte grise par fax, mais la je tombe sur un os....on me demande le numero moteur... question donc toute bete certainement, mais ce numero, je le trouve ou?? merci
  18. la chose
    bonjour, je cherche, je cherche, mais ne trouve rien..... :furious: voila, hier j'ai lavé ma titine pour la première fois, ben vi je ne l'ai que depuis peut de temps hein.....avec certain produits de netoyages prescrits sur le site par ci par la, mais alors je ne trouvre rien en ce qui concerne le contoure des vitres en faux chrome..!!! :bigsmile: alors voici ma question: ce n'est pas du vrai chrome, mais plutot plastique, je frotte avec juste un tissu doux, mais rien, j'ai toujour des trace blanches qui resistent...aller quoi un petit peux d'aide :P merci pour vos réponses.
  19. la chose
    hé bien bonjour, voici ma belle, ben vi après avoir montré mon 4 roues, voici mon 2 roues.....bientôt en vente....snifff :(
  20. la chose
    bonjour, je n'y connais pas grand chose, mais cela dit, je suis interresé par ton chargeur avec le cable.... :P alors si tu es vendeur fais le moi savoir stp
  21. la chose
    oui en pharmacie je pense
  22. la chose
    heuuu dsl les enfants, mais si toutefois le niveau du liquide reste bas, c'est que tout le DOT est dans les tuyaux et dans les pistons... ben oui, moins il y as de garniture plaquettes plus le piston pousse ok??? et plus le piston pousse ben moin il y as du liquide dans le bocal. si tu rajoute du DOT dans ton bocal, le jour ou tu vas faire tes plaquettes, ben il y aura débordement. :unsure: a pluche..
  23. la chose
    helo, je dirai même plus sur le temps de lubrification du turbo....effectivement les ailettes du turbo tourne encore après coupure moteur, et si il n'y a plus d'huile, les ailettes gripes puis casse turbo, pis ben la...sniff...bonjour la facture. alors tous a vos chrono et laisser tourner une trentaine de secondes avant la coupure...
  24. la chose
    bonjour, je rappel que le manuel constructeur ne parle pas de ce genre de chose.... mais cela dit, je fait tourner mon moteur environ 30s aussi...je l'aime trop pour ne pas le faire :malelovies:
  25. la chose
    bonjour, nouveaux sur le site (que je trouve merveilleux), je suis moi aussi interressé par du glassteins, mais vu le tarif pratiqué, je reflechi a 2 fois...si quelqu'un à un plan a ce sujet, je suis preneur... merci :P
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