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Youry
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Jantes RS6 pour mon RS4
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
ouf je pense que tu as pris le bon choix ! quand il sera installé ne t'étonne pas qu'en mode normal ca va fort quand même vu que maintenat on sais que les soupapes se ferment pas par la programmtion mais on peut règler cela le 29..... le pieds je suis chaud... -
Jantes RS6 pour mon RS4
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
as-tu pris avec ou sans résonateur (partie silencieux centrale) ? avec c'est moins bruyany et plus passe partotu totu en étant plus fort que d'origine. sans ca gueule assez fort (faut le savoir) , il y a pas de bon ou de mauvais choixi mais savoir ce qu'on recherche. -
ce ne sont pas des tofs officiels.... c'est encore des tentatives de totoshop super bien faites (c'est écris dans l'article d'ailleurs) par contre la source d'info pour le moteur 3L bi turbo au lieu du V8 semble provenir d'audi d'après l'article... mais ils disent aussi que ça n'est pas encore sur et certain. on a encore un ans pour la voir sortie très probablement ua salon à paris en septembre 2008
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Conseils avisés sur les S4 B6
Youry a répondu à un(e) sujet de flotix dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
oui j'ai bien une RS4 V8 et d'ailleurs n'étant pas français, je dis bien "une" RS4 et pas "un" RS4. c'est à dire "une" voiture. je susi sur le région de Nivelles (30 km au sud de Bruxelles). Pour ceux que ça pourrait interessé la voiture expose au salon de Mechelen ce week-end (20 km au nord de Bruxelles) -
Capteurs de pressions pour pneumatiques
Youry a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
c'est effectivement ce qui est indique en anglais plus haut. -
Check list après mise en route RS4
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
on peut demander pour passer au mode sport directement, à mon avis c'est faisable dans le motronic.... on verra le 29. par contre déconnecter l'esp par le motronic je pense pas. -
moi je mettrai le diesel aussi......
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[S4b6] Optimiser mon V8
Youry a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans S4 B6 / S4 B6 Cabriolet - (2003 à 2006)
tient un compresseur volumétrique au lieu d'un compresseur à double engrenages comme utilisé par MTM... normalement le volumétrique est meiux pour les moyen et haut régime ce qui est parfait pour la RS4. mais j'aurais pensé qu'il ne rentrerais pas or il est bien sosu le capot, si de plus ca évite de modifié la capot comme MTM, il y a déjà ça de gagné.... il était prévu que ça sorte en juin juillet et toujorus rien donc comme MTM, je suppose qu'il y a un problème de fiabilité et qu'il ne sera pas commercialisé. J'ai trouvé sur le net un prix de 35800 Frncs suisse soit 21500 EUR mais avec instlation et ligne complète c'est moinc hcer que MTM mais toujorus un peu cher pour 80ch.... encore faut il voir si ils sont vraiement la. et surtotu la fiabilité du brol. -
Huile RS4 B7
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
utiliser de lal onglife pour des moteur comme ça pour moi c'est un crime.... et la concession serait plutot à éviter si il n'utilise que ça. maintnant c'est comme toujours si on roule super pépère avec la RS4 (je vois pas l'interete mais ca doit exister) alors l'huile à beaucoup moins d'importance. -
Capteurs de pressions pour pneumatiques
Youry a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
j'ai trouvé ceci sur le net: ------------------------------------------------ Here is the info on the TPMS: Select -> 17-Instruments -> Adaptation -> Channel 61. Subtract 512 from whatever value you find there. ------------------------------------------------- -
www.mtm-france.com
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Tubistyle pour RS4 B7
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
à part en trucant les passages au banc je vois pas comment on peux tirer 30 ch rien que su un echappement.... j'en suis catégorique.... au mieux on retire les cata, mais alors on est obliger de reprogrammer pour en tenri compte et si on fait cela on change totu le programme et bien sur on obtient plus de chevaux.... Je pense qu'il s'agit de la ligne + reprogrammtion la on arrive à +30ch, même un peu plus (35 à priori) 6000 EUR est bien sur trop cher, même Miltek qui est déjà cher est en dessous. quand on sais que leur cat bakc coute 3000 EUR faire payer 3000 rien que pour les downpipes c'est honettement du vol.... je sais exactement ce que coutent des catas sport et les lignes inox.... et c'est un truc de ouf, même si il faut amortir le développement. la c'est amorti avec une vente.... je serias géné de demander des prix pareil (abt fait le même et demande même 7000 EUR), c'est prendre les clients de RS4 comme des vache à laid.... -
Capteurs de pressions pour pneumatiques
Youry a répondu à un(e) sujet de lexos dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
certain que c'est désactivable par VAG-COM je l'ai vu sur un autre forum mais je sais plus les codes... -
Tubistyle pour RS4 B7
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
d'origine si on remplace que les silencieux il scient aussi (il y a d'ailleuyrs un repère pour le faire)... donc ne te tracasse pas... j'en ai eu la confirmation par AUDI, et je l'ai fait pour stocker ma ligne d'origine dans mon garage sinon c'est instockable autrement (très long et encombrant). par contre comme dit Pierro et les lignes que je fournissais c'est prévu pour se mettre avec les pièces d'origine sans couper... au niveau du manchon entre les downpipes et le reste.... pour tes sorties, je les ferias peindre en noir spéciale haute température et le tour est joué... -
Tubistyle pour RS4 B7
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
il serait interessant de mesurer la longuer de l'ovale. D'origine si je me souviens bien c'étiat 15 de largeur. Les sortie Miltek c'est des 16 de large. sur el maienne c'est du 16.5 ici on a l'impression que c'est un poil plus grand que d'origien mais ca doit provenir de l'effet optique vu que l'épaisseur est plus fine en effet. tu as raison qu'il ont l'air de resortir beaucoup plus qu'à l'origine sinon laid ca l'est pas... ca aurait été mieux un peu plus épais. mais pas de quoi se bruler les mamelons à la bougie non plus (comme je déconne parefois... ou souvent....) -
moi je m'attends à rien d'autre que le même moteur que la S5. soir 4.2 V8 FSI 353 ch
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en belgique on a pas le chois pour tous les véhicule au dessus d'un certain montant d'office une alarme par satellite. c'est pas monté d'origine. j'ai du en faire monter une. j'ai choisi le système META SAT (ca doit du même type que l'IDsat). le blocage peut se faire immédiatement...
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on va avoir le temps d'y réfléchir (au moins 2ans1/2 mais je encherais plus pour 3ans1/2). mais il serait très logique que ca doit le 4.2 V8 TFSI. sachant que la nouvelle A4 B8 ne prends pas de poids, ca va déménager encore d'un niveau....
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j'ai répon,du à piero il y a quelques heures (hier me susi pas connecté... désolé...) JE confirme que je susi ravi de la suspat et je trouve pas du tout qu'il y a un manque de débattement. c'est un peu plus dure que d'origine mais logique... par contre je susi plus bas que Piero et c'est peut etre que l'amorto est prévu pour jouer plus bas (c'est une hypothèse qui tient pas trop la route mais on sais jamais). JE confirme connaissant l'importateur belge que le service Après vente et super haut niveau (j'avais aussi une KW V3 sur mon ex 996 bi turbo et il a donné des conseils et refourni des papiers que j'vais perdu lors de la vente, nickel !) Piero, essaye avec les nouveaux, ca doit être un défaut je vois que ça. sinon une autre question. le règlage de la dureté était mis comment (laissé comme proposé ou changé). moi j'ai vérifié que c'était comme conseillé dane le guide) et ca me convient parfait. imaginont que pour une raison ou l'autre ca sois règlé trop dure ca peut aussi explique le manque de débattement....
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RS4 V8 et rodage
Youry a répondu à un(e) sujet de klod dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
AUDI a créer se moteur serré à l'origine pour qui sois fiable dans le temps. un moteur à au régime est soumis à plus d'usure qu'un autre (logique il tourne plus vite et on sais que l'usure est lié au régime moteur) donc pour qu'il puisse durer longtemps il le font plus serrer au début (moins de tolérance entre segments de pistons et cylindres par exemple)... pour qu'il puisse arriver à dépasser les 200000 Km... Mais en contre partie qui dit plus serré au début veut dire plus de frottement et donc moins de chevaux aussi.... Personne ne sais encore (surement AUDI) le kilométrage ou le moteur donne son maximum (jeu optimal entre segments et cylindre) ca peut être 30000, mais peut etre aussi 50000 Km.... de plus totu ça va dépendre de l'utilisation de son conducteur, si on tappe pas assez dedans (pas assez dans les tours), ca va prendre longtemps avant qu'il donne toute sa puissance. -
Tubistyle pour RS4 B7
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
et moi donc (J-35) -
Tubistyle pour RS4 B7
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
je pense que tu confond ouverture de papillon et ouverture de soupapes de l'echappement... c'est l'ouverture de papillon qui fait chnger les perf en 1 et 2 et 3ièeme en dessous de 5500 tours. il ets logique que pour les soupapes d'échappement la seuel chose qu ichange c'est le bruit... donc totu est normal... on va s'occuper de clea avec la reprog du motronic.... tu verras... la on le sentiras.... -
très beau mais pas réel... car les pahres sont ceux de la A5 et pas A4 B8... mais il y a fort à parier que ça sera très proche....
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Tubistyle pour RS4 B7
Youry a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
attentiion tu as pris la version sans résonateur et tu as aussi les downpipes plus libre donc la geuler ca doit geuler c'est clair... -
Décidément tu as la poisse avec ce montage Piero.sur +- 1000-1500 Km elle va descendre de +- 0.5cm encore.. après elle se stabilise... mais tu peut encore descendre sans toucher...crois moi....