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cc82000
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À propos de cc82000
- Date de naissance 03/03/1977
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RS4 Perte de puissance
cc82000 a répondu à un(e) sujet de cc82000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
C est un kit que j avais achete en allemagne -
RS4 Perte de puissance
cc82000 a répondu à un(e) sujet de cc82000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
en Allemagne -
RS4 Perte de puissance
cc82000 a répondu à un(e) sujet de cc82000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ben l annee derniere , j ai appeler le concessionaire du coin , et il m as annonce 540 euros les 2 , apparament il n y avait pas de kit en france mais les 2 sondes vendu a part -
RS4 Perte de puissance
cc82000 a répondu à un(e) sujet de cc82000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
pour les 2 sondes g235 et g236 280 euros la paire , il me semble que c etait pas trop cher -
RS4 Perte de puissance
cc82000 a répondu à un(e) sujet de cc82000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Ah b m***e elles ont meme pas 1 an , acheter neuve en allemagne car en france , c est hors de prix effectivement au diag des fois ca me sort le message g 235 ou g 236 probleme de connection , mais comme quand il y a un anomalie ca donne aussi un tas d erreurs pas logique ? c est un peut la galere a remplacer , une apres midi !!!!!!!! avec une cle sur mesure mais bon , je vais donc recommander les 2 sondes et puis la pompe a carburant origine aussi -
RS4 Perte de puissance
cc82000 a répondu à un(e) sujet de cc82000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
ok , comme note dans le message initial les 2 sondes ont ete remplacer il y a quelques milliers de km -
RS4 Perte de puissance
cc82000 a répondu à un(e) sujet de cc82000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
c est quoi EGT ? quand ca deconne ca manque de puissance a tout regime ( max 0.5 bar de pression ) -
RS4 Perte de puissance
cc82000 a répondu à un(e) sujet de cc82000 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Alors , quand je fait un diag , j efface les erreurs , je roule sans probleme , je refait un diag et il est vide donc pour bien expliquer la panne , defois ma voiture marche super bien sur 400 km , avec tous les chevaux (j ai oublier de dire qu il y a une carto abt) et defois roule bien pendant 10 km , puis apres quelques accelerations forte , ben la moins de puissance , puis bizarement quelques minutes apres sur le meme trajet tout reviens bien !!! trop forte cette panne , c est pour ca que je pensait a un manque de carburant ps pour le Y sur les rs4 il sont en alu -
Bonjour a tous , de retour sur le forum , depuis 4 ans que j ai ce rs4 tout ce passe pas trop mal , sauf que maintenant j ai des pertes de puissance : au mano de pression turbo quand tout vas bien ,en moyenne (suivant la temp exterieur ) on est a 1.4 bar , mais quand il manque de la puissance on est a 0.5 bar ou 0.9 bar ca depend des fois au diag , c est pas super car la perte de puissance donne aussi des mauvais resultats de combustion donc message alleatoires !! debimetre / dump valves / n75 / sonde g235 et g236 / bougies origine le tout tres recent en general quand je prends de la voie rapide , rapport 2 , 3 et 4 plein gaz arrive en font de 4 et la plus de puissance (ou moins plutot) Que pensez vous de la pompe a carburant ?( le fitre origine est aussi recent 5000 km ) Merci a vous pour vos idees Laurent
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probleme de pression qui persiste
cc82000 a répondu à un(e) sujet de power s4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Bonsoir , a tu regarde au diag les sondes g 235 et G 236 , j ai eu exactement le meme probleme , 0,4 bar au lieu de 1,3 bar les change les 2 sondes et puis plus de probleme , par contre a remplacer c pas tres simple , n esite pas a me contacter pour les infos laurent -
Bonjour , oui c est tout a fait ca , ma voiture ressemble a une BX !!!! ca freine super bien , maintenant on vas voir l usure !! par contre en ville , presque a l arret tout les gens ce tourne car ca couine un peut ...... Oh fait , j ai pu tester les pneus michelin , et c est super !!! un peut cher mais vraiement efficace , maintenant ca me fait bien rapeler que mes amortos sont plus tout jeune !! prochaine depense
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environ 3000 euros .......
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Bonjour a vous , petit entretien sur mon rs4 b5 remplacement des 4 pneus par des 255/30/19 michelin pilot sport 2 pas encore trop essayer , il fait trop humide !! en ce moment remplacement des 4 disques , plaquettes , par des disques rs4 perces et plaquettes pagid jaune et ca c est super , un mordant exellent !!! remplacement des sondes g235 et g236 , car il y en avait une en default de temps en temps , pas du tout evident a remplacer celle de droite ca passe pas trop mal par dessus , celle de gauche par dessous en enlevant le cache en alu au dessus de la cardan !! les 6 bougies par les ngk origine audi , petite vidange avec de la castrol rs 10w60 pour les disques , plaquettes et sondes , achete a OLIVIER AMANN , que je remercie pour la qualitee de son service par la suite quelques rotules , et les 4 ammortos !!! a bientot laurent
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Perte sporadique des mes turbos
cc82000 a répondu à un(e) sujet de ares01 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
bonjour a vous , pour moi je pense a un petit diag et le resustat sera g236 et peut etre aussi g235 !!! comme la mienne !! -
Bonjour a vous , suite a quelques soucis de puissance , apres verif du mano a 0.4 bar de pression , j ai pris 5 min pour brancher l ordinateur et la quelques defauts de polution , et la sonde g236 en court circuit !!! , apres effacements des defauts , moteur au ralenti , relecture et cette fois que la sonde en erreur ce qui est bizarre , defois le vehicule a toute sa puissance 1.4 bar et defois 0.4 bar , cette sonde serais t elle en court circuit pas tout le temps ??? avez vous deja eu ce probleme ?? combien coute cette sonde ? est t elle difficile a remplacer ? merci de vos reponses laurent .