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nicodetig

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Tout ce qui a été posté par nicodetig

  1. nicodetig
    Je les ai vu en 17" ben ca fait pas si bidon que ça, j'ai meme hésité entre du 17" et du 18" au premier coup d'oeil
  2. nicodetig
    Sur la mienne 1.9 tdi 105, on m'a changé le volant moteur + le disque d'embrayage( le disque est une pièce d'usure = ils me l'ont fait payer meme avec des lettres de réclamation auprès de audi france) puis la boite de vitesse depuis tout est nickel.
  3. nicodetig
    Les dossiers des toutes dernières A3 sont plus larges au niveau des épaules. ( le vienna fait plus plastique et plus épais que le nappa ( le plus cher))
  4. nicodetig
    Bonjour à tous Je viens de voir cette vidéo www.youtube.com/watch?v=QcIQgx6lS28 Du coup j'aimerais savoir si c'est une puce qui s'installe ou si c'est suite à une reprogrammation ( C'est pas mal de voir la pression du turbo et d'autres paramètre quand meme) http://store.l-c-t.com/merchant2/merchant....egory_Code=AUDI
  5. nicodetig
    Le gar a mis juste 2 autocollant SLINE et c'est passé. Les sièges ont l'air d'être de l'ambition meme forme et volant 3 branches : c'est surement une ambition. Mais en allemagne la finition n'est pas la même qu'en France
  6. nicodetig
    C'est 30 000km maxi. Si la voiture a fait beaucoup de petits parcours c'est normal que ça donne pas 30 000km
  7. nicodetig
    Vous êtes sur que sur le logiciel ce n'est pas 80€ le 4 plutot qu'un seul car dans le menu principal (au dessus de la couleur la quantité = 4(ou alors ca veut dire qu'il y en a 4 dans la voiture)
  8. nicodetig
    Je trouve également que ca sert à rien. C'est comme ne pas mettre d'alarme à une maison et mettre un cadenas sur la porte du frigo :coucou: ( j'espère que ça vous aura fait marrer)
  9. nicodetig
    La cabriolet blanche c'est celle qui a été présenté à Turbo. On peut voir Karine conduire :malelovies:
  10. nicodetig
    Il y a un problème sur la 3 portes!!!! Chercher l'erreur: Sur les 2 photos elles sont immatriculées pareilles et les phares avant changent. Sur la dernière photo, le gars fait un doigt on dirait :bigthumbup: Les roues ont l'air vachement étroites pour des pneus en 225 ( pour ceux qui ont ces jantes sur l'ambition)
  11. nicodetig
    C'était fait en Allemagne? :exclamation:
  12. nicodetig
    Ben le maxi que j'ai fait c'était 1100km et je n'étais pas dans la réserve avec 650km d'autoroute. Sinon je fais 900km avec un plein. :coucou:
  13. nicodetig
    J'ai une 105. Pour moi 10ch de plus aurait été suffisant, mais d'une certaine façon je me limite beaucoup pour rouler aux limitations. Donc plus de chevaux = je suis toujours à + de 40 km/h au dessus des limitations. L'avantage c'est qu'il consomme peu ( 6l en mode gros cochon sur l'accélérateur et 4.7l en moyenne sur l'autoroute à 130km/h). Vaut mieu avoir son permis et conduire un pseudo VEAU que d'aller au tribunal : " Mais Monsieur le Juge j'étais même pas à fond!!!"
  14. nicodetig
    Je déteste les moteurs linéaires même en modélisme je trouvais ca nul. Faut que quand j'appuie je sente que ça part direct et pas tout doucement :eldiablo:
  15. nicodetig
    La mienne a été changé sous garantie au bout de 1 an et demi. Elle coute 98€ pour info. Ca a été pris sous garantie. Par contre, ils savent très bien la date de la batterie c'est écrit dessus. Ta voiture a été acheté avec une garantie = on doit tout te garantir sauf les pièces d'usure. Si on t'a changé le moteur alors on ne devrait pas te le prendre en garantie?
  16. nicodetig
    Il faut utiliser le REMOTE du poste. C'est le plus facile et un ampli d'antenne ca "consomme rien".
  17. nicodetig
    La qualité d'une voiture c'est d'être belle et la 308 ben elle est moche. :bigsmile: :eldiablo:
  18. nicodetig
    Attention à la répartition du freinage. Avec un diamètre plus gros, tu freineras plus de l'arrière qu'avant. Risque de survirage en cas de freinage en appui. Donc voir comment régler le répartiteur de freinage. :exclamation:
  19. nicodetig
    Il doit y avoir un problème de branchement ou de fusible.
  20. nicodetig
    Pour la garantie : Faut garder le filtre tout pouri si y a un pb on amène la voiture avec le filtre audi. Et quand c'est fait on remet le K&N :bigthumbup:
  21. nicodetig
    Je vais y penser alors. Par contre, est ce qu'un filtre de type K&N serait mieu?
  22. nicodetig
    Mais vous avez vu la gueule de la 308, elle est diforme. :furious: :colere: C'est une espèce de 207 encore plus moche avec une bouche pour couper les pommes de terre. Et un cul façon le parechoc s'est coincé entre 2 murs. Ils emploient des designers stagiaires chez Peugeot? Mets ton A3 à côté et tu vas te dire mais je suis complètement fou de vouloir changer pour un truc comme ça. J'ai voulu changer la mienne, je suis allé voir Toyota ( dedans ça fait peur), Fiat, Citroën... La seule voiture qui est à la hauteur ben c'est une autre A3 ou une plus chère ( série 3, A4...). Je pense que les moteurs de chez Peugeot consomme plus que ton 1.9tdi Après tout dépend de ce que tu recherches, passé inaperçu, avoir une voiture juste pour rouler, entendre des rossignols, avoir un son pas terrible, avoir une caisse vachement haute...
  23. nicodetig
    Regarde si l'arbre du cardan ne s'est pas tordu.
  24. nicodetig
    Tu as le témoin sur le compteur (regarde quand tu mets le contact y en a un qui est pour le freinage ( une cercle avec des pointillés autour). Je dirais que tu l'as. Regarde ton manuel, il doit t'en parler.
  25. nicodetig
    Il vaut mieu pas trop faire confiance au témoin d'usure mais plutot regarder par soit même :exclamation:
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