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nicodetig

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Tout ce qui a été posté par nicodetig

  1. nicodetig
    Ce qui est fou c'est que la pièce vaut dans les 100€ et que le pirx de l'option à l'achat est de 480€!!! :bigthumbup:
  2. nicodetig
    Suivant la jante si c'est la basique de l'a3 ambition luxe il y a 2 modèle avec des ET différent les dernières sont en ET56
  3. nicodetig
    Avec 3400€ tu pourras je pense la remonter comme celles après le lift . :coucou: Et voir meme mettre des accessoires de carrosseries genre bas de caisse... :bigthumbup:
  4. nicodetig
    Je pense que la seule différence c'est le S-line collé. Je pense plutot qu'il a pas envi de s'emm*rder avec un becquet
  5. nicodetig

    Vortex

    nicodetig a répondu à un(e) sujet de JMarc dans Electricité / Electronique

    Le turbo régule la pression de toute façon. Pour un ATMO à la limite ca pourrait avoir un effet
  6. nicodetig

    Vortex

    nicodetig a répondu à un(e) sujet de JMarc dans Electricité / Electronique

    C'est du pipo, quand ca passe dans le turbo qui est régulé à une certaine pression et qui fait tourner l'air en passant dans sa turbine, en quoi ca changerait de mettre ce truc. Le seul truc utile est de refroidir au maximum la température d'admission de l'air. C'est encore du style de l'économiseur d'essence. Au fait, je vends un chaudron qui permet de faire fondre du sable de plage et qui le transforme en or, c'est vérifié par un huissier :bigthumbup:
  7. nicodetig
    Les monogrammes s'achètent, un pote les a mis alors que c'est pas une quattro ( ah le salop) Le logo de la boite à gant coute autour de 4€
  8. nicodetig
    Je dirais que ça doit servir aussi quand on a le quattro et que c'est sur tous les chassis. Là ca sert pour eviter que le pot traine éventuellement par terre
  9. nicodetig
    Si c'est une pub AUDI : la non application entraine pub mensongère donc ils sont obligés de l'appliquer
  10. nicodetig
    Alors j'ai reçu un prospectus promo hiver. Je suis allé commandé les tapis caoutchouc à 29€ car ceux en moquette s'usent rapidement quand ils sont mouillés. J'ai commandé la fameuse LED aussi
  11. nicodetig
    Je me suis aperçu d'une marque de ventouse sur le coffre de mon A3. J'aimerais savoir si c'est un moyen de voler la voiture?
  12. nicodetig
    Salut, le principal problème qu'on risque d'avoir c'est une usure pématurée des sièges de soupapes et les durites qui se bouffent. Du coup, cela ne se voit pas immédiatement mais plus à la longue
  13. nicodetig
    Regarder dans les pages techniques des moteurs. Celui avec filtre à particules c'est écrit 2 soupapes par cylindre et l'autre 4 voila la preuve:
  14. nicodetig
    Faut regarder dans les explications technique du moteur 16 soupapes et l'autre 8 soupapes j'en suis presque sur et certain
  15. nicodetig
    Le tdi 140 avec FAP est un 8 soupapes contrairement à celui sans regarde bien le catalogue!!!
  16. nicodetig
    Mon père a acheté une focus bioflex on verra bien la différence, déja la carte grise est gratuite :bigthumbup: Sinon on gagne 5% de puissance mais 20% de conso en plus. Par contre au Brésil, ils ont tous des moteurs qui marchent à l'alcool du coup les constructeurs ont deja tout de développer mais ils préfèrent encore faire du diesel
  17. nicodetig
    Salut, disons que j'ai fait le montage il y a plus d'un an et c'est carrément pareil. L'avantage de brancher les RCA c'est la qualité par contre il ne faut pas confondre sortie SUB et rear car les SUB tu n'auras pas toutes les fréquences
  18. nicodetig
    Le FAP fait + consommer, perdre des chevaux. Pour pas l'encrasser il faut mettre du bon gasoil et éviter de faire trop de petits trajets. C'est un peu comme si on mettait une patate dans le pot d'échappement
  19. nicodetig
    Si tu n'as pas l'option BOSE et une sortie REAR RCA sur ton nouveau poste, je te conseille le connecteur du milieu avec les RCA
  20. nicodetig
    Problème de volant moteur possible. Va les voir plusieurs fois quand ils en auront marre, ils te feront les changements. Est ce que ta voiture est encore sous garantie?
  21. nicodetig
    On m'a changé le volant moteur puis la boite de vitesse car ils ont tardé à trouver que ca venait du volant moteur ( qui entraine la difficulté de passer les vitesse -> ca m'a ruiné la boite) Effectivement on m'a démonté la roue côté gauche car j'ai le cache du passe de roue qui a été démonté. Ma voiture fonctionne maintenant très bien et tant mieux. Tu parles de AIX? J'y suis allé un coup et ils ont même pas trouvé mes problèmes, par contre ils m'ont lavé la voiture -> quelques micro rayures heureusement que les produits meguia's ont tout fait disparaitre!!!
  22. nicodetig
    Regarde sur le livre qu'il y a dans ton véhicule ou sur la trappe à carburant, il y a les pneus neiges avec l'indice autorisé qui est inférieur à celui d'un pneu été
  23. nicodetig
    Il entend par casser les angles pour éviter que la plaquette siffle. Pour le repousse piston, il suffit de prendre un pince multiple et de la protéger et ca marche très bien, de plus il n'y a pas besoin de forcer pour rentrer les pistons.
  24. nicodetig
    Je suis également du 13, j'ai amené ma voiture pour changer le volant moteur ca n'a pri que la journée. Et la boite de vitesse la matinée. Tu es allé dans quel concession si tu as le droit de nous le dire?
  25. nicodetig
    J'ai regardé que la pièce, le montage je préfère le faire moi même car les vis montées tordues ça m'énerve, c'est du travail de cochon Mais pour la pièce, j'aimerais avoir confirmation
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