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la brele

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  1. la brele
    en faite actuellement le sp95 est a 1.34 donc le km me revient a 0.143 cts. avec le melange 60% e85 et 40% sp95 le km me revient à 0.113 cts. (surconsommation comprise). donc une économie de 3 euros au 100 kms. mon véhicule n'est pas équipé flex fuel, aucun probleme de démarrage a froid. j'ai lu sur un forum une personne qui possede une a4 1.8 turbo qui roule 100% e85. son seul soucis est le demarrage a froid ( 4 coup de démarreur). sinon j'ai un doute sur les motorisations des véhicules neuf envoyés au brésil (20 ans qu'ils roulent a l'e85). a mon avis c'est exactement les memes moteurs avec une injection qui sait gérer l'e85. les cox roulent sans probleme avec un réglage carbu. a voir................
  2. la brele
    bon et bien je crois qu'il n'y a que des conducteurs de machines agricoles. lol.............bonne route quand meme.
  3. la brele
    salut a tous, avez vous deja essayé ce carburant ? perso j'ai une a4 2.8 quattro de 98, je fais le plein avec 60 % de super éthanol et 40 % de super 95 . aucune anomalie constatée , juste une surconsomation de 1.5l. ma femme a une twingo et j'ai essayé a 100 % et le seul probleme est : 2 coups de démarreur a froid. aucun autre soucis. a vos claviers....
  4. la brele
    bonjour a tous, c'est le faite de débranché la batterie qui est la cause principale. je m'explique: lorsque l'on débranche la batterie pour faire un travail sur le moteur, le débimetre se remet en position d'origine de ralenti et c'est a cause de ca que ta voiture ne tient pas bien le ralenti voir cale. car le débimetre est équipé d'un moteur pas a pas qui déplace la position zero du papillon au ralenti, en fonction de l'encrassement du débimetre. donc qu'en on débranche sa batterie un bon moment, le débimetre reprend sa position d'origine. 2 solutions existent pour dépanner ce défaut, soit la valise pour décaler la position ralenti et éffacer le défaut et ou néttoyage du débimetre. voila bonne route.
  5. la brele
    merci youri , mais la m5 touring va arriver alors que chez audi la rs6 date un peu. elle reste belle mais a le poids des années ( gout perso) et surtout n'a rien a voir en perf.
  6. la brele
    boujour a tous, tout est dans le titre. la sortie de la nouvelle rs6 est prévu pour quand? avec quelles caractéristiques moteur? atmo, turbo, boite auto? merci a tous.
  7. la brele
    salut, jai éxactement la meme a4 (2.8 quattro tiptro de 98) et j'ai le meme probleme avec mon siege conducteur. lors de freinages appuyés, il bouge légerement sur l'avant.vois ce que tu peux faire et si tu trouve, donne moi l'info.merci.
  8. la brele
    salut tout le monde, je possede une a4 2.8 quattro tiptro de 98. quand mon ordinateur de bord m'indique 10 km avant la panne seche , je fais le plein et me rend compte que je fais qu'un plein de 56 litres , sachant que le réservoir contient 63 litres. est 'ce que cela ce regle car d'apres mes calculs, je suis a peu pres sure de faire 60 km apres que l'obd soit a 0 km. pour info, la conso qu'il mindique est bonne.merci a tous.
  9. la brele
    bonjour, j'ai une a4 de 98 2.8l quattro tiptro.ma conso moyenne sur les 3 ans (55 000 kms) est de 9.8l/100 km. je roule paisiblement. mon mini est 8.2l et le maxi est 12.5l. a 130 km/h au régulateur, 8.7 l. bonne route.
  10. la brele
    salut, oui j'ai le meme probleme que toi sur mon a4 2.8 quattro de 98. elle siffle a froid. cela fait plus d'un an qu"elle émet se sifflement lorsque le moteur est froid. sinon elle fonctionne tres bien. l'été, je ne l'entend presque pas (a froid). je pense que c'est le climatiseur, je me suis renseigné chez audi pour le vidanger (30 cl d'huile), la réponse est qu'il ne font pas.??? a+
  11. la brele
    salut, il n'y a pas besoin de tomber la courroie de distribution pour remplacer le calorstat sur ce moteur.je l'ai fait sur la mienne (80 2.6 mot abc de 11/93). je suis étonné de voir que la courroie ne se change pas sur ce moteur. sinon dsts, j'ai aussi une a4 avec le 2.8 ack. la couuroie de distri se change sur ce moteur? a+
  12. la brele
    bonjour a tous, je suis proprietaire d'une a4 de 98 pack + tiptro 2.8 quattro. la semaine derniere en reprenant ma belle, j'ai découvert que l'on m'avait volé mon autoradio ( de marque sony mex-1hd.poste haut de gamme avec disque dur de 16 gigas ). me retrouvant aujourd'hui sans poste je voudrai savoir si je peux monter un concert 2 sur ce véhicule. (je n'ai pas le systeme bose). que vaux ce poste par rapport aux autres marques du genre sony, clarion, alpine etc.... le but de la manoeuvre est de revenir a un poste d'origine pour pouvoir installer une phatbox car il me semble qu'elle ne se monte pas avec les autres autoradios cité ci-dessus (a confirmer). merci pour vos réponses.
  13. la brele
    salut a tous. je suis proprietaire d'une audi a4 avant 2.8 quattro tiptro de 98 totalisant 132000 km. lorsque je démarre a froid , j'ai un sifflement au niveau du moteur de clim.si je stop la clim, le sifflement disparait.(la courroie d'entrainement est neuve, et le gaz l'est aussi). je me demande si ce moteur de clim se vidange. si quelqu'un a une info, merci de m'en faire part.merci.
  14. la brele
    slt a tous, j'ai une a4 avant quattro tiptro pack + de 98 et ma conso moyenne sur 40000km est de 9.8l.a+ dans les 40000kms, il y a 30000 kms sur paris . ma conso mini sur un plein est de 8.3l. a 150 km/h sur autoroute au régulateur= 9.5l. a+
  15. la brele
    salut a tous. pour ton info, moi c'est un v6.les 2 clapets anti-retour sont dans le v du moteur (sous l'admission).si ton clapet est fatigué, cela peut etre la cause a tout tes soucis.a+
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