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Jin Roh
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Tout ce qui a été posté par Jin Roh
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Bof, c'est pas une Porsche, pfff, pis c'est banal en gris, en plus c'est lourd et ça consomme... ( :icon28:) Bon sérieux cinq minutes, c'est une superbe gt qui nous laisse une descendante en plus réussie (la 599) :jap:
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:thanks: faudra que j'essaye parce qu'à mon avis en 25ans elles ont pas dû voir souvent une éponge.
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Le ciel de toit doit encore être nettoyé, mais avant il y a plus urgent car elle passe en carrosserie le 15 février donc avant, il va falloir réparer l'embrayage et terminer la courroie de distribution pour pouvoir l'immatriculer. Les jantes sont un peu rayées (on verra plus tard si on peut faire quelque chose), et elles sont très sales à l'intérieur, faut les démonter pour nettoyer l'intérieur. Pas encore eu le temps. :(
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[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
HS @dwarfy : 6l avec un tsi 140cv :blink: En roulant comment? (On sait jamais, si audi sort l'A1 evc un tsi 140cv :eldiablo: ) -
pourquoi le système haldex?
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de worky dans Electricité / Electronique
Euh, à cause de la position (transversal) du moteur? -
[8P]Nouveau moteur 1.8 TFSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de gattaiolo dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Moi ce que je ne comprend pas c'est comment certains en sont arrivé à causer gazout dans un sujet sur un moteur essence. :rolleyes: Je regrette aussi la dérive qui consiste à toujours amener le diesel dans un sujet sur un moteur essence. :epe: -
Si je me souviens bien la réponse est arrivée par mail lors du 1er ou 2ème jour ouvrable. Pour la carte environ 15 jours.
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J'ai fait la mienne il y a deux mois avec une 928S. :bigthumbup:
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assurance Porsche Boxster
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de air jordan dans Boxster 987 & Cayman 987c
Par principe, par principe, on voit bien que vous ne connaissez pas les assureurs belges... <_< -
[8P]dilemne New S3 ou M3 E46?
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de jujuS3 dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Ben entre une M3 et une S4, là j'hésiterais avec l'Audi mais entre une S3 et une M3, il y a pas à hésiter (de plus 4 cylindres :carre: vs 6 cylindres :eldiablo: ). En plus si c'est une version CSL comme les dernières tofs. Et puis c'est pas non plus une occase type clio, càd que c'est pas acheté par quelqu'un qui considère sa voiture comme un caddie de supermarché. Fan d'Audi mais avant tout fan de belles mécaniques. -
Francorchamps: rénovation du circuit. (côté Paddock)
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
'tain, ça va être chaud pour les Porsche days prévu fin mai. :furious: edit : après recherche, il s'avère que ça doit être fini, au plus tard mi-mai. Ouf! -
Francorchamps: rénovation du circuit. (côté Paddock)
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
Au fait, c'est sensé être fini quand ces travaux? -
Ayé, l'intérieur est enfin propre, bon il y a encore un ou deux truc à recoler mais ça attendra un peu. :coucou:
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Je viens d'installer dark messiah might and magic et ça à l'air excellent. :hot: Mais avant, je dois finir runaway 2 et nfs carbon.
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Pas mal du tout ce photoshop. :bien:
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RS6 avaleuse de Porshes au Nürburgring
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de dsts dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Seulement 600kg, rapport poids puissance 5.2 vs 4.4 en faveur du rs6 -
RS6 avaleuse de Porshes au Nürburgring
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de dsts dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bon en même temps, il n'y a pas de mérite à avaler une voiture de plus de 15 ans avec 200ch en plus. -
Magnifique ce totoshop, j'espère que l'A1 aura autant de caractère. :malelovies:
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Eh bien même pas, j'y connais que dalle. Je suis assez bricoleur mais dans les moteurs je suis pas un expert. Un bon manuel et un bon forum, ça aide fortement. C'est en forgeant qu'on devient forgeron.
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Y a du boulot, mais je préfère l'immobiliser au début que de devoir recommencer tous les 6 mois. :jap: J'ai déjà les manuels mais ils sont en anglais. Et c'est pas encore trop cher, moi je les ai vu à 950 euros. :blink:
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Francorchamps: rénovation du circuit. (côté Paddock)
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans Les Manifestations
ça va être pénible pour les concentrations. Que devient le grand parking près de la source? -
Des nouvelles du front. Bon la boite qui passe pas j'ai trouvé la cause, c'est la pièce noir en travers de l'embrayage qui bouge, d'ailleurs on peut voir que ça a frotté sur le carter inférieur de l'embrayage. Les tapis de la place passager sont nettoyés, plus de produit, la place chauffeur devra attendre. Ma môman à nettoyé au savon de marseille le tableau de bord, le bas des sièges arrières et le vinyl de l'habitacle, reste plus que le ciel de toit. Du lait est passé sur le siège passager. Merci Hébus :bigthumbup: Et depuis une semaine mon père à commencé à démonter la courroie de distribution, la poulie en bas ne veut pas venir et tourne quand on veut la déboulonner. La suite au prochain épisode. :coucou:
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J'suis bien passé au 17'' en 205 sur mon 1.4 75cv. On sent une perte très, très minime (quasi inexistante sauf en vitesse de pointe mais bon c'est pas le plus important) mais c'est devenu un vrai kart :eldiablo: . D'ailleurs je viens de repasser en jantes hiver du 15'' en 175 et j'ai eu l'impression de conduire un bateau lors des premiers kilomètres (par contre, j'ai pas eu l'impression de gagner des cv :bigthumbup: ).
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[8P]1.6 FSI
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de Jin Roh dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C'est le reproche que j'avais fait quand je regardais pour changer. -
AUDI A8 2.5 TDI JANTES RS6 EN 19"
Jin Roh a répondu à un(e) sujet de KING1 dans A8 D2 - (1994 à 2002)
Faut pas se voiler la face, tu vas user plus rapidement tes amortisseurs avec des ressorts courts qu'avec des amortisseurs d'origine car ils ne sont pas prévu pour travailler tout le temps à 3 ou 4cm plus bas. Même au repos, ils seront en comprimé. De plus Je trouve que c'est jouer avec sa sécurité, les amortos ce quand même ce qui maintient en contact ta roue avec avec la route. Et la sécurité c'est important. Pour moi, ill vaut mieux investir un peu plus d'argent pour acheter des amortisseurs prévus pour fonctionner avec des ressort plus court.