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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. Ptisik

    [8L]Fuite speciale

    Et je me rappelle avoir fumé blanc pdt qq km après mis sous pression coté DM ... :unsure: J'ai eu un peu les chtons ! :blink:
  2. Demande confirmation chez Audi peut etre ... ?
  3. Ptisik

    [8L]Fuite speciale

    çà doit etre normal alors !
  4. Ah ..... ceci explique cela peut etre :wacko:
  5. Ptisik

    [8L]Fuite speciale

    J'ai la meme chose qd je touche cette partie alors que le circuit est sous pression, çà fuit par là. Mais çà ne semble pas fuir si je n'y touche pas.
  6. Perso j'aimerais avoir un switch pour avoir plusieurs cartos .....
  7. :coucou: il parait que tu as des projets ? :bigsmile: (et des mesures à faire que tu as pas encore faites :bleble: )
  8. Bon et bien tant mieux si la panne est trouvée :)
  9. Oui AMK BAM c'est différent, mais la valeur est qd même là. C'est d'autant plus difficile de comparer à partir de cette valeur donc ;) T'as une base cuvée AMK à priori :bigthumbup:
  10. 06A 906 461 MX (le X pour echange standard) ;)
  11. On se rend bien compte que cette valeur est vraiment à prendre avec des pincettes ... Tu as 194gr et tu "atomises" Oliv78 :coucou: qui sort 217gr je crois bien !
  12. Aaaah allez zou va faire le log :bigthumbup: PS : c'est presque du MSN là, t'es bien matinal !
  13. Trop a été dit :furious: Vous êtes agaçants à la fin de faire des cachoteries :bleble: :coucou:
  14. C'est aussi ce qu'il m'avait dit dans les grandes lignes, de toute façon c'est la programmation qui commande la N75, il en fait un peu ce qu'il en veut. Par contre, çà m'interesserait que tu fasses qd même un log 115 pour que je vois quelle consigne tu as par rapport à ma repro. Moi j'avais demandé une repro typée "couple", je suis curieux de comparer les valeurs de pressions demandées ! Merci :)
  15. C'est surtout le prix de la MO qui me fait peur ...... Vu qu'il l'a jms fait, il ne veut pas donner de coût approximatif :-/ Bon après si j'étais raisonnable, je me mettrais déjà à la recherche d'une possible fuite que je dois avoir ....
  16. :jap: Langres Paris = Langres Annecy en fait, mais je serai obligé de passer par Annecy pour faire monter le DP + WG Forge je pense .....
  17. Bienvenue au club "Jardiland" :coucou: :bigthumbup: Va falloir qu'il fasse une MAJ de ma carto qd j'aurai changé tout ce dont à quoi je pense ... :P C'est clair que c'est une autre voiture après repro ;)
  18. :dodo: :dodo:
  19. çà se regle via VAGCOM je crois bien http://www.s3-passion.com/
  20. Pas de câble d'accélérateur sur S3 par exemple. Mais le principe reste le même :)
  21. Beau boulot. Ton ressenti maintenant ? PS : c'est pas valable pour tous les 1.8T par contre ;)
  22. C vrai :bleble: :bleble: :bleble: M'en vais créer mon topic et tu y seras pas le bienvenu :furious: :carre: :carre:
  23. Tous les 30k km je crois + filtre ts les 60k ? (suis pu très sur)
  24. Je cherche pas le truc extreme de tte façon , faut surtout que çà demande pas Bac + 12 en mecanique pour adapter le bazar ! :rolleyes:
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