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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. J'ai une question débile mais combien çà va consommer en usage normal une bestiole comme çà ? :bigsmile: :malelovies: Vivement les 1ers vidéos :malelovies:
  2. Oui il parait que c assez raide .... sur Subaru ! Je suis pas sur que gd monde a çà sur S3 (en tout cas j'ai en jms vu encore) Avec le molette de réglages on peut adoucir qd même. Réglable en hauteur de caisse, précharge de ressort, et en hydraulique avec un réglage compression/détente synchronisé par molette à 36 positions. Je vous dirai çà qd ce sera monté, surement Lundi 21 .... je peux le faire que le lundi :(
  3. Ils sont pas encore montés :bigsmile: http://forums.audipassion.com/services/forums...30&start=30
  4. Inoxcar / Prowler c la meme chose ;)
  5. G-Power je connais pas effectivement ;)
  6. Une idée des tarifs ? Je vois qu'il vend aussi des D2 comme ceux que j'ai :)
  7. Pourquoi pas Dijon-Prenois qui doit être (beaucoup?) moins onéreux ? :unsure: çà permettrait de toucher egalement des clubs Suisses ...
  8. Bah il suffit que le bitonio d'origine tienne qd même ds l'aile et çà roule :ange:
  9. Y a pu gd chose d'origine la dessus :bigthumbup:
  10. Je pense fort au Dremel aussi histoire d'élargir un peu ce trou ...
  11. 2004 pour ma part. Si elle a été suivie çà change pas gd chose une main de plus ....
  12. J'ai mis des Nuvolari pour ma part (en 18")
  13. Je ne sais pas encore, je ne me suis pas encore penché là dessus. Il faudrait mesurer la circonférence du trou pour avoir une idée ;)
  14. Tout pareil .... rêve de gosse de + de 30 ans :malelovies: :malelovies: (superbe couleur en plus)
  15. DV de S3 d'origine fait tres bien l'affaire pour - de 30€. La Forge apporte un gain théorique au chgmt de rapport .... + un trou ds ton portefeuille ;)
  16. Change ta DV ... meme pas 30€, ce sera le prix du diag (ds un 1er tps en tout cas)
  17. Ah lol ok :bigthumbup:
  18. Le petit orifice ne sert pas çà amner de l'air .... il sert sur TT pour laisser passer une gaine ! Je vais le reboucher. Gaine dans l'aile pour l'air frais ou si IC Frontal boa vers echangeur ....
  19. Bon voila montage à blanc effectué : SUR S3 je précise au cas où certains n'auraient pas remarqué ! - Version d'origine sans le bourrelet de protection - - Après meulage au Dremel pour enlever ce qui gène - - Après remise en place du bourrelet de protection - (que j'ai finalement coupé sur une partie là où çà touche la carrosserie) - Mise en place finale - Il me manque à peine 5 cm de gaine pour finir le montage .... J'ai commandé une gaine Zenaracing en 80 mm (6€ inclus :bigsmile: ), mtnt il faut que trouve un tube d'alu pour lier les gaines entre elles ! Ensuite il me restera le bricolage pour faire une arrivée d'air frais là dedans ..... PS : Pas de test sur route effectué, tant que c'est pas fini je ne le ferai pas ;)
  20. Pour pas dire obligatoire ! sinon ...
  21. C'est clair que les prises de têtes avec Kiteboy sont un jeu pour certains... Je vote M3 M3 M3 si t'as les sous pour la faire rouler ! (histoire de recentrer le topic :rolleyes: )!
  22. :jap: Sauf que le samedi je travaille :bigsmile: Qd je parle de lign c juste inter + silencieux. Je n'ai pas encore commandé Downpipe + WG renforcée ;)
  23. Non pas encore ... mon mécano habituel vient de fermer boutique alors il a plus de pont :( Et je reçois ma nouvelle ligne cette semaine aussi :colere: çà me ferait ch*** de devoir faire appel à un garage classique ^pour monter çà :bleble:
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