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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. Ptisik
    Bon bon bon ... je viens d'aller tourner un peu .... Sensation première : c'est enfin homogène en sortie de courbe ! (pied dedans bien entendu) Elle ne tire plus tout droit comme avant, sous-vire beaucoup moins, elle continue mieux dans la courbe jusqu'à ce qu'on redresse le volant. Aujourd'ui le sol était sec de chez sec, je n'ai pas enlevé l'ESP ne connaissant pas les réactions possibles de la voiture (il s'est déclenché 2-3 fois). Mtnt reste à tester sur chaussée humide, voire glissante, avec ESP puis sans :eldiablo: Bref je conseille à ceux qui trouvent le Quattro trop timide :) Attention tout de même, on est loin du coté sur-vireur d'une propulsion, comptez pas drifter avec ;) Bien que... http://fr.youtube.com/watch?v=bxmJfRgnQyw J'attends la neige pour çà ^_^ http://fr.youtube.com/watch?v=m4SpmtFADkk
  2. Ptisik
    Allez rien que pour vous je vais aller faire 10km tout à l'heure, mais elle aura pas le temps de chauffer donc je tirerai pas dedans ^_^
  3. Ptisik
    Je viens de monter un HPP Bleu (hier soir...), j'ai pas encore eu le temps de faire un tour de roue ! Entre bleu et orange, la seule différence est au freinage je crois....
  4. Ptisik
    Oui on attend avec impatience ! Ainsi que prix & vendeur spt ;) je suppose que çà vient de là : http://s117932057.onlinehome.us/gallery/album08 Par contre t'es enconfig d'origine ? A priori c'est surtout valable à partir de gros turbo / injecteurs ?
  5. Ptisik
    Ouais pas loin ^_^ Bon HPP monté .... reste à tester çà maintenant :drive: :eldiablo:
  6. Ptisik
    http://dl.free.fr/rdtOP54dw http://dl.free.fr/rzP5j2963 tiens tu devrais trouver ton bonheur ;)
  7. Ptisik
    On dirait qu'il te manque la N249 sur les photos c'est normal ? C'est là dessus que vient de brancher le tuyau qui va à la DV si je ne m'abuse. Edit : je te mets le circuit de depression, la N249 correspond aux pieces 19/20
  8. Ptisik
    j'ai aussi hâte de tester ... sur la neige :P
  9. Ptisik

    CONSOMATION D'UN V8

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de rodrunner dans V8 D1 - (1988 à 1994)

    Tu as le garage de Vincy à côté d'Annecy si tu cherches qq'1 de compétent et passionné... http://www.garage-devincy.com/
  10. Ptisik
    +1 avec Fioung ..... Et on sait très bien que les moteurs réglés en usine le sont avec des tolérances importantes. On est tous d'accord pour dire que l'on gagne en couple/agrément et conso en conduite "normale". J'ai une repro + pas mal de pièces perfs, et ce surplus de puissance, je ne l'utilise QUE ponctuellement. (pas d'arsouilles / de circuit / de burns etc ....) Je ménage les organes sensibles (sûrement plus que si elle était pas préparée je pense) -> turbo / embrayage / freins. Qd je veux la puissance, elle est là et c'est tout. C'est un plaisir supplémentaire pour pas bien cher ...
  11. Ptisik
    Aux States (y a que là bas qu'on en trouve presque :blink: ) Prix environ 600$ (soit dans les 500€ vu l'€ actuel :bleble: ) :)
  12. Ptisik
    et ben te prends pas la tête .... c'est pas 10cv sur un banc qui peuvent dire qu'il y a un problème. Par contre un "stage 1" à 240cv c'est vraiment pas beaucoup ! Qui c'est le préparateur ?
  13. Ptisik

    [8L]Ecope de frein NBL

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de levinc dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je me demande vraiment si cette modif apporte qq chose de sensible en fin de compte ....
  14. Ptisik
    Allez hop p'tite nouveauté :malelovies: Montage ce WE j'espère :)
  15. Ptisik
    ToupareilkéMigouelle :bigsmile:
  16. Ptisik
    Ce pseudo me semblait familié, je me suis pas trompé ^_^
  17. Ptisik

    [8L]P'tite nouvelle

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de Missy dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Roooh .... Elle aime pas toutes les options pour feignants :P Perso j'aime pas "plus que çà" la 8P ..... l'arrière surtout ... Beurk ! L'avant en impose par contre :)
  18. Ptisik
    Le fait qu'elle soit à recirculation a une utilité pour les temps de charge aux changements de rapports. Tu peux en mettre une qui ne l'est pas mais tu perds en perfs ..... donc où est l'intérêt ? Ah si ... le Pshiiit ....
  19. Ptisik
    C'est pas une Dump à recirculation çà ? Pas adaptée aux 1.8t si c'est le cas ......
  20. Ptisik
    3 durites obligatoirement sur une DV ... Passe un coup de VAGCOM si t'as la possibilité pour voir les codes défauts ;)
  21. Ptisik
    Test aussi le groupe 115 pour voir les pressions de turbo@Inter et @CMD Mais effectivement 95g c digne d'une Clio HDI :bigthumbup:
  22. Ptisik
    Batterie ou alternateur ?
  23. Ptisik
    Dommage qu'ils soient pas "siglables" en option ....
  24. Ptisik

    [8L]Ecope de frein NBL

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de levinc dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu as regardé çà ? http://www.s3-passion.com/nbl.htm
  25. Ptisik

    Mon Audi S3 by French

    Ptisik a répondu à un(e) sujet de french dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Très chouette ! Je préfère largement aux CH :)
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