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Ptisik

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Tout ce qui a été posté par Ptisik

  1. Ptisik

    Achat pneus

    Idem j'ai déjà commandé chez eux pas de problème ;)
  2. Un coup de VAGCOM serait bienvenu aussi ;)
  3. Bon ben va falloir que je vois çà avec ma femme ... Je viendrai seul (en tout cas pas accompagné par elle :icon_biggrin: , elle sera enceinte de 7 mois et y a le 1er à garder :lover: ). Si y en a qui passent par/vers Langres on peut faire un bout de chemin ensemble :)
  4. Oui les puissances sont justes, et sont comparables entre elles. Mais les performances sont différentes. Pour une même puissance au banc, les performances vont être différentes suivant le véhicule. Entre une S4 de 250cv et un Speedster de 250cv la puissance est la même, mais pas les performances. Le banc permet une comparaison "brute" de la puissance, mais pas des performances.
  5. Oui donc t'arrives à 14.000€ en gros. A voir .....
  6. Quel rapport entre les CV et le Cx ? çà voudrait dire que les CV changent en fonction du vent qu'il y a dehors ? Les performances OUI mais pas les CV.
  7. Je vois mal Audi faire des tests à fond de 5 ou 6 :-/
  8. La photo montre des rétros qui ont été peints avec çà non ?
  9. Vous n'avez pas de banc dans le coin ? Pour voir si çà se produit également ....
  10. Concernant la garantie du moteur j'ai des doutes étant donné que c'est pas AUdi qui l'a monté... Pose leur la question.
  11. Perso ma famille est de là bas donc je connais.... Mais 500km pour un karting çà fait réfléchir ^_^
  12. Raah çà me tente bien qd même .... :P Mais 250km nous séparent :(
  13. 12.500€ pour un véhicule ayant subit une si grosse intervention peut etre envisagé de 2 manières : - le travail est nickel et t'as un moteur neuf (sauf le turbo...) donc un prix justifié étant données les options - tu es sceptique quant à avoir une voiture dont le moteur a été changé, et dans ce cas, pour 12500€ tu peux en trouver une qui n'aura pas subi d'interventions. Pour le turbo , chez Audi, compte bien 1500€ P&MO. C'est la misère pour changer le turbo .....
  14. Allez moi aussi si la date me convient :coucou:
  15. Ptisik

    [8L]s3 jaune imola

    :coucou: Bart' Comment tu sais que c'est une femme ? ^_^ Bienvenue à toi eliosee :bienvenue:
  16. Un mélange de 300C, de Crossfire, de Veyron etc ... On mélange très fort en disant bien haut : "çà va déchirer, inch'alla" Raté .... c'est super laid.
  17. J'ai pensé à la reprog aussi ..... çà expliquerait. Tu peux pas faire un log en 6 ?
  18. Ptisik

    [8L]Enfin en S3

    Jolie jolie :)
  19. J'ai jamais roulé avec une 8P sur neige, mais ce qu'il y a de sur, c'est que la 8L est hyper sécurisante sur neige. L'arrière ne veut pas passer devant, sauf si on y va comme un bourrin. Avec un HPP c'est autre chose par contre :eldiablo: (mais on est toujours loin d'un S6 par exemple ...)
  20. Attends de changer ta DV .... Pour les bobines mouais, suis pas convaincu.
  21. Pour la tige c'est normal. Faudrait passer un coup de VAGCOM pour voir si tu n'as pas un problème de capteur d'assiette.
  22. Bravo très bonne idée !
  23. Sympa çà ! çà fait envie :)
  24. Je me pose ici aussi même si je suis ni Bourguignon ni Franche-Comtéoismachinchose :bleble: Mais Dijon est ma 2ieme patrie (et ma femme y travaille) :)
  25. Euh ... je dirais Terrible ? - DM = débitmètre - Je sais pas où se situe la DV sur un 150 mais je dirais qu'elle est sur la durite d'admission ;) - DV = étouffoir chez Audi (06A 145 710N ?)
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