vrolland

Merci A+

ah oui effectivement, le lien que je t'ai donné a les surpiqures blanches en plus mais la ça fait cher juste pour ce détails. L'a5 que j'achète (une ambi luxe) à le pommeau classique sans le cuir perforé...donc je le changerai par par celui sur ebay.de Sympa ton covering, même si pour ma part je ne suis pas fan du full black mais ç'est propre.

Salut, Une petite question sur le kit de remplacement kufatec pour avoir les feux arrières du FL, c'est du plug and play ? Pas de fil à tirer ou autre truc du genre ? Merci A+

J'avais mal compris, j'ai cru que tu parlais des nouveaux feux arrières du FL... Mais sans problème http://www.ebay.de/i...=item27d3b22d42 montage très rapide...environ 5 minutes ça fonctionne sur stronic et multitronic le même vendeur vend également des boitiers d'origine pour les leds de plaque http://www.ebay.de/i...=item27d764863f je pense que c'est mieux que de simplement mettre des leds navettes qui ne durent jamais longtemps d'après mon expérience. A+

Salut, Très belle auto, félicitations. Pour les palettes alu, tu comptes prendre quoi et ou ? Je cherche ça actuellement. A+

Oui le changement de la calandre te couteras plus cher que les 2 premières solutions...le plus simple doit être le covering non ? Pour les feux leds tu vas prendre le kit chez Kufatec ? Une modif dont tu n'a pas parlé c'est le changement du pommeau par le nouveau, c'est pas trop cher et c'est top. Environ 100€ sur ebay.de , j'ai un lien si tu veux.

Comme l'a indiqué Oihan64 c'est le comportement normal quand tu ne mets pas l'éclairage sur auto...

Très belle auto félicitations...j'attends la mienne d'ici peu Si tu y arrives ça m'intéresse...car après moulte recherche, a priori, ce n'est pas faisable. Tu prévois un changement niveau calandre ? Full black ou S5 ?

Cela fait 5 ans que je vais chez eux pour l'entretien de mes véhicules (1 A3 et 2 A4 jusqu'à maintenant) et globalement je n'ai rien à redire. Personnel compétent et même arrangeant dans certains cas, même si c'est vrai que c'est un peu froid au premier abord. Au niveau du magasin/pièces détachées j'en suis très satisfait aussi. Par contre je n'ai jamais eu à faire à leur service commercial donc pas d'avis à ce niveau. C'est une partie du personnel de ce site que l'on devrait retrouver dans la nouvelle concession de Vélizy d'ailleurs !

Ouverture pour mi octobre à priori...et oui c'est le même groupe que Buc et Montigny...jamais eu de problème avec eux perso...

Pas de chance dis donc, généralement ils sont très sérieux chez kufatec. J'ai monté des feux arrières à Led sur mon ex A3 sp et sur mon A4 b8 j'ai jamais eu ce type de pb (j'ai gardé les voitures 2 ans À chaque fois). J'espère que la qualité de ce qu'il propose n'est pas en train de baisser !

Superbe, effectivement il faut rajouter les sorties d'échappement chromées et pourquoi pas les baguettes latérales pour faire le look!

Salut, Superbe ton auto, ces jantes lui vont à ravir. A+

Mars 2008 ça doit être un MMi 2G...le MMi 3G a 2 lecteurs de carte SD en façade...que tu ne dois pas avoir. Si je ne dis pas de bétises le MMi 3G c'est à partir de mai 2009. A+

Salut, Il y a un moyen pour faire la différence entre un 2.7 et un 3.0 ça se passe à l'avant. Les 3.0 ont une calandre noire vernie contrairement au 2.7 qui a la même calandre que les 2.0 (un gris mat). Il y a une exception, la finition sline dispose de la calandre noire vernie quelle que soit la motorisation.... Tout ça reste à confirmer bien sûre ! A+

Ça dépend en fait, avec le mmi, dans le menu car il y'a la possibilité de faire le réset total d'un coup.

Salut, voila ma participation. - Modèle : Audi A4 B8 2.0 Tdi 143cv - Année : 12/2008 - Kilométrage : 58000kms - Éventuelles réparations, sauf entretien normal : remplacement de la pompe à eau additionnelle, remplacement de l'actionneur de trappes à essence A+

Petite question. Avez vous remarqué si quand la voiture freine, cela allume les feux arrières ? Car des fois ça freine sec je trouve et si il y a quelqu'un qui suit de prêt cela peut être dangereux !

Je confirme grâce au tuto d'A4B8 j'ai fait la réparation moi même en 10 minutes et la pièce coute environ 16 euros. Lance toi c'est simple !

Il y a une 3eme solution, celle de kufatec http://www.kufatec.de/shop/en/Audi/A8-4E/FISCON-Handsfree-Bluetooth-Audi-MMI-2G-Pro c'est moins cher que du Audi et c'est compatible avec l'origine.

Salut, Ma B8 est la 4ème voiture que je possède à passer par la case reprog. Je rejoint un peu ce qui a été dit, passé par un bon reprogrammateur qui sait ce qu'il fait et surtout qui possède un banc. Ça permet avant reprog de voir qu'il n'y a aucun pb et ça permet ensuite d'affiner la reprog à ton moteur...alors effectivement ça coute un peu plus cher mais ça évite des ennuis par la suite. Au niveau du gain de conso et de l'usure des pièces, c'est comme tout, à conduite équivalente par rapport à avant la reprog je gagne un bon 0,5 litres. Pour l'usure des pièces la reprog doit rester dans la marge haute de la tolérance constructeur donc attention au coupe de camion justement. Ensuite si tu laisses chauffer convenablement ta voiture, que tu ne fait pas fumer l'embrayage sur les premiers rapport il ne doit pas y avoir de pb. Certains ont des problèmes car après reprog le pied est encore plus lourd qu'avant...donc l'usure vient forcement plus vite. A titre indicatif mon 2L 143 cv fait maintenant 185cv avec 395Nm de couple. Fait le sans hésité, mais passe par quelqu'un de sérieux. A+

Salut, Avant d'acheter ma B8 j'ai aussi parcouru le topic en question...et j'ai eu peur. J'ai quand même franchi le pas et je ne le regrette pas...aucun problème. J'ai un 2.0 tdi 143cv modèle 2009 en ambi luxe et aucun problème (45000km au compteur). Je pense que, comme souvent, il n'y que les mécontent qui s'exprime sur le net mais ils sont en fait une minorité...je suis passé de la B7 à la B8 et l'évolution est terrible. En plus, si j'ai bien compris, ta voiture devrait encore être sous garantie constructeur. Je pense donc que tu peux acheter les yeux fermés.... :bigthumbup: Quand à la finition je laisse les autres te répondre. A+

Magnifique, quelques photos de l'intérieur ?

Non pas du tout je ne disais pas cela dans ce sens la, j'ai une boite manuelle :bigthumbup: J'ai pu passé ma commande des blocs mutlifonctions...il en reste 2 au vendeur. Avis aux amateurs :bigsmile: A+

Bon, je crois avoir trouvé le pourquoi du comment mais ça reste à confirmer. J'ai fini par démonter mon volant parce que je n'ai pas trouvé un autre moyen d'avoir l'info. Mon connecteur entre les 2 blocs à 6 broches (photo iphone :bleble: ) : alors qu'en regardant celui de Nico il en a 10 (contrairement à ce que tu dis un peu plus haut...mais tu ne parles peut être pas du même connecteur) : La différence entre nous 2 (entre autre :bigsmile: ) c'est que tu as les palettes au volant et pas moi. Je ne sais pas trop comment sont connectées les palettes mais ça doit au moins servir à les alimenter en jus. En regardant de plus prêt les 2 annonces du vendeur sur ebay il y a un "DSG" qui traine sur l'annonce avec le connecteur à 10 broches et pas sur l'annonce avec connecteur 6 broches...je crois que c'est ça...mais ce n'est pas très explicite dans l'annonce. Toi tu n'a pas pu te tromper car tu as acheté les palettes avec, donc le connecteur était forcement bon. Pour résumer annonce avec palette au volant ici et annonce sans les palettes au volant la