vrolland

Tu vas payer 2 fois la main d'œuvre c'est quand même dommage, arrange avec le garage pour payer en 2 fois, souvent ils acceptent.

Pour les habitants de l'IDF, n'hésitez pas a venir au rassemblement mensuel qui a lieu à Vélizy les seconds dimanche matin du mois...une rencontre entre passionné c'est toujours sympa

pareil Ouvre la trappe de droite dans le coffre et fouille par la.

Oui, autant ne pas faire de petites économies et changer les 4 d'un coup comme cela a déjà été dit.

Magnifique

J'habite la ville d'à côté. Normalement oui, je serai Vélizy ça devrait être le 12/09, mais à confirmer.

Rien de bien compliqué, il faut démonter le panneau de porte qui tient par 2 ou 3 vis il me semble, tirer fort par le bas pour le déclipser et pour finir débrancher le faisceau et voila le panneau est déposé. Cela peut faire peur au 1er abord si tu n'as jamais fais ça mais ça se fait facilement. Ensuite le reste est dans la video.

Salut, Sais tu si le calculateur a une protection composant (PC) ? Certains calculateurs sont protégés, c'est à dire que le numéro de série du véhicule est inscrit dedans, si il est installé sur un nouveau véhicule il ne fonctionne pas. Il faut alors faire sauter la CP...direction Audi pour ça. Si ce n'est pas le cas c'est déjà plus simple, pense a sauvegarder le codage de ton calculateur avant démontage afin de le réinjecter dans le nouveau calculateur après installation. Autre point, tous tes problèmes ne sont peut être pas liés au calculateur. En effet les connecteurs des optiques arrières du TT ont un problème d'origine, ils ont tendance à fondre ce qui créé des problèmes sur le fonctionnement des feux. Moi j'ai du changer mes platines d'optiques arrière et refaire le connecteur...

Si tu n'as pas fait de sauvegarde des valeurs de ton calculateurs avant modif le seul moyen de revenir aux valeurs d'origine sera d'aller chez Audi pour que via une connexion à l'usine ton calculateur soit réinitialiser avec les valeurs qu'il avait d'origine. Cela peut aussi se faire via Odis et une personne ayant accès aux serveurs Audi mais j'ai cru comprendre que maintenant cela était devenu très compliqué. Sinon tu peux aussi essayé de trouvé quelqu'un qui à la même voiture avec les mêmes options et essayé de mettre son codage dans ton calculateur (en ayant pris soin de sauvegarder le tien auparavant).

Moi j'ai bien amélioré les choses avec cette vidéo

Hello, Bienvenue parmi nous, elle est très belle. On est voisin si j'en crois ton code postal, au plaisir de se croiser sur nos routes prochainement. N'hésite pas a venir nous la présenter au rassemblement mensuel de Vélizy en septembre

Une technique consiste à mettre les optiques au four, ce qui permet de ramollir la coller afin de pouvoir ouvrir l'optique. Le problème est ensuite de pour voir les recoller proprement afin qu'ils restent étanche...pas facile. Sinon as tu essayé, plus simplement, de démonter l'optique et de passer un coup de soufflette dedans ?

Je ne crois pas que le soft close existe sur l'A3...à moins d'en faire une adaptation ...mais non rien de prévu de la sorte, je sors à peine de mon projet sur le TTS (sur lequel il reste quelques bricoles à faire) je me calme

Salut Alain, oui c'est bien un Gris Daytona, je n'avais jamais eu cette couleur encore. C'est beau comme couleur avec plein de reflet. Les modifs ont déjà commencées, comme je l'ai déjà écrit, j'envisage l'ajout du TPMS pour la prochaine.

vu que c’est une voiture qui vient d’Allemagne, ou il n’y a pas de finition comme chez nous avec des packs intégrés si j’ai bien compris, c’est surtout que le 1er proprio n’a pas coché certaines cases d’où certains manque de base comme la caméra de recul. j’ai vu que Kufatec faisait un kit de retrofit pour le tpms…on verra si je me laisse tenter.

J’avais fait teinter les optiques avant mon A7 avec du film (a peu près la même chose que toi), esthétiquement j’adorais mais cela avait beau être du led je perdais énormément de luminosité la nuit. Je voyais à peine mieux qu’avec des ampoules standards. Comme tu peux l’imaginer je n’ai pas garder cela longtemps. La calandre full black rend super bien.

Merci, déjà 5000km à son volant en presque 3 mois. J’aime beaucoup toutes les aides à la conduite pour les bouchons du matin et pour les grands trajets…un vrai régal comme tu dis.

On est chez Audi, rien n’est gratuit…j’ai bien un truc pour la surveillance de la pression des pneus mais je pense que c’est basé sur les capteurs ABS. J’aimerai bien avoir la pression de chaque route sur le mmi ou le vc.

Merci David Merci, faudrait pas en fait que je fasse des modifs mais c'est plus fort que moi...j'ai vu les baguettes de finition carbone que @Makina à installer sur son A3, ça me plait bien. Cela sera pour mon retour de vacances. Pour le reste, j'essaie de résister pour ne pas faire l'installation du BO, le son de base étant déjà très bon pour le peu de temps que je passe au quotidien dans la voiture. Les vavles électroniques faudrait que je creuse le sujet, ça me plait bien et niveau sécurité c'est un plus.

J'ai déjà fait quelques modifs, mise à jour de carto 2021/2022 avec licence à vie, désiglage de la voiture, caméra de recule, optiques arrières teintés Nouvelle vue de l'arrière avec les optiques et le désiglage * Mise en place de la caméra de recule

Bonjour à tous, Suite à un changement professionnel, qui m'a permis de me rapprocher de mon domicile, j'ai décidé de passer à l'hybride. Mon trajet domicile travail était précédemment de 80km A/R par jour et je suis passé à environ 25km A/R par jour donc idéale pour rouler en hybride. Je suis électrique toute la semaine et je fais le plein seulement si je dois partir en weekend ou bien encore en vacances...bien évidemment cette A3 vient en complément de mon TTS J'ai mon A3 depuis début mai, soit bientôt 3 mois maintenant et j'en suis plus que satisfait : - la douceur de l'électrique. - la possibilité d'avoir un plus grand rayon d'action grâce au moteur thermique. - les 200cv cumulés pour de belles accélérations si besoin. J'ai trouvé mon A3 à la cc bymycar a Dijon, mon 1er achat a distance car je n'ai vu la voiture qu'a travers une visio WhattsApp avant de me la faire ivrer en RP. Mais les conditions de vente laissait la possibilité re rendre le véhicule sous 8 jours si il ne me convenaient pas. Je me suis donc lancé et je n'ai pas été déçu. J'ai donc trouvé un modèle en provenance d'Allemagne, super bien équipé et en parfait état, de fin 2017 avec 47000km Equipement plutôt complet, je ne vais lister ce qu'il y a mais plutôt ce qu'il manque ça sera plus rapide. Donc je n'ai pas le B0, les valves électroniques dans les pneus, la caméra de recul.

Une mise a jour de la carto ne changera pas l'aspect de ton GPS. Pour cela il n'y a rien a faire par contre, tu auras juste les routes à jour. Pour le reste @playaz sera surement te conseiller

Rien n'est gratuit dans ce monde...

Oui cette histoire de ne pas pouvoir afficher la carto dans le VC et et une parcours waze ou google maps dans Carplay c'est dommage...mais on s'y fait.

Ça fait trop longtemps que je ne suis pas venu dans cette section, moi qui me disait qu’une RS5 B8 V8…pourrait m’intéresser. Et comme par hasard juste avant de venir ici, j’ai été sur le topic de son nouveau propriétaire qui en a posté une photo…si c’est bien lui.