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Squall78

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Tout ce qui a été posté par Squall78

  1. Perso je suis bluffé par les goodyear, c'est sans aucun doute les meilleurs pneus que j'ai eu. ;)
  2. Et bein didons sa avance, t'a bien bossé dessus, elle a retrouvée une seconde jeunesse. :bien:
  3. +1 avec ptit Deuz, car si tu mets des ressorts courts sur les amortos d'origine ceux ci ne feront pas long feu. Après t'a le choix entre les combinés fileté ou les kit amorto + ressort comme les Bilstein B8. Une petite photo pour illustré, MTM + KW V1 regler à - 4cm.
  4. J'avais vu sur ebay.de un support pour 3 manos qui prennait place au niveau des aérateurs centraux. Sinon il te reste à mettre une console double DIN avec un poste simple DIN et au lieu du vide poche tu mets tes mano.
  5. Croisé vers 13H à Eragny un TT1 V6 Gris. :coucou:
  6. Commence par faire une vidange de boite en y ajoutant du MECACYL pour boite de vitesse, sa devrait déja aller mieux. ;) N'hésite pas à te présenté toi et ton S. :coucou:
  7. Ouaip, je vais essayé de voir sa pendant que le S sera sur le pont pour faire un truc bien.
  8. A voir, selon la date de la sortie S3. ;)
  9. Bein c'est clair que certains dos d'ane me donnent des sueurs. :bigsmile:
  10. Il est loin le Mr FULL Stock. :bigthumbup:
  11. Moi dès que je vois ses truc dépasser du sol je fait demi tour, suffit qu'un truc depasse du sol de 6cm et je passe pas (d'ailleurs ma lame de Leon en a déja fait les frais. :eldiablo:
  12. Squall78

    freins a disques

    Sa se fait assez facilement les plaquettes rien de sorcier. Je crois que je vais ouvrir un garage vu le nombre de voiture qui passe chez moi. :bigsmile:
  13. +1, fils coupé ou fusible HS.
  14. C'est pour sa que je me demandait si j'allai pas mettre une protection en feraille pour le carter, mais apparement sa ferait legerement chauffé la voiture car moins de dissipation.
  15. Merde, qu'est ce qui c'est passer ? :(
  16. Et bein pour tes 1er message, tu commence bien. <_< Enfin bonne continuation a toi.
  17. J'ai pas souvenir qu'il y ai des vis mal placées, tu devrai pouvoir l'enlever sans problème.
  18. Pour savoir si sa viens de la prépa (ce que je ne pense pas) il suffit de vérifier la préssion de turbo demander par le boitier. Selon si c'est bon où pas, y'a pas mal de chose qui peuvent entré en cause.
  19. lol appel un exorsiste. :bigthumbup: Plus serieusement, tu as un code defaut ? Peut etre une mise en sécurité du boitier.
  20. Je disai juste que ce post n'est pas à sa place sans aucune arrière pensée. ;) Et oui on tous content de revoir ce 5 cylindres Turbo. :hot: :bien:
  21. Oui merci sa tout le monde le sait. :bigthumbup: Et on est tous au courant du retour de ce moteur dans le nouveau TT RS, c'est pour sa que se post ne sert à rien. :bigsmile:
  22. Merci, j'avais déja vu les causes possibles sur Rosstech. ;) Est ce que quelqu'un sait où se trouvent ses valves N115 et N80 s'il vous plait ?
  23. Perso j'aime beaucoup. :bien:
  24. Merci :jap: Salut Pat :coucou:
  25. Bein je suis pas d'astreinte cette semaine. :bigsmile:
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