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gasttton

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Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. Bon, vais quand meme y arriver un jour .... :bigsmile: Une petite de la Marvax mobile. Une 2eme de la Imohtep mobile. Et pour terminer, une ptite derniere de la mienne. P...., j'avais pa vu, c'est qui les deux touristes qui se promenent dans mon pare-brise ????
  2. Bon, on va quand meme poster quelques photos. :angry: :angry: :angry: On réesseyera demain, ca ira peut-etre mieux .....
  3. Merci Fred et Gasy, @gasy, yes, surbaissée de 35 mm arrière et 55 mm avant. (En partant de la hauteur d'origine et non pas du chassis S-line qui lui est deja Plus bas). Ca reste nickel point de vue confort !
  4. :coucou: Merci Marvax pour ces belle photos... Je posterai les miennes demain, je n'en rajouterai pas beaucoup, c'est presque les memes. J'en ai une ou deus differentes, n'est-ce pas Imhotep ??? :bigsmile: :bigsmile: :eldiablo:
  5. Sur une opel, c'est normal, a froid, a chaud, ca a toujours du mal ..... :P Ok, je sors aussi, je vais rejoindre audidriver :eldiablo:
  6. Salut spiderman950, Je ne pense pas que cela soit tres cher (sans oublier que ca reste quand meme des tarifs Audi ...). Il faut juste savoir si ce sont les rotules de direction ou celle de suspensions ?? Y a un "clac" quand tu passe dans un trou ? quels sont les symptomes ? Combien de Kms ?
  7. Dans les 140 euros pour le Wrangler, c'est un tres bon prix. Je ne pense pas que tu puisse trouve beaucoup moins cher. :coucou:
  8. Vais essayer ca !! Merci a toi. :bien:
  9. Salut, C'est quoi la dimension exacte de tes pneus ?
  10. :coucou: Pyroshady, N'ayant pas tester l'additif moteur, je ne pourrai pas te repondre de son efficacite sur ce point, mais je deja utilise cette marque pour d'autre chose (boite de vitesse, nettoyant, polish, ...) et j'ai toujours ete satisfait. A+
  11. +1 Titos, il y a des grandes chances que ca soit le turbo. J'ai un ami qui a eu ca sur une golf 4, des qu'il mettait son turbo en charge, il se mettait en securite du fait qu'il etait grippe. Solution: Mettre un nouveau. A+
  12. @ Marckovitch, Si tu te dirige vers un RS4, n'oublie pas notre belle petite taxe de mise en circulation .... :icon31: :belgique:
  13. Oki, perdu ... :( Je bosse dans le transport aerien et c'est egalament un terme utilise chez nous. A+
  14. :coucou: RVTTRQ, Sebony, Petite question, " Alors Hervé, ca glande sur le forum au lieu de booker tes CA " Ca a un rapport avec le transport cette petite question ? c'est des termes qui ne me sont pas inconnu ??
  15. :coucou: C'est clair que tu dois changer tes boulons !!! Pour 10 mm, ca passe encore (quoique personellement pour la mienne, meme pour 10 mm je les auraient changer) mais alors pour les cales de 20 mm, je ne roulerais meme pas avec la voiture si elle a les boulons d'origine.
  16. :coucou: Rie, Honnettement, je ne ferais pas l'investissement dans une option pareil, c'est bien a titre d'infos, mais ce n'est pas tres tres precis. Fait regulierement ta pression des pneus (tout les mois, c'est deja pas mal) et garde ton argent pour autre chose. :P
  17. :coucou: Tu as peut-etre un cours circuit dans ta telecommande qui fait que la pile se decharge beaucoup plus vite que la normal. Il y a aussi un modele ou ca se recharge automatiquement en roulant, y a peut-etre un probleme avec l'accu. (Mais a confirmer suivant modele de clef!)
  18. Salut a tous, J'avais le meme probleme, livre en allemand. Degoute d'aller dans les "grands garage officiel", je me suis trouvé un petit garagiste independant, qui bosse seul, 30 % moins cher dans ses tarifs et aussi bien si pas mieux que les grandes concessions. Tout ca pour vous dire que j'ai commande mon livre pour ma new A4 chez lui, recu gratuitement apres 10 jours ... Il a gagne un client !!! :bien:
  19. :coucou: Biblos, C'est sur que à taille differente, les caracteristiques vont changer. Voici un petit comparatif des deux dimensions Taille du pneu / Circonférence / H du flanc / Diametre / Vitesse 225 40 18 / 2002 / 90 / 637 / 130 235 40 18 / 2027 / 94 / 645 / 131,63 C'est clair que la circonférence et le flan sont légèrement plus grand, mais la difference de vitesse n'est quand meme pas énorme. :bleble: ;) ;) :bien:
  20. :coucou: a tous Je vous entend tous parler du bridg RE050, il est pas mal, mais je le trouve tres (trop dur) mais par contre je n'entend pratiquement jamais parler du conti sport contact 2. Je l'ai sur la mienne, tres bon sur le sec (comme beaucoup d'autre d'ailleur), mais tres etonne sur la pluie, tres bon pneus.
  21. Oki, j'ai vu ton post apres le MP. Merci d'avance pour le petit essai.
  22. Salut Gilouse, A ta place, je ne ferais aucune intervention moi meme. Tu as ete dans un garage, tu as paye une facture et le boulot doit etre fait correctement. Retourne dans ton garage et fait leur faire le travail. Si y a meme plus moyen d'avoir une vidange faire correctement, mais ou va-t'on .... en plus au prix de la main d'oeuvre et de l'huile long live, ca serait malheureux d'etre mal servit. Voila, c'est mon point de vue :bleble:
  23. Un petit bout de francorch avec sa voiture perso, ca doit etre bien plaisant ..... Mais gare au bac agravier, ca fait mal au jantes !!
  24. Pour ma part, j'avais avant une leon 150 cv avec un boitier additionnel +/- 180 Cv et jamais aucun probleme moteur ou mecanique. Mais j'ai aussi le respect de la mecanique. (laisser chauffer, laisser tourner le moteru apres une bonne utilisation, entretient regulier ...) Mais c'est clair que si je recommence sur l'audi, ca sera une reprog dans les regles de l'art. Un peu plus couteux, mais quand meme meilleur qu'un boitier additionnel.
  25. Je pensais que c'etait pour un A4 (le 235 est homologue pour l'A4), mais je ne sais pas pour l'A3. S'il y a un probleme d'homologation, c'est clair, prend de 225, mais aussi non, tu ne verras pas de difference avec le 235. A+
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