gasttton

Marvax, Faut pas pousser quand meme !! :bigsmile: :bigsmile: , y a pire que BM comme voiture ... Je sais que c'est un peu la concurence, mais pas mal de mes potes et mon frere roulent en BM, je vais quand meme pas les renier !!! Et puis avec qui je vais boire mes mousses apres ?????. Faudrait qu'on se voit qques minutes, je voudrais faire un essais de ta prepa pour voir si je prend rendez-vous au garage ?

@ stormy 54, Bienvenu a toi !! Tu verras, tres bonne ambiance ici Et surtout, n'oublie pas les A Bientot.

Dwarfy, Les 2 dimmensions sont homologuee par audi donc je ne vois pas le soucis d'estre legerement plus large. Au fait, c'est pour quelle audi ? @ Hugo, la difference de circonference ne sera modifiee que de qques mm, je ne pense pas qu'il y aura une grande difference au compteur en passant simplement de 225 a 235. Elle serait plus important si tu modifiais la hauteur du pneu. A+

Salut Imho, On peux regarder ca ensemble si ca peux t'aider. De toute facon, y en a pas pour des heures a regarder ce qu'il manque. :D :D . Tiens moi au courrant. A+

Salut Bruno, Combien de Kms as-tu au compteur ? Les embrayages sont souvent à reglage automatique se qui voudrait dire que le tiens commence à etre fatigué ...

Re :coucou: petit 'up' Personne pour me venir en aide ?

:coucou: Imhotep76, Quel genre de probleme audio as-tu ?

:remonte:

Salut a tous, J'ai un petit soucis avec mon systeme bluetooth d'origine Audi. Je viens de racheter un sony-ercisson Z530i. Tout fonctionne tres bien, j'ai le repertoire qui apparait bien au tableau de bord, les fonctions vocales vont parfaitement. (j'ai les commandes au volant), quand le telephone sonne, la radio se coupe et la sonnerie passe bien par le systeme audio de la voiture, .... Mais je n'arrive pas a prendre l'appel (Pourtant j'arrive a le refuser) et si je lance un appel, je n'entends pas la sonnerie dans le systeme audio, mais quand je regarde mon portable, je vois que la communication est bien en cour. Y a t'il une mise a jour du soft de la voiture possible ? ou peut-etre aussi du portable ? Ou peut-etre un 'Reset" du systeme bluetooth ? (Tout fonctionnait correctement avec le portable que j'avais avant, un nokia. Et je viens de refaire un essai aujourd'hui avec ce meme nokia, et j'ai le meme probleme maitenant qu'avec le sony-ericsson, je n'arrive pas a prendre la communication et si par chance ca decroche, je n'entend rien dans le systeme audio, alors que l'appelant m'entend parfaitement) Voila, j'espere avoir ete assez clair et complet dans mon explication (pas facile a expliquer ce genre de probleme :blink: ) Merci de me faire profiter si vous avez deja rencontre ce genre de problemes !!

J'ai loupe la premiere rencontre, je voulais venir a la deuxieme, mais avec le petiot qui a seulement 10 jours, ca ne l'aurait pas trop fait. Pas grave, je me rattraperai a la troisieme :eldiablo: ;)

Raison de plus, je pense que l'on va bien s'entendre...

meme pas peur :vert: :kimouss:

Bon, ben en voyant tout ca, je me sent oblige de participer a la prochaine recontre !!!! En tout cas, ca a l'air d'etre une bonne equipe ... :bien:

Salut Unlimited, Peux-tu me donner tout tes chiffres et renseignement par MP. (Cylindree, chiffre avant et apres, prix, preparateur, ...) Merci d'avance !!!! :bien:

Oki, quand vous voulez !!

Pareil, le week-end est deja complet !! Un soir en semaine serait parfait. Marvax, je pense avoir croisé madame a la place de l'yser vers midi, c'est possible ??

Ca pourrait le faire :bien: On est bien tranquille la bas, y a absolument pas de circulation et y a quand meme un peu de place. Quand vous voulez, je vous suis.

Quand vous voulez pour quelques petites photos-mousse ... Vous avez deja repéré un petit coin sympa ?

Ké photos ?? :blink: Bien vu Imhotep, tu as le coup d'oeuil ....

Salut a tous, Je me pemet de repondre a la place de Quick (Je suppose qu'il ne m'en voudra pas :bigsmile: ) Pour Infos: Taxe de mise en circulation (à payer une seul fois) pour un 3.0 L TDI: 4957 Euros Taxe de roulage (à payer tout les ans) pour un 3.0 L TDI: 1078,99 Euros. C'est simplement le prix des taxes en belgique qui ne nous permettent pas d'acheter des grosse cylindrées. A+

Ce sont des ressorts court H&R (avec les amortisseurs sport du chassis s-line d'origine). Ca redescend de 35 mm pour l'arrière et de 55 mm à l'avant.(Par rapport a une audi d'origine et non pas au chassi s-line qui est deja redescendu de 20 mm) Et oui, nos Audi (aussi bien que pas mal de VW ne sont pas tres droite d'origine, c'est pour ca que j'ai opté pour un kit différent pour l'avant et l'arriere). Pour les jantes, je voulais d'abord prendre l'ET d'origine (43) et mettre par la suite des élargisseurs de voie puis pour finir, j'ai couplé les deux en prenant des jantes avec un ET 35.

En effet, tres bien reussie cette modif !!! C'est une rajoute "caractere" si je ne me trompe pas ??

:coucou: Amis Lorrain, @marvax, j'adore le gris +/- fonce. J'aime aussi beaucoup le noir, mais c'est beaucoup trop salissant. Etant un peu maniaque ..., si j'avais une carrosserie noir, je crois que je serais tout les jours en train de frotter !! (Faut pas pousser quand meme) Pour ceux que ca interresse et pour ne pas faire de doublon, j'ai posté les photos de mon avant dans la section A4 (photos de nos a4) :biere: et a bientot j'espere.

Salut Norm, C'est pas tres facile a dire ... Je l'ai achetée d'occasion (elle avait 11 mois) à un Luxembourgeois. Les voitures venant du Lux sont en faite importée par l'allemagne et chaque pays un peu ses finitions ... C'est un S-line avec cuir, bi-xenon,clim, ... et un pack "Luxembourg"( je suis incappable de donner toutes les options incluse dans ce fameux pack "lux"). Je lui ai juste rajouté une petite suspension et echangé les jantes s-line 17' d'origine contre des Rs4 en 18'

Salut a tous, Ayant terminé les petites modifs (jantes et suspension) que je voulais apporter à ma new audi, je peux enfin poster qques photos.