Aller au contenu

gasttton

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 020
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par gasttton

  1. Si tu demandes a un garagiste, il ne va pas te le nettoyer, il va plutot te le changer et ca va te couter nettement plus cher !! T'as pas un pote mecano ?
  2. Pourquoi t'as pas acheter une essence :blink:
  3. Ca marche, il l'a garde vendredi toute la journee. Je suppose que je l'a recupere le soir meme.
  4. Pas de soucis a propos de ta garantie, elle doit fonctionner dans tout les pays (Normalement ...). La mienne viens du lux, importee par l'Allemagne et la garantie en Belgique fonctionne. (Mais il me l'on refusee au Lux) J'ai le meme probleme sur la mienne, j'ai des petites vibrations au ralenti et je le ressent encore plus quand je monte progressivement les gaz jusque 1600 tours. Possible que ca vienne du volant moteur. J'attend le verdict du garage, j'ai rendez-vous vendredi prochain.
  5. gasttton

    les jantes en 17 pouces

    Va faire un tour sur le site citer plus haut et tu vas dans ""photos clients", tu devrais en trouver.
  6. :bien: Gasy, T'as pas une photo en gros plan de tes RS9 ? @Oufmen, bonne affaire tout ca. Je n'irais pas jusqu'au double pour le pack tole neuf, mais bon 400 rors, c'est un tres bon prix et elles ont l'air nickel.
  7. Ca peut se faire, mais honnetement, tu seras plus tranquille quand meme avec des toles, pas besoin de faire trop attention, ni de les laver car le sel, ca attaque. Et en plus, les repliques ne sont pas toujours de bonne qualitee. Je viens d'en mettre sur mon A4 (RS4 en 18'), debut juin et j'en ai 3 qui sont deja foutue. C'est clair que ce n'est pas cher, mais la qualitee n'y est pas non plus. Mon fournissuer va me rembourser et je pense que je vais plutot prendre de la marque (peut etre AEZ). Les jantes de marque sont quand meme nettement mieux finie a tout point de vue (peinture, finition, poid, ...). Perso, j'acheterais des tole.
  8. Bien sur, alu et tole. :coucou:
  9. J'ai le certificat de conformite europeen, j'ai egalement la meme voiture que toi, mais en 2.0 tdi. Je ne pense pas que ce soit les memes caracteristiques pour les pneus. Je regarde ce soir mais je ne pense pas que ce la va faire avancer le schmilblick :bigsmile:
  10. Je suis employe au Lux, mais je suis egalement independant complementaire dans les pneus. Donc tarif grossiste. :bleble:
  11. Oui, ca doit etre la qu'il bosse, mais je ne suis pas sure qu'il a les 57 %. J'ai un peu plus que ca chez mon fournisseur et comme c'est de la famille, je lui laisse a mon prix. cqfd! :P
  12. Regarde sur ton certificat de conformite europeen, tu dois avoir normalement tout les indices de charge et de vitesse autorise pour ta voiture.
  13. Le neveu de ma femme bosse aussi chez goodyear, mais j'achete quand meme mes pneus moins cher que lui .... :bleble:
  14. Tu as quoi comme pneu pour le moment ? Dans les grandes marques, je n'ai trouve que du pirelli pour avoir un indice 95.
  15. C'est clair que l'ultragrip est un tres bon pneu, mais goodyear a bien augmente ses prix et je trouve maintenant qu'il devient trop cher. L'alpin 2 est tres bon aussi, donc je suppose que le 3 sera encore meilleur.
  16. Certaine voiture (principalement les breaks) sont deja plus lourde a la base que les berlines. De plus, tu peux encore charger pas mal de poids dans un break. Ce qui fait que ton pneu a besoin d'etre plus resistant. Sur le pneu, tu as en general le poid qu'il peut supporter. Prend pas exemple une polo montee en 205-55-16 et prend une acienne A6 qui etait egalement montee en 205-55-16. Le poid repartit sur les 4 pneus est totalement different. Les gros volume comme la nouvelle espace demande de monter des pneus renforce.(Poid de depart important + 7 place disponible + eventuellement les bagages pour 7 personnes, ca fait beaucoup de poid en plus) (Je sais, ce n'etait pas du renforce sur les ancieens A6, mais c'est pour donner un exemple) :coucou:
  17. :coucou: La monte d'origine pour ta voiture est bien du 205-60-15. Pour les indice, tu as 2 references possible: soit la normale qui du 91 ou il existe aussi en 95 qui est du renforce. :coucou:
  18. gasttton

    Jantes sur A3 ?

    :coucou: Va consulter tes MP.
  19. Je viens de faire un petit tour sur le site Vredestein, ils m'ont l'air quand meme tres genereux avec la pression des pneus ... :blink:
  20. :coucou: 2.5 bar a l'arriere me semble pas trop mal, par contre, 3.0 bar devant c'est un peu beaucoup. Essaye de mettre 2.7 Av et voir comment elle se comporte. A+
  21. +1 pour le debimetre. Tu peux egalement utiliser la fonction 'recheche', tu auras certainement des reponses a tes questions. :coucou:
  22. :coucou: Je pense que redescendre en 205-55-16 est la meilleur chose a faire. Le 17' va etre nettement plus cher que le 16' et quand meme moins efficace sur la neige. Le fait que tu sois en 18' pour l'ete ne cause aucun probleme pour remettre du 16' pour l'hiver (meme s'il y a 2 tailles de difference) :bigthumbup:
  23. :coucou: Perso, j'ai toujours surbaisse mes voitures en placant simplement un kit de ressort H&R. (Jamais une autre marque). J'ai toujours ete satisfait. :bien:
×
×
  • Créer...