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Golfman31

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Tout ce qui a été posté par Golfman31

  1. Golfman31
    Et chez la concurrence c'est pas forcément mieux, comme sur beaucoup d'atmos... Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  2. Golfman31
    Félicitations manque plus que les photos pour illustrer [emoji6] Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  3. Golfman31
    Autant laisser comme ça, c'est loin d'être indispensable le séchage des disques Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  4. Golfman31
    Quels sont tes critères et les options que tu veux impérativement ? Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  5. Golfman31
    Bha c'est pas ce qu'il y a de plus de ferme en suspension Audi surtout sur la gamme normale. Rajouter aux années ça aide pas mais en mettant des origines neuf tu gagnera pas grand chose en fermeté. Pour la gamme bilshtein c'est ça les b6 sont un peu plus ferme et accepte un rabaissement jusqu'à-30 je crois. Les b8 je crois accepte des plus gros rabaissements. Après tu as aussi des kW par exemple réglables avec la aussi plus ou moins de réglages possible selon les gammes. Si tu veux des conseils sur les bilshtein tu peux appeler chez pourchier ils sauront te guider. Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  6. Golfman31
    C dépend de ce que tu appel dure mais que tu ai légèrement plus de résistance c'est normal tu as la transmission a l'avant Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  7. Golfman31
    Tu étais hors délais pour les renvoyé? Les débitmètres c'est souvent la merde a moins de prendre du Bosch neuf Pour le reste bizarre que tout ce que tu prennes n'aille pas sur ta voiture ! Bref l'essentiel c'est qu'au final tu es résolu tes soucis Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  8. Golfman31
    Le CT j'ai plusieurs expériences récente qui prouvent que ça veut rien dire! Même sur la s4 il était vierge et arrivée devant la voiture plaquettes avant HS complet ! Elle un peu cher je trouve aussi perso vue le nombre de S4 en vente je me précipiterai pas! Moi j'ai trouvé la mienne en ph2 berline avec full ADS et les principales options que je voulais dans ces budgets en import Japon avec de la patience on trouve Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  9. Golfman31
    Auto Doc vendent plein de marques comme Oscaro mister auto ect donc ça dit pas la marque que tu as pris... Perso pour bricoler régulièrement sur divers voiture j'ai jamais eu de soucis et en prenant l'assurance a 4 euros quand c'est pas la bonne ou autre il m'envoie rapidement un bon a imprimer j'ai juste a déposé a la poste pour renvoyer gratuitement sous 100 ou 200 jours je sais plus Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  10. Golfman31
    Content que tu es résolu tes soucis! Juste pour info t'avais pris quel marque de débitmètres? Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  11. Golfman31
    La vidange d'après,en général in alterne une vidange simple avec filtre à huile et celle d'après avec tous les filtres. Par contre ça fait pas de mal de sortir le filtres a air pour le soufflet un coup ainsi que l'intérieur de la boîte à air où il y a souvent de la saleté même a la vidange simple Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  12. Golfman31
    Contact Megatron en mp il connait bien les volants et airbagil pourra peut être t'aider ou t'indiquer ce qui est compatible Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  13. Golfman31
    C'est fou ce problème ! Tes bien pour badigeonner de Rain X ton pare-brise pour plus activé les essuies glace[emoji16] Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  14. Golfman31
    Ça va être beau Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  15. Golfman31
    T'auras pas tout perdu et même si ce n'est pas grand chose ils font un petit geste,c'est toujours ça de pris Envoyé de mon M2101K6G en utilisant Tapatalk
  16. Golfman31
    Effectivement ça coûte très cher les pilotés! Pour les silentblocs, je pense que c'est meyle HD dont parle Brice Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  17. Golfman31
    J'avais bien suivi ta mésaventure avec la barrière, mais je ne savais pas qu'ils t'avais envoyé une note a payer en plus de ton trajet ! Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  18. Golfman31
    Désolé mais je suis largué, quel amande ? Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  19. Golfman31
    Pour moi l'essentiel c'est d'avoir un suivi, même si c'est pas full audi tant que c'est pas un centre auto different a chaque fois... L'avantage d'un suivi concession c'est de pouvoir connaître le suivi plus facilement mais c'est pas gage de plus de qualité qu'un independent sérieux! Et ça dépend aussi a quel kilométrage tu compte la revendre, perso quite a vendre un peu moins cher car pas de suivi full audi au vue des économies réalisé en la faisant entretenir ailleurs tu t'y retrouve au bout du compte à mon sens... Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  20. Golfman31
    Ça va surtout dépendre sur qui tu tombe ! La plus part refuse donner tout renseignement par téléphone, en s'y déplaçant généralement ils sont plus conciliant et te donne ORALEMENT le suivi si fait en concession et peuvent te donner la liste d'options Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  21. Golfman31
    Oui c'est cher colle sur toutes les audi ce sont des bras en aluminium avec les rotules intégré également... Il y a un peu de boulot mais ça dépend surtout de la vis qui tient les bras supérieurs, celle ci est la plus part du temps bien grippé et c'est parfois une très grosse galère à sortir ! Pour le coup de la main d'œuvre je ne saurais pas te dire mais demande un devis dans un garage afin d'essayer de négocier le prix de la voiture en fonction... Et demande pour le audi drive select ce qu'elle possède. À savoir qu'il peut y avoir si complet: la direction, les suspensions, le differenciel, moteur/boîte, échappement. Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  22. Golfman31
    Par expérience les ct on ne peut s'y fier que moyennement ! Même sur la mienne il était vierge mais une fois devant la voiture les plaquettes qui est quand même un élément de sécurité était rincé complet. J'ai acheter il y a une semaine une 147 à ma mère, plaquettes arrière et presque tous les silents blocs d'échappement hs mais pas noté et j'ai d'autre exemples... Pour les bras du train avant le kit complet coûte dans les 500 euros je crois, plus la main d'œuvre... Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  23. Golfman31
    La S4 garde plutôt bien la côte malgrés l'offre... De plus ce sont des annonces de pro donc plus cher généralement... À ce kilométrage a vérifié aussi les silent blocs de train avant qui peuvent commencer à rendre l'âme. Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  24. Golfman31
    A vérifier comme toute la vidange de boîte, voir si pompe à eau et vanne pcv ont déjà était fait. Pour la première perso sans clim auto et je crois sans drive select pour moi c'est rédhibitoire mais ça dépend de ce que tu souhaites et de tes priorités... La seconde est nettement mieux équipée Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
  25. Golfman31
    Effectivement je suis de Toulouse mais je vous rassure l'interdiction arrive chez nous aussi ! J'ai jamais acheté de vignettes, toute façon je sais que mes véhicules a part la S4 seront considéré comme trop polluent. Alors payer pour une vignette qui me dit que je ne peux pas utiliser ma voiture non merci... Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk
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