allroadusa

Au fait, on a une idee pourquoi les Taxis en Audi sont si rares ?

L'ASR est necessaire a l'ESP (l'option ESP integre l'ASR), pas l'inverse. Idem pour l'EDS.

Mon allroad a presque 4 ans, et ce qui me frappe aussi, c'est l'absence de rossignols : pas un craquement, rien... comme au premier jour Il semble, d'apres ce que j'ai pu lire sur l'ancien forum, que les new A3 ne soient pas logees a la meme enseigne...

Tout à fait benoît : 1Ft.Lb = 1.35582 Nm pour être précis... Impressionnant, tout de même... 1085Nm de couple

'tain des W12 !!! Voilà, c'est gagné, je suis encore jaloux... C'est pas ça qui va me reconcilier avec le foot... Je préfere le tir à l'arc, ils gagnent moins...

Toutes les 3 heures c'est la loi...

Tiens d'ailleurs si quelqu'un a une brochure d'allroad 2001 et qu'il en fait rien, un petit mail et zou, je l'en débarrasse...

ça dirait à personne de scanner et de mettre ces manuels à dispo sur le forum, au moins en U2U ? Je sais c'est un boulot de dingue, mais ce serait tellement utile...

Voila un coupé Bleu Oceanic : La couleur ressemble et en même temps, je suis pas sûr...

Pas de problème , c'était une juste une anecdote en passant : j'ai changé de concession et tout est allé beaucoup mieux... L'histoire ne concerne qu'un vendeur de la concession Paris Sud à Athis Mons, rien d'autre.

Moi aussi ce genre de comportement m'énerve ! 1 petite anecdote : un soir après le boulot, je passe chez Audi pour prendre des renseignements sur la nouvelle A4 (c'était en 2001). Je tombe sur un jeune (comme souvent) vendeur : je suis accueilli bras ouverts : vous pensez j'avais claqué le costard cravatte . Le vendeur me colle immédiatement aux basques, me raconte sa vie, me fais essayer l'auto, me parle remise, options, bref il me veut, il m'aura, il veut que je signe. Bref: super crédible ! Bon j'essaye de m'extraire de ses pattes, lui dit que je vais revenir avec Madame et lui souhaite une bonne soirée. 4 jours après, le samedi, je me repointe donc avec Madame...Il faisait chaud ce jour là, et j'étais en tongs, bermuda, chemise Hawaienne. Dans la concession, personne ne s'est intéressé à nous pendant au moins 20min. Pourtant le vendeur que j'avais rencontré quelques jours avant était là... Alors un peu sur les nerfs, je vais le voir et lui dit : "Bonjour, comme promis je suis revenu avec ma femme !!!" Et le gars me dit : ".....Ah....oui....ça me revient...mais...mais...vous portiez une cravatte l'autre jour !?" Jes bras m'en sont tombés, il a mis son A4 sur l'oreille pour la fumer + tard . Moralité : Chez Audi, l'habit fait réellement le moine (en l'occurence le client). CQFD.

Astucieuse et pas chère :

ça y est c'est fini ! Adjugé 2110Euros à Eden510 : C'est quelqu'un d'ici ?

C'est peut-être pas grand chose...Je viens de faire une recherche sur AudiWorld, où il n'y a que des proprio de Tiptronic et ce genre de patinage est en général résolu par une vidange de l'huile de boîte, comme suggéré ici. J'espère que c'est ça !

Quoi ! Qu'est que t'as dit ?

Eh ben voila : tu l'as dit...

Alors ça c'est plutôt marrant : un TT as le droit à foultitudes de cuirs, à des surpiques de toutes les couleurs et même à du gant de baseball (!) mais en Clio V6, tu dois absolument te moucher dans de l'alcantara synthétique...

Saluons la qualité du travail !!! Magnifique...Encore plus en cuir Silver (ça fait + sport) ?

Ca y est, Dension sort un nouvel Icelink compatible Chorus, Concert, Symphony I et II qui va permettre de - sélectionner 5 favorites playlists sur la radio - afficher en clair les titres de l'Ipod dans l'OBD Le tout pour 200$. Trop bon ! IceLink PLUS info IceLink PLUS pour Audi

Je viens de réviser en passant par la page patrimoine et je dois bien admettre que résumer le RS2 à un etc est assez cruel. Lorsqu'il est sorti, il faisait figure d'ovni : une Porsche Break ! Jusque dans les retros... Merci pour l'info huile

J'ai fait une recherche sur l'ancien forum, mais sur un sujet où les mots clés sont huile et vidange, j'ai abandonné au bout d'1/4 d'heure... Désolé pour le RS2, je le ferai plus , note quand même le etc... Y a sûrement une bonne raison pour proscrire le 0W sur un turbo : laquelle ?

Je vais bientôt me rendre chez Audi aux US pour la revision des 50kmiles. Ils vous collent d'office de l'huile de type 5W30... Ca ne sonne pas très familier comme viscosité... Avant d'y aller, je voudrais être sûr... Pour un V6 biturbo, j'avais plutôt en tête une huile de synthèse du genre 5W40 ou 0W30... Qu'elle huile utilisez vous pour la bonne santé de vos S3, S4, RS4, S6, RS6, etc ? Faites-vous une différence entre été et hiver ? Combien de kms entre 2 vidanges ? J'aurai bien fait un sondage mais ça marche pas...

Le Q7, il va être loooong comme un jour sans pain.... C'est un peu tot pour statuer aux vues de ces photos. Je vais rester indulgent....

J'suis pas membre : ca marche pas le lien... Il dit quoi le topic en substance...?

C'est peut etre un gars du club : faites l'appel dans les rangs pour voir si quelqu'un manque...