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allroadusa

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Tout ce qui a été posté par allroadusa

  1. J'suis un peu emu, je te l'avoue bien...
  2. C'est sur que dans l'allroad, y a de la place... que je transporte le toutim de bebe ou que j'aille magasiner, j'y pense meme plus : je sais que tout rentrera de tout facon. Concernant le TDI101, le mieux, c'est encore d'essayer. Perso j'avais le 130, c'etait bien suffisant pour moi. Ce qui me genait le plus, c'etait la rugosite du TDI en ville... Sur route en revanche... Salut, copain de pseudo !
  3. allroadusa

    Photos de nos A4

    Magnifique A4, NSI27 !
  4. Salut allroad ptite question OT : Vu ton pseudo allroad : tu en possedes un, d'allroad ?
  5. Je confirme : 505.01 obligatoire ! Toutes les huiles qualifiees 505.01 sont 05W40 Toutes les huiles 05W40 ne sont pas 505.01
  6. Present ! Falken est une marque tres connue au USA. C'est une marque japonaise du groupe Sumitomo Rubber industries, qui possede egalement Dunlop. Elle est spécialisée dans la production de pneus pour application sportive. J'ai monté des FALKEN ZIEK 512 225/55ZR17 97W sur mon allroad sur recommendation d'un forum allroad US et j'en suis bien content ! Ils sont silencieux (par rapport au Goodyear Wrangler F1) et efficaces (entrent dans les specs de l'allroad niveau poids et sont M+S) mais je peux rien dire sur leur durée de vie, ça fait que 5000kms que je les ai. j'ai juste l'impression que les flancs sont un peu softs, j'ai du surgonfler pour eviter l'usure des epaulements. Vu que j'ai payé 430$ pour 4 pneus montés et équilibrés, je ne vais pas me plaindre de toute façon. Je te confirme donc l'excellent rapport Qualite/prix ! Le site : Falken Tires
  7. Salut a toi ! les probleme le + courant sur la suspension de l'allroad est une possible fuite d'une des suspensions au niveau du joint torique. Cela a pour effet de mettre la voiture sur les genoux en une nuit. Dans ton cas, cela ne semble pas venir de la, car la descente est trop soudaine et si en plus ca remarche maintenant, cela ne peut venir que de l'electronique (ou de Gremlins) SCU : Suspension Control Unit, a verifier. Mais pour cela, Il faut passer l'auto au Vagcom pour recuperer les msgs d'erreur ; il a fait ca ton concessionnaire ?
  8. Sure : measure twice, but cut once...
  9. Je rappelerai que FabriceR vend son S6...
  10. [il semble en effet que ce soit seulement le bourrelet de caoutchouc qui sert de protection à la jante (! ) qui ait été touché. Rien a craindre d'un point de vue structurel !
  11. Deja un petit polish pour supprimer les traces noires et voir les reels degats, mais c'est pas bien mechant va !
  12. Pour la 2eme tof : Avatars
  13. La portiere me parrait d'equerre, pas le bas de caisse...
  14. je te laisse faire pour les tofs suivantes... On dirait que quelqu'un a marché sur le bas de caisse, genre marche pieds : c'est du plastique, je suppose ?
  15. Tes tofs sont dans la section Avatars ! Les espaces sont a eviter ou a remplacer par %20
  16. Serait-ce osé d'envisager que la Prepa ABT compense le surpoids de l'allroad ? Autrement dit, par rapport a une A6 de serie : allroad =+1l/100 ABT = +1l/100 ? Ceci dit, depuis que je suis papa, je me rapproche de la conduite type petits vieux...
  17. Paix à son âme...
  18. J'avais le changer dans la boite avec le Chorus sur l'A4. J'ai le changer dans le coffre avec 1cd en facade dans l'allroad. j'ai le 6cd en facade dans ma voiture de loc... Bref : toutes les configs... Si tu conduis souvent avec quelqu'un sur le siege passager, le changer dans la boite est sympa. Sinon, c'est dommage il boufffe de la place. Le 6cd en facade, pour moi est l'ideal. Trop pratique. En plus tu gardes la possiblite de brancher l"ice>Link pour l'Ipod sur la sortie Changer du Symphony... Du coup tu peux faire Ipod+6 burned cds... ce qui serait impossible avec Concert+Changer...
  19. Oui, mais juste la premiere fois. Ensuite, tu peux les changer independemment les uns des autres, of course.
  20. A noter que le Symphony a 6cd en facade, donc plus besoin de changer...
  21. Présent ! Alors mes stats (précisons : Quattro+Tip+1900kilos) : En ville : 14l/100 Sur route 10.5l/100 Mixte : 12l/100 Arsouille : 15l/100 Ma conso moyenne depuis que je l'ai, est 13l/100 avec 70% ville / 20% route / 10% Arsouille. Prévoir 0.5l en moins avec une boîte 6 Prévoir 1l de moins avec une A6 (vs allroad) en 2001 je crois, l'A6 est passée de 230 à 250ch... A+
  22. allroadusa

    Question Jantes

    Et voila : Seat Ibiza jusque 03/2002 = 4x100 Seat Ibiza à partir de 04/2002 = 5x100
  23. J'ai eu une A3 TDI110 Ambiente, une A4TDI130 pack et maintenant une allroad 2.7Biturbo. Aujourd'hui, j'ai toutes les options possibles sauf le GPS. J'adore les xenons, mais c'est vrai que c'est cher. Le Bose, j'aime aussi. Le radar de recul, c'est utile mais pas une balle en argent : sur mon A4, j'ai eu plus de pb avec les creneaux des autres qu'avec mes creneaux a moi...
  24. Perso, je choisis le radar de recul (pour la revente) et le Bose (pour la qualite), c'est tout.
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