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allroadusa

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Tout ce qui a été posté par allroadusa

  1. Rouge Bourgogne... en V8 (jantes 18"), rare of course
  2. Vachement rare, le BLEU CARAIBE... je pense pas qu'il n'ait jamais été au catalogue en France. Peinture integrale. Voiture anglaise comme vous pouvez le voir. Va bien, m'est avis
  3. tofgn4, c'est pour A6 C5 ou/et pour C6 qu'il existent ces essuie-glaces ?
  4. Si c'est pour cela que j'ai retire les plaques !!
  5. Pare-Buffle Texan... NC
  6. allroadusa

    Nouvelle Passat

    Je pense comme ça Sur le segment M1, y a la Golf, la Golf plus et le Break
  7. Tu peux sortir le concert pour vérifier les connections. On ne sait jamais. Puis ensuite, voir l'ampli/Sub Bose à l'arrière...
  8. Salut ! et merci je saurai rester simple malgré cette promotion. Fin du HS.
  9. Ils ont surtout l'obligation de serrer les roues ! Salut cousin
  10. En cous cas, j'en étais content du coup pieds au cul de mon A4 TDI130... C'est un moteur agréable dès que ta vitesse dépasse les 40km/h. Et le système quattro : Je me méfie toujours du : tout options ... car visiblement c'est pas une Française. Tu peux nous en dire plus sur ses équipements ? [edit] 'tain 5heures du mat, j'ai pas les doigts en face des touches moi.
  11. Vert Steppe... Je desteste pas à condition de ne pas choisir l'interieur vert ! Le cuir vert est franchement trop trop vert... A noter que les parechocs étaient vert en 2000/2001 puis sont passés gris sombres comme pour les autres coloris en 2002.
  12. Encore 2 petites Atlas, parce qu'elle sont jolies !
  13. Continuons par l'Ebene... Magnifique avec ces jantes de 18 sur cette V8 ! Mais salissant comme pas possible...
  14. C'est dingue ton histoire !!! En tous cas ne te laisse pas faire... Dépose plainte, car ce genre de négligence doit être pénalement condamnable !
  15. Salut, Pourquoi dit tu la "quasi totalite des injecteurs a ete changee" ? Sur mon A4 TDI 130, qui ratatouiait, ils ont change les 4 injecteurs-pompes + les 4 poussoirs en meme temps : c'est obligatoire !
  16. Je viens de me rendre compte que le 155ch etait pas dispo en quattro... merci
  17. allroadusa

    PandaTeam

    tofgn4!
  18. Ola Fred, slowdown ! bonjour et bienvenue les reponses vont arriver... Bon tu viens de voir le post de Mamat... Donc verifier l'entretien est le conseil numero 1. 2. Verifier l'origine, nos Allemands se livrent a une fraude a l'odometre quasi generalisee (voir mon post sur les stats mobile.de) Dans ton cas, 60000kms pour une voiture de 2/3 ans, cela semble collee, mais verifie donc les factures et cachets du livret d'entretien. 3. Verifier l'equipement si tu n'a pas vu la voiture en vrai, car on trouve tout et n'importe quoi, des trucs que tu penses evident peuvent etre manquants genre accoudoir central... Est-ce une Tiptronic, une quattro ? Sinon, c'est une voiture tres fiable, la finition est excellente. Surtout sur un modele 2002 ou tous les eventuels petits pepins genre leve vitre, OBD, etc ont ete regles. Un V6 TDI c'est parti pour 300000....
  19. Une RS4 sur un parking d'hyper... garee a cote de la R11 de jacky...hum je vois d'ici le tableau... ...je savais bien que c'est une voiture de prolo !
  20. Commencons par Alpaga...(perso j'aime pas )
  21. keep us posted !
  22. Je peux me tromper... Cependant, normalement quand on change de jante pour monter en diamètre, la hauteur des flancs de nouveaux pneus est censée compenser l'augmentation du diamêtre de la jante. Sans quoi la circonférence de la roue ne correspondra plus aux spécifications du constructeur . Le diamètre (et donc son rayon) de la roue doit rester quasiment le même : Donc, mon avis c'est que 17 ou 16 ça ne change rien point de vue hauteur de caisse, à condition de respecter le tableau de correspondance ci-dessous : Topic : Tableau de correspondance des pneus
  23. Exactement, excellent en association avec le Bose. Et c'est un mange disque 6cd
  24. J'ai pourtant repondu, il y a un modele Sony qui est tres bien et qui lit les MP3... mais, c'est pas le bon lien Voici le bon : ICI Desole
  25. Il doit y avoir ecrit Bose sur les Hp Oui, c'est une option à 240Euros. C'est l'assistance de direction variable en fonction de la vitesse. Perso je l'adore, ce qui ne veut pas dire que l'assistance constante soit désagreable... Alors, je peux t'assurer que fermé, l'etancheité est parfaite quelle que soit la vitesse. Pas de sifflement, rien. Completement ouvert, les remous sont importants vers 60/70, c'est vrai. Mais tu peux moduler l'ouverture, il s'ouvre en 8 positions au moins.
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