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Dopeamor

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Tout ce qui a été posté par Dopeamor

  1. Dopeamor
    Ouiais masi tu as quoi comme code défaut?
  2. Dopeamor
    Si tu dois changer la boîte, ça se trouve en reconditionné et peut être rempalcé. en général +-3500€ suivant le modèle, un garage spécialisé sera mieux et plus abordable que Audi. Moi j'ai fait réviser toute ma boîte en Belgique pour 2 roulements cassés, prix 4200€.
  3. Dopeamor
    J'ai récupéré la belle... enfin bon j'ai pas fait le tour en entier, mais ils m'ont dit avoir remis pas mal de vis etc qui n'étaient plus là. niveau boîte j'ai vu avec le spécialiste qui me l'avait réparée en août et il prend ça en garantie, pour lui c'est le joint du refroidisseur avec l'huile mécatronic, etc qui fuite....
  4. Dopeamor
    J'ai dû téléphoner àà plusieurs reprises, toujours en cours, etc... Il a enfin fini ce midi mais il fermait, donc toujours pas de retour. Il veut la garder lundi pour la faire rouler et refaire une vérif de ce qu'ils ont fait + revérifier les joints, etc. Au moins je devrais être tranquille de ce côté là. Il m'a dit qu'il manquait énormément de vis, clips, etc que l'autre margoulin avait oublié, ila fait de son mieux pour remettre en état avec ce qu'il avait. Au passage il m'informe que la boite fuit au niveau du joint et qu'il a fait des photos pour que j'aille voir le garagiste qui s'est occupé de la révision de la boîte. Il y a un moment où ça va s'arrêter? J'en ai vraiment plein l'dos de ces tuiles à répétitions...
  5. Dopeamor
    Sinon les sites auto spécialisés vendent du similaire origine pour moins cher.
  6. Dopeamor
    C'est pas gagné malheureusement... Rendez-vous lundi, pas de voiture de remplacement, il me propose de laisser la voiture de remplacement sur le parking avec les clés cachées, et il oublie de me cacher les clés, retour mardi matin, je dépose la voiture. Il devait finir hier, je téléphone, il ont chipoté encore et encore, remplacé la N18 (si je me trompe pas) et toujours le problème. Comme la N75 avait été remplacée il y a 1 mois, il y a pas touché. Donc aujourd'hui démontage et demain remontage... J'espère l'avoir pour le week-end... C'est moi qui ai la poisse où c'est comme ça partout? :'( En même temps je lui en veut pas, j'imagine pas sa tête si il avait remplacé le turbo et toujours le problème mais à cause de la N18 ...
  7. Dopeamor
    En dernier recours... vraiment dernier recours, juste avant de perdre tout espoir. Sur Ali le rapide il existe des caches avant de phare. C'est pas compliqué à monter/démonter, mais il faut voir dans le temps et si ça reste étanche. Juste la "vitre" avant. Si ça se trouve l'humidité vient du joint entre la vitre et la carcasse. Ou alors la carcasse est peut-être fendue ? Tu as tout démonté pour voir?
  8. Dopeamor
    Il y a un tuto pour la jauge d'huile version chinoise ;-)
  9. Dopeamor
    Turbo 3 en cours d'installation... hâte de la retrouver... J'espère que le garagiste travaillera proprement...
  10. Dopeamor
    Hello, tout dépends du code défaut remonté pour l'ACC et le braking guard, moi j'ai un défaut contacteur de porte qui désactive l'ACC et le braking guard. Donc bien différent ici. Je ne pense pas qu'il y ait un système de localisation en cas d'accident/litige... Par contre Je sais quand dans une vidéo j'ai vu que la localisation aidait l'acc à ralentir pour prévenir les changements de directions sur la route, genre un virage etc. Mais c'est un système lié au Pre Sense. ;-) Sûrement là l'explication du défaut GPS - pas d'ACC
  11. Dopeamor
    Je déterre... franchement j'ai peur... Je sais pas dans quel sens ma boîte à fusible a été montée mais visiblement pas dans le bon sens... suite à mes soucis d'ACC/ braking guard, j'ai voulu regarder au contacteur de porte conducteur (défaut remonté au VCDS), la led rouge de porte ne s'allume plus et j'ai switché entre la led rouge de porte gauche et droite et maintenant aucune ne fonctionne. Donc j'ai voulu vérifier mes fusibles. Je vais avoir besoin d'aide , si quelqu'un sait m'aider ça seait sympa. Je voudrais bien savoir quoi se relie à quoi? Je suppose qu'il doit y avoir un 2ème diagramme avec l'emplacement des fusibles. Merci et bonne et heureuse 2024 à tous ;-)
  12. Dopeamor
    Pour ça, je ne sais pas t'aider. Au pire demande dans un garage ou chez Audi. Vérifie bien ton code moteur avant de commander si tu le fias toi même ;-) Et reprend les joints. ça fait pas de mal ;-)
  13. Dopeamor
    Hello, @thonyrennes Essaie ici: https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+avant/a6/2015-798/1/115-115050/#29 https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+avant/a6/2015-798/1/115-115051/ sinon la partie globale si ton moteur n'est pas repris dans la liste de ceux que j'ai donné: https://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+avant/a6/2015-798/1/ recherche: "jauge" tu devrais trouver. Moi j'éviterais de rouler. C'est dans le bas du carter, donc risque de voir pisser l'huile partout. Mais je suis pas expert. Tiens nous au courant ;-) Normalement tu sais faire de scommandes "express" chez Audi. livraison en 1 jour si commande avant une certaine heure.
  14. Dopeamor
    Merde j'ai 3 clés programmées et que 2 télécommandes ... Je me demande si la petite en plastique compte alors?
  15. Dopeamor
    tiens quand vous regarder au MMI le nombre de clé connectées au véhicule, vous avez aussi 3 clés? Je suppose 2 voitures et 1 chauffage?
  16. Dopeamor
    Un tou grand merci @Frix ;-)
  17. Dopeamor
    J'ai finalement retrouvé le "mécano" et j'ai la facture, ils me reprennent le turbo en garantie, c'est déjà ça sur mes 3000€... Je vais devoir l'envoyer pour examen mais je vais sûrement récupérer au moins 1500€. Par contre, est-ce que quelqu'un pourrait m'envoyer la doc ElsaWin pour le démontage et le remontage du turbo svp? Elsa online me renvoie vers superetka, j'ai la doc mais en allemand... Voici le Vin: WAUZZZ4G4FN045427 Pour l'année il faut prendre A6Avant 2015 Moteur CNHA boîte QLX. Merci d'avance ;-)
  18. Dopeamor
    Je suis à 137000km et je n'ai toujours pas changé... Rien de spécial chez moi donc tant que ça marche...
  19. Dopeamor
    Hello @Frix, Si tu parle de la wastegate, je ne sais pas si ils ont testé, mais j'ai acheté un kit dépression, j'ai tresté le circuit et une perte, N75 --> WG, j'ai donc connecté direct sur la WG et j'ai une perte. Je suppose que c'est la membrane de cette s@l0p€ri€ qui déconne, mais comme j'ai droit au tarif sépcial, j'ai encore le seul turbo dont la WG ne se détaille pas... ... Je ne sais même pas si je peux "débrancher" l'actionneur sans risque et tester la géo sans pour voir si ça bouge ou pas... Je vais tenter le margoulin qui m'a remplacé le turbo l'année passée, tenter de récupérer la facture du turbo, pour éviter de devoir lacher un billet de 3000€
  20. Dopeamor
    LA fonction est désactivable ou activable via le MMI. C'est pratique, ça donne un peit coup de chaud direct au lieu d'attendre ;-)
  21. Dopeamor
    bon, c'est la galère à nouveau... Visiblement plsu de fuite. Par contre probleme p00Af 00 et P2563 00 en boucle. J'ai changé la N75 fait véirfier les durites et visiblement ça ne vient pas de là... L'actuateur de la wastegate ne bouge que de quelques millimètres quand il bouge. Pour le moment à l'accélération j'ai le témoin de préchauffage qui s'allume, si je pousse à fond j'ai moteur + préchauffage... Le truc c'est que c'est pas constant... Parfois au démarrage rien, parfois c'est déjà là... Parfois je roule 3km parfois 100m ... Je deviens dingue, je ne sais pas si c'est vraiment le turbo ou tout le système qui foire Quelqu'un aurait une idée de comment trouver d'ou vient la panne svp?
  22. Dopeamor
    Commence par le filtre à air, ensuite vérifie bien les tuyaux d'air. Check les turbos, les durites. Les bougies de préchauffage peuvent aussi en être la cause. Les injecteurs? Bref la liste peut-être longue... Pas d'autres signes particuliers? tu pourrais peut-être faire une vidéo?
  23. Dopeamor
    Il te reste à te tourner vers du non officiel alors. Sans faire de pub, les sites de petites annonces doivent en regorger.
  24. Dopeamor
    Hello et bienvenue dans la famille ;-) Jolie Allroad
  25. Dopeamor
    Content pour toi, la solution était donc dans le correcteur d'assiette?
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