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sommep

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Tout ce qui a été posté par sommep

  1. sommep
    Certains ici ont eu des soucis avec la vanne de régulation de liquide de refroidissement qui est située à l'intérieur du V du moteur (pas que sur Q7). Pour la tiptronic, Audi ne prévoit pas de vidange (et ne le fera d'ailleurs pas même si on leur demande en concession).....mais ZF le fabricant de la boîte indique de faire une vidange tous les 80000 à 120000 km ou 8 ans.
  2. sommep
    Peut être la durite du lave phare ?
  3. sommep
    Surement une régénération du FAP qui est en cours.
  4. sommep
    Hello @playaz, J'ai fait la mise à jour, mais le nom des points d'intérêts sont en allemand, y'a t-il quelque chose à faire de spécial pour les avoir en Français ? Merci.
  5. sommep
    La clé du chauffage stationnaire n'apparaît pas dans le nombre de clé du véhicule (en tout cas chez moi).
  6. sommep
    Je ne sais pas si c'est faisable avec un VCDS, mais sinon l'appairage d'une nouvelle télécommande pour le chauffage coûte environ 70€ en concession (j'avais du le faire pour la mienne ayant perdue celle d'origine).
  7. sommep
    C'est celles d'origine, en bon plastique des chez Audi
  8. sommep
    Ma contribution.
  9. sommep
    Il me semble qu'il y a une micro-hybridation qui a été rajoutée, mais c'est sur le modèle restylé de mémoire.
  10. sommep
    Sur le Q7 (le 4L), la partie arrière peut être entrebaîllée.
  11. sommep
    Sympa ces nouvelles roulettes, sur ma monte été j'ai aussi ce dessin de jantes en 22", mais celle du SQ7 qui sont en ET26. En ET21 pas de soucis que ca frotte quelque part ? Bon j'imagine que si ca passait avec celles de RS6 C8 qui sont en ET19 ca doit être bon. Sur ma monte hiver, je suis descendu en 20" et 275 de large, un peu mieux sur la neige mais c'est sur qu'esthétiquement c'est pas pareil...
  12. sommep
    20000 km ca fait peu quand même non ?
  13. sommep
    Si ta belle coche toutes les cases, c'est simple il suffit de la garder !
  14. sommep
    Normalement les buses se situent à la base du bras d'essuie glace, voir si elles ne seraient pas bouchées.
  15. sommep
    Sur mon camion j'avais ca aussi sur l'essuie-glace AR, plus de lave glace qui sortait, c'était tout simplement les buses qui étaient bouchées,
  16. sommep
    Le mazout fait de la résistance eh eh. Voilà de quoi traverser la France sans fil et sans s'arrêter à la pompe
  17. sommep
    Je vois 3 photos.
  18. sommep
    Ces 2 ou 3 dernières années, entre le Covid, la guerre...qui ont causé des problèmes d'approvisionnement sur le neuf pas mal de gens se sont rabattus sur l'occasion, globalement les prix du marché ont monté. C'est bon pour les vendeurs, moins pour les acheteurs... Ajouté à cela les annonces de fin du thermique, font que ce genre de voiture vont peut être être encore plus recherchées qu'avant puisqu'elles vont devenir de plus en plus rare, et ce qui est rare est €€€. Et puis sur des millésimes plus récent, il y a l'augmentation des malus en tout genre que les vendeurs veulent répercuter à la revente, ca contribue aussi au fait que des modèles un peu plus âgés maintiennent leur cote.
  19. sommep
    Ca laisse songeur quand même sur le niveau des contrôles qui sont fait ou plutôt pas fait avant de remettre les clés...ou pire en sortie d'usine. Espérons que ce ne soit qu'un faux départ. Bel engin sinon.
  20. sommep
    En voilà un client qui a la banane ! Bravo pour avoir tenu si longtemps, très belle voiture.
  21. sommep
    Je ne sais pas si c'est différent sur SQ7, mais en dynamique je n'ai qu'un trait sur le MMI peu importe la vitesse (ici la photo est prise à l'arrêt).
  22. sommep
    Pour ma part entre 8L/100 (pied léger) et 9L/100 (pied lourd) en SQ7 (tdi).
  23. sommep
    @Design, ces tablettes sont les modèles proposés en accessoires ? Tu as une idée du tarif ? Je ne sais pas si c'est le même modèle que celui proposé en option sur le véhicule, ca a l'air différent. Ce que propose le concessionnaire de Romaiin41 à 1600€, c'est peut être l'équivalent de l'option d'origine vu le prix.
  24. sommep
    Oui SQ7, version mazout. J'en suis très content, véhicule parfait pour transporter la petite famille (j'ai 3 enfants) et enchainer les kms. Ce moteur est incroyable, du couple à tout les étages, ca pousse ca pousse.... Il ne fait peut être pas les mêmes vocalises que son homologue au sans-plomb, mais au moins je reste sur des consommations à 1 chiffre ah ah. Côté fiabilité, je crois que ce V8 n'a pas de soucis particulier à ma connaissance. En tout cas perso, rien à signaler mais je n'ai que 105000 km, donc à peine rodé
  25. sommep
    Y'a plus qu'à rouler
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