david33

Quand je regarde ton bâtiment, j'ai l'impression que tu l'as fait un peu trop haut. A mon avis, c'est tes baies vitrées qui sont un peu trop hautes. Qu'en pensez-vous les autres. Certes, on y gagne en clarté pour voir l'intérieur du bâtiment, mais je pense (là ce n'est que mon avis et cela n'engage que moi :eldiablo: ) j'ai l'impression que tes baies vitrées sont trop grandes par rapport à l'échelle des autos. Pour ma part, lors de la construction de la concession VW, j'ai été mesuré sur une vrai concession, les baies vitrées mais aussi la hauteur du VW Golf V. Et après avec une simple règle de trois, j'ai trouvé la dimension pour ma maquette. Comment tu as fais pour choisir telle dimensions ? . .

. Hier, j'ai fait près de 300 bornes, et je vis un enfer sans régulateur de vitesse. .... c'est dingue comment je me suis habitué à cette accessoire fort pratique et très reposant. Conclusion, il est urgent que j'en dispose sur l'Audi :eldiablo: D'après toutes les infos que j'ai en main, il me faut pas grand chose : Tout d'abord, j'ai le volant multifonction, ce qui me permet d'en déduire que j'ai le SCSM (Steering Column Switch Module = traduction : module des interrupteur de la colonne de direction). Chose qui me suprend, la finition Ambiente n'a pas le volant multifonction d'origine et peut avoir le régulateur. Oui, je sais, je bataille et je réfléchis trop. Mais bon, hier, je suis passé à la concession Audi de Bordeaux et le vendeur "pièces détachées" me dit qu'il faut le "Steering Column Switch Module" :rolleyes: alors que j'ai réussi à lui faire démontrer que via Etka, la finition "Ambiente" ne l'a pas et dispose pourtant du régulateur de vitesses. Après requête auprès du chef d'atelier, il en ressort que personne ne sait vraiment s'il le faut ou pas. Devant le doute et vu que je l'ai d'origine, cela me confirme que j'en sais presque plus qu'eux ! ! ! :bigsmile: Idem avec la concession de Cognac. Chose est sûre, je commande dans la matinée les pièces afin de pouvoir monter cela au plus vite. Après calcul sur le plan budget, les monteurs de seconde monte cités plus haut sont aussi chers voir plus chers qu'Audi...... Eh oui, cela existe :furious: :furious: :furious: et pourtant quand on les a au téléphone, ils vendent le meilleur produit du monde, aussi fiable que celui de la firme d'ingolstadt et se disent moins chers ... alors qu'on leur apporte la preuve que les pièces Audi sont moins chères. En clair, c'est des charlots :coucou: En clair, je dois commander : Le comodo de commande du régulateur de vitesse et le cache plastique inferieur pré-perçé pour le nouveau comodo. Ce dernier, j'aurais pu m'en passer, mais bon, vu le coût (proche de 25 euros) et surtout le fait que cela m'évitera de passer près de deux heures à faire un boulot moyen et très visible avec un dremel, il me semble plus correct de commander ce petit bout de plastique. .

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. Création de l'espace Audi : .

. Chez Alexverd ! :eldiablo: Merci pour le lien, je m'en souviens très très bien, et je l'ai lu deux fois avant de me lancer dans la pose. Le hic, l'intérieur des A4 B6 Avant n'est pas le même que celui des B7, c'est pas du tout fixer pareil ... d'où ma question, pour éviter de casser quelque chose. j'ai d'ailleurs posté sur le topic en question et je n'ai pas eu de réponse. :( Sinon, d'après toi, si j'ai mis des scotchs partout avec des marques faites au marker, tu crois que j'ai perçé au hasard ! ! ! Par ailleurs, si j'ai été traîné dans une concession Audi récemment (voir Visite détaillée de la concession Audi de Bordeaux Bouscat), c'est pas non plus par hasard ! ! ! C'était en partie pour aller voir une Audi A4 avant avec les radars de recul posés en usine :rolleyes: pour faire pareil et aussi pour choisir un système qui puisse se placer au même endroit. Et puis, même si j'ai pas fini de tout installer encore (faute de temps, je n'y ai passé que deux heures de temps :blink: , j'ai pas fait du bon boulot ? ... et tout cela sans démonter le pare-choc arrière, ni la traverse en acier qui se trouve juste derrière celui-ci ! ! ! ;) Promis, dès que je l'ai le temps, je vous ferais un topo détaillé sur la pose, mais soyez certains que je ne fais jamais rien au hasard. David33 n'a pas cette réputation et il aime le boulot très bien fait, sinon, il fait pas :bigsmile: Et puis j'aime trop mon Audi pour la saccager :malelovies: Seul détail pour que je continue à finir l'installation, je souhaite savoir la couleur d'alimentation du feu de recul car sur les B7, à part couper les fils un par un, c'est pas évident à savoir vu que j'ai que deux centimètres de fil apparement avant de rejoindre la broche. :colere: Bonne journée à tous. :coucou: .

. Cela fait plusieurs jours que j'essaye de t'envoyer un MP, mais bon, ta messagerie est pleine :eldiablo: , tu ne peux pas les recevoir. J'espère que tu verras donc ce post : :rolleyes: Les autres aussi, vous pouvez répondre. Merci d'avance. .

. A noter que pour défaire les garnitures sur l'audi A4 B7 Avant, c'est pas fixé pareil et surtout, il semble qu'il y ait moins de vis mais plus de clips. :eldiablo: Donc méfiance. .

. Pseudo : David 33 Prénom : David Olivier Lieu de résidence : A la campagne dans le Sud Ouest Type de collection : Miniatures Volkswagen et Audi (essentiellement aux échelles 143ème et 1/87ème + toutes les autos que j'ai possédées à l'échelle 1. Début de collection : 1991 Nombres de miniatures : plus 600 modèles (à vrai dire, je ne compte pas et c'est en augmentation constante, et pourtant, croyez-moi, je me restreint énormément <_< ) Lien vers leurs présentations : http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=61377 Une photo de l'ensemble de ma petite collection : Voilà, j'ai rempli ma mission. :bigsmile: P.S. : Et dire qu'il y a quelques mois, j'ai failli vendre toutes mes miniatures Audi :rolleyes: Merci à ceux qui m'ont dit de ne pas le faire .

. La nouvelle Audi S5-R Merci de mettre de images 800*600 afin d'éviter de charger le serveur. Elle sera présentée au salon de Genève 2009 sur le stand ABT. Forte de ses 510 ch, la motorisation reste sur la base du V8 4,2 litres. Au passage, esthétiquement, vous remarquerez les belles jantes de 20 pouces , une suspension rabaissée et des disques de frein qui sont passés en 380 mm. .

. Regarde : En tout cas, moi, j'ai respecté scupuleusement ce que la doc Valéo me donnait comme info de montage. entre 45 et 60 cm du sol, A partir du centre, 22,5 cm de chaque côté pour les capteurs B et C et encore 45 cm de plus pour l'extrémité gauche ou droite. Sur la photo ci-dessus, on voit une finition Ambition Luxe qui dispose de série du système d'aide au stationnement. Cela me semble quasiment pariel que le mien. Non ? .

. Audi à Bordeaux, c'est deux concessions. Le siège social de ces 2 garages, se trouve à Artigues, sur la rocade Est de Bordeaux. La concession est récente (moins de 10 ans, aux anciennes normes, mais du réelle beauté). On y reviendra ultérieurement. La seconde concession se trouve en plein centre de Bordeaux, pour être plus précis, au Bouscat, avenue de la libération. Après s'être appelé Savra, puis ensuite Inschapé après son rachat, c'est un consortium anglais qui vient de faire l'aquisition des deux concessions girondines. Les concessions s'appellent dorénavant, DBF Bordeaux Prémium. La concession du Bouscat est en fin une ancienne concession Saab, remis au goût des couleurs Audi, à savoir du gris avus à profusion à l'éxtérieur. Pour les amateurs de VW, c'est facile, la concession Audi se trouve en face de la concession VW PM Autos. Le hic, comme toutes les concessions qui se trouvent en centre ville, c'est la place pour se garer. En plus, ici, il y a juste une école à proximité, c'est à dire qu'aux heures de rentrées des classes ou de sorties, les parents d'élèves prennent les rares places qui se trouvent devant la concession. GRRR ! ! ! Coup de bol, lors de ma venue, deux Audi s'en vont en même temps. J'ai l'embarras du choix pour me garer ! ! ! :D cela étant, les accès pour aller à l'entretien ou tout simplement prendre un RDV, se font au milieu des autos neuves ou de celles des clients. Pas cool du tout ! ! ! GRRR ! ! ! Je ne parle même pas de l'étroitesse de l'accès à l'atelier. Plus petit, on ne passe pas ! ! ! :D Bordeaux étant une ville où il y a de l'argent, c'est donc normal qu'il y ait plusieurs concessions du secteur prémium mais aussi des Audi R8 à l'entretien ou en expo. C'est pas qu'elles se vendent tous les jours, mais il s'en vend plus qu'ailleurs :D et donc, il y en a toujours une en expo. En voici une prête à être livrée. Lorsque vous êtes dans le hall d'accueil, superbe au demeurant, et digne de la marque, bon nombre de modèles sont exposés. Vous ouvrez toutes les portes, vous regardez les véhicules sans qu'un vendeur vous saute dessus ..... bon, au bout d'un quart d'heure que vous poireautez devant la même auto, vous finissez par claquer les portes et toujours personne ne vient. La scène durera près d'une demi-heure, et voyant que cela m'agacera de n'exister pour personne, il m'a semblé bon de partir, alors que les vendeurs taillaient le bout de gras entre eux, que le chef des ventes était rivé sur son micro-ordinateur, quand à l'hôtesse d'accueil, je me demande quel est son rôle dans la concession à part répondre au téléphone, qui d'ailleurs n'a pas arrêté de sonner et donc qui l'occupait fortement. Toujours est-il que j'ai sorti l'appareil photo avec le flash et j'ai pris plein de photos sans que cela dérange la moindre personne :D Bilan, je suis reparti contrarié, surtout qu'à la base, la même scène m'est arrivée au service "pièces détachées, où j'ai glandé pendant près d'un quart sans que personne ne se souci de moi. Tant pis, j'irais acheter mes pièces ailleurs. GRRR ! ! ! .

. Avec mes deux mains gauche, j'ai réussi à me débrouiller sans le défaire, en espérant que je les ai bien positionné, sinon, s'il faut enlever les capteurs pour les régler, là, je n'y couperais pas, il faudra que je démonte le pare-choc arrière. Donc au cas où, si vous avez la solution, je suis preneur :D .

. ! ! ! SOS ! ! ! Avant de revenir sur ce sujet qui me tient à coeur (Pose d'un régulateur de vitesse), j'ai une question urgente à laquelle, j'espère que quelqu'un pourra m'aider. Comment fait-on pour démonter le pare-choc arrière de l'Audi A4 B7 Avant ? Merci d'avance de votre réponse. .

. Sincèrement, si tu veux un bon suivi, je t'invite à aller à la concession d'artigues, je connais un vendeur (à force avec le bouche à oreilles) qui se fait un devoir de suivre ses clients derrière. Si cela t'intéresse, je te donnerai son nom en MP. Avant, il était chez VW Chambery, j'ai eu affaire à lui à plusieurs reprises ... et son aide a été parfois nécessaire, pour que le SAV se passe bien. :bigthumbup: Si je devais acheter une auto neuve, c'est à lui que je ferais le bon de commande. D'ailleurs, c'est pas par hasard qu'il a été piqué à VW <_< .

Mais non, ils sont pas comme cela les concessionnaires Audi ! ! ! :eldiablo: ils vont d'abord te changer tout pour te dire après que tu dois remplacer l'audi :bigsmile: .

. Je ne suis pas sur que l'on parle des mêmes commandes. Les commandes au volant ne gère que l'autoradio. :bigsmile: .

. C'est pas une affiche, c'est un dépliant Audi que j'ai découpé en trois parties que j'ai accollées comme bon me semblait, histoire de faire un petit décor dans le style Audi. .

. Très très belle auto. .

. Très belle auto. .

. Pas mal le coffre de l'A4 B7 Avant ! ! ! :malelovies: .

. Bon vendeur en effet :D Esthétiquement, cela casse pas des briques, surtout sur un tableau de bord d'Audi. Sinon, quel prix tu as payé cela ? Est-ce que c'est toi qui a monté ton régulateur de vitesse ? Reste à savoir si c'est compatible avec l'A4 <_< car j'ai vu plein de marques qui proposent des régulateurs de vitesses en seconde monte, mais bon tout ne se monte pas et quand cela se monte, y'en a pour tous les prix, de 400 à 800 euros ! ! ! :eldiablo: .

. Là tu risques d'intéresser pas mal de monde. Surtout n'hésite pas à donner plus d'infos. Es-tu sur qu'il soit compatible avec l'électronique de l'Audi A4 B7 TDI 140 ch ? .

. Tu parles de quelle affiche ? .

. Les travaux ont commencé :rolleyes: :malelovies: .

. Enfin reçu, reste à le monter : Vous voulez un tuto pour le montage ? .