david33

. Disons que c'est un peu de bol pour que vous me voyez sur ce forum ! ! ! Déjà au boulot, cela fait jaser ... rien que cela, cela me fait pouffer de rire ! ! ! La jalousie, cela me gonfle, surtout qu'ils ont le même salaire si ce n'est plus que moi .... mais bon, chacun fait ce qu'il veut de son pognon, du moins, c'est ma façon de voir ! ! ! :P Ensuite, je ne suis pas du tout marié à Volkswagen ou au groupe Volkswagen, j'ai cherché d'ailleurs autre chose comme auto qui ne faisait pas partie du groupe Volkswagen A.G et cela s'est joué à 10 minutes. En effet, j'hésitais entre cette Audi et une autre auto bien moins kilométrée, un peu plus compacte en terme de longueur mais aussi un peu plus haute. Sa revente et sa fiabilité ne sont plus à démontrer, mais bon, elle coûtait 500 euros de plus et madame David 33 accrochait moins. 10 minutes après avoir donné mon accord pour l'Audi, la personne de l'autre voiture baissait son prix de 500 euros, ce qui faisait que je la touchais au même prix que l'Audi. Ayant donné ma parole*, j'ai donc acheté l'Audi. :angry: une parole ne vaut rien, quand l'homme ne vaut rien .

. Voilà ce que j'ai reçu le week-end dernier : .

. Je le savais, idem pour Skoda . .

. David33 => Aqutaine => Gironde => Nord Gironde => Audi A4 B7 Avant depuis quelques jours :rolleyes: .

. Existe-t'il un réunion d'Audi, même si ce n'est qu'une ou deux fois par ans dans le sud-ouest ? .

. Très très beau rassemblement ! ! ! de bien belles Audi ! ! ! par contre, beaucoup d'Audi en WW ! ! ! SURPRENANT ! ! ! .

. Mais tu es à côté de chez moi, Bastia, c'est dans le Sud comme chez moi .... allez avec un peu de bonne volonté, tu es à quoi ? .... 5 minutes ....... ..... en soucoupe volante ! ! ! Et dire que ma femme veut revenir en Corse, du côté de Bastia ! ! ! :D .

. Arrête de nous mettre des miniatures que l'on peut pas s'offrir :colere: trop belles, trops rares, trop exclusives, trop chères ... je suis vert de jalousie. <_< En tout chanceux de pouvoir t'offrir de si belles miniatures, je prends un énorme plaisir à savourer et partager ta passion pour la marque aux anneaux. .

. A quand la concession VW à côté ? .

. Sincèrement, je ne suis pas du tout fan de ce type de miniatures, par contre, je sais apprécié la réalisation et la collection et là, je te tire mon chapeau. Félicitations. .

. Aujourd'hui, voici quelques photos de la remise à l'état impécable de l'Audi : Depuis le début, j'ai remarqué que le crochet qui maintient la trappe qui camoufle le triangle de signalisation, avait des faiblesses. Il faut dire que cela fait quelques fois que je le prends sur la tête lorsque j'ouvre le hayon Après analyse, j'ai remarqué que le plastique est déchiré. En clair, c'est HS. j'ai essayé de le redresser et j'ai vu qu'il se déchiré encore plus. Un petit coup de téléphone chez le concessionnaire Audi local, et là deux mauvaises surprises. Le coût de la pièce : 49.60 euros HT Le délai de livraison : reliquat donc délai non communiqué, selon le magasinier compter autour de 15 jours/trois semaines ! ! ! Conclusion : Il faut bidouiller Après analyse de l'endroit où cela se crochette, il faut donc un petit bout de plastique assez fin, mais assez rigide quand même, un lime et un peu de colle Glue. Bon, je vais être honnête avec vous, du plastique fin partout, on en possède pas tous, à commencer par moi. Mais bon coup de bol, une heure avant, j'ai du découper le pare-choc de ma Golf IV TDI 100 Match suite à la pose de l'attelage. j'ai donc pu récupérer un bout de plastique, pile poil de la couleur du crochet :D Curieusement après réalisation du plastique à la dimension que je souhaitais, il s'est avéré que cela ne voulait pas collé. Comme toute réaction chimique, rien de plus simple, mettre de la colle sur le nouveau bout de plastique, mettre de la colle sur le crochet cassé. Résultat, cela s'est d'accroches pour mettre ensuite la colle définitive pour coller les deux parties ensemble en maintenant au moins 10 secondes les deux objets à coller. et voilà le résultat : ... ce qui nous donne après quelques ouvertures de hayon un peu brutale, un couvercle qui ne s'ouvre plus tout seul ! ! ! Coût de l'opération : Achat d'une Golf IV TDI 100 Match de 2003 Achat d'un attelage Achat d'un tube de colle glue Achat d'une lime .... à épaissir .

. Merci pour le compliment. D'ici demain ou après-demain, j'essaierai de continuer le comparatif. Vous êtes pas au bout de surprises ! ! ! .

. Sauf que pour 800 ou 900 euros, tu as bien mieux en GPS nomade avec la 3D couleur, les radars, les détecteurs de radars feux rouge, ...etc... sans parler de l'info trafic, des places de parking, des prix de carburants dans les stations, des places dans les hôtels, ...etc... Sachant qu'en plus, un GPS nomade, tu peux le passer dans un autre voiture si besoin et tout cela pour quasiment trois fois moins cher ! ! ! :bigsmile: .

très belle auto, sincères félicitations

. Merci pour le compliment. En effet, lorsque j'ai été cherché l'auto à Alençon, l'ancien proprio est venu me chercher avec la remplaçante de l'A4, une belle A6 V6 3.0 TDI Quattro ..... une merveilleuse auto .... qu'il revend déjà, car entre temps sa femme est tombé enceinte et du coup, l'A6 est trop petite, il envisage l'achat d'un gros monospace 7 places. Pour ce qui est de la calandre S4, vu l'énorme coût financier et le temps d'immobilisation que cela demande, j'ai adopté la méthode suivante ..... ......, en attendant mieux, voir qui sait dans un an, si je ne prendrais pas directement une S-Line. :rolleyes: .

Tu as un Concert 1 vu que tu as une Ambition de la même année que la mienne. Par ailleurs, le concert 1, c'est du Blaupunkt, c'est à dire avec un 8 Pin en terme de branchement. Pour ce qui est de rabaisser la clim, bof, j'en vois pas l'intérêt, cela va te coûter une fortune entre le RNS E et la modif et tu le récupèreras jamais lors de la revente. .

. Tu as fait cela à l'échelle 1/87ème ? .

. Histoire que cela puisse servir un jour à d'autres proprios d'A4 B7 Avant; voilà les dimensions. .

. Je ne le savais pas, tout comme les double sorties d'échappement séparées. j'ai un collègue qui a une Audi A4 B7 Avant TDI 140 Ambiente de 2007, il a une sortie à l'arrière droit et une sortie à l'arrière gauche, chose qu'il n'avait pas sur son ancienne TDI 140. content d'avoir pu te filer un tuyau avec norauto C'est plutôt à moi d'être content et de te remercier. Sinon, pour le comparatif, j'ai oublié de vous donner les dimensions du coffre de l'Audi A4 B7 avant : A noter que j'ai pris les dimensions les pénalisantes, afin de rester objectif. .

. C'est un Audi Concert 1 que tu as. Le même que le mien. .

. Comparatif de la capacité de chargement : Autant être honnête tout de suite, rien qu'en ouvrant le coffre de chacunes d'elles, on voit de suite la différence. D'abord la Passat VI SW reine de la catégorie avec ses 605 litres. Il faut dire qu'avec une longueur hors tout aussi imposante, on en attendait pas moins et croyez-moi, la forme du coffre et le volume du coffre permet de caser énormément de choses même avec le rideau tiré. Je vous laisse imaginer l'importance capacité de chargement si en plus vous rabattez le rideau de protection. Pour comparer, rien de plus simple. On prend la moquette de la Passat VI SW réputée, être la reine de la catégorie et on la met dans le coffre de l'Audi A4 B7 Avant. Déjà, rien qu'en faisant cela, on voit de suite, que l'on ne joue pas dans la même catégorie. :D Autant le dire tout de suite, si les coffres font la même largeur, ils ne font pas la même profondeur jusqu'aux sièges arrière. Le coffre de l'Audi est bien plus court : Regardez la différence lorsque l'on pose la moquette de protection verte au sol aux dimensions généreuses de la Passat VI SW et que par dessus, on y pose le plancher de l'Audi. Etonnant non ? Après découpe, on voit bien la différence : Bon, si la Passat VI SW possède une roue de secours, comme c'était le cas pour la mienne, le casier en dessous du plancher est sacrément réduit. A contrario, l'Audi offre un peu plus de rangement en dessous de son plancher, mais bon, tout est relatif, surtout quand on sait que le coffre est moins généreux de près de 200 litres par rapport à la Passat VI SW. Toujours est-il que le coffre de l'audi offre aussi des formes régulières qui permettent un chargement correct (417 litres) .

. je viens avec toi. Je loue un Volkswagen Crafter rallongé et réhaussé pour caser tous mes achats ! ! ! :D .

. En effet, cela a l'air sympa, sauf qu'au 1/87ème, cela risque d'être chaud à faire. J'avoue que je suis plus tenté vers cela : En fait, le top, serait un synthèse de la concession que tu aimes avec celle-ci en photo ci-dessus, ce qui donnerait une concession carré avec un étage. :malelovies: .

Tu n'as pas les coordonnées de cette personne ou de son magasin ?

. Tu as juste oublié de mentionner sur ton excellent schéma que les rétros ne sont pas pris en compte, or c'est le sujet du topic :D En tout cas, déjà avec cela, il a quelques infos pas négligeable. Merci à toi. .