david33

. As-tu d'autres infos à nous communiquer sur ta panne ? ;

. Cela dépend en fait des capteurs que tu mets. De quelle couleur est ton auto ? .

. Un excellent rapport qualité prix :le Dunnlop Sport A1 .... j'en ai eu quelques paires, et c'est pour moi le meilleur compromis, surtout en terme de confort de roulement, de silence de frottement et de durabilité. C'est d'ailleurs ce que je mettrais sur mon Ambition, la prochaine fois. .

. Merci pour l'info, je ne savais pas Je vais me coucher moins con ce soir :D :D :D En qui concerne l'emplacement du Haut parleur de l'aide au stationnement, j'avais en effet pensé le mettre aussi à cet endroit-là, hélas, déjà, on ne l'entend pas trop, je vais donc le rapprocher des places avant. Tout à fait d'accord avec toi, mais bon, moins on démonte, moins, on abîme les choses ! ! ! :D Le kit 1K0054630B qui est le système d'aide au stationnement vendu via le réseau est affiché à 375 euros pose comprise. A noter qu'il faut un supplément de 95 euros pour peindre les capteurs, soit un total de 470 euros monté posé chez un agent VW. Sincèrement, pour rien gagner en plus, je trouve que la différence de prix n'est vraiment pas justifée, même s'il faut pas oublier de compter la main d'oeuvre. Pour info, Norauto me proposait de monter le Kit Valéo pour seulement 89 euros, ce qui me faisait le kit valéo posé pour moins de 190 euros. Cela nous fait un écart de 280 euros. :eldiablo: Qu'est ce que tu en penses ? .

*. Elle a peut-être de la gueule de cette BMW, mais mettre autant d'argent dans une auto qui va être démodée en fin d'année avec la nouvelle série 5 ! ! ! Cette nouvelle mouture est bien plus réussi, elle est surtout bien plus fine et mieux équilibrée. .

. Sauf que la pare-choc d'une RS4 et celui d'une simple Audi A4 B7 n'est pas du tout le même. Curieusement, j'ai appris l'autre jour, chez le concessionnaire que les A4 B7 TDI 140 ch S-Line ne peuvent être équipées d'aide au stationnement au niveau du pare-chocs avant, apparemment à cause de l'emplacement du radiateur qui est un peu plus avant que les modèles équipés du 2.7 ou 3.0 TDI. Quelqu'un peut confirmer ? .

C'est pas un finition Ambition Luxe que l'on te propose surtout si elle est d'origine allemande. la raison est simple, cette finition n'existe pas "Outre Rhin". D'après les infos que j'ai pu avoir, et vu les données dont tu disposes, c'est une Audi A4 B7 Highline que l'on te propose. Impossible de comparer avec les finitions françaises qui ne disposent pas du tout des mêmes équipements. Donc méfiance avant l'achat. Attention aussi au trafic de compteur en Allemagne qui n'est pas puni par la loi. j'ai un collègue qui en fait les frais en ce moment sur une Audi A3 Sportback pourtant acheter à un mandataire qui a pignon sur rue et qui a pourtant acheté l'Audi à un très gros et vieux concessionnaire Audi. Le hic, c'est que le concessionnaire, le mandataire et mon collègue sont les personnes lésées. .

. Tout est possible, mais cela a un coût assez prohibitf ! ! ! Pour ma part, je cherchais, il y a encore quelques semaines une Audi A4 B7 Ambition et toutes celles qui n'avait pas l'option Pack Chrome, j'ai préféré laisser tomber car cela le responsable du service pièces détachées m'a dit que pour avoir les joncs chromés autour des vitres, il fallait aussi changer les joints. j'ai donc prix l'option de faire plus de kilomètres s'il le fallait pour trouver une auto comme je souhaitais, car je ne voyais pas changer les joints de vitres. Sincèrement, une A4 B7 berline ou Avant avec le pack Chrome en finition Ambition, on en trouve pas d'occasion. Regarde bien et bon courage. .

. Regarde Bridgeston et firestone, c'est aussi de très bons pneus et vu que tu ne fais pas des chronos avec ton auto, c'est largement suffisant pour une conduite dite normale. Après, si c'est pour attaquer partout et n'importe quand, rien ne vaut un bon Pirelli, mais la tenue de route et la motricité y gagne fortement au détriment de l'usure qui sera très prématurée. .

. Heureux veinard, ici 4 euros de frais informatique justifiés soit disant pour le fait que la préfecture doit changer régulièrement ses ordinateurs. Quand on voit le nombre de cartes grises émises, chaque jour, il est clair qu'en moins d'un mois, il se paye la moitié des ordinateurs de toute la préfecture et des sous-préfecture. Et le pire dans tout cela, c'est que derrière avec tes impôts, tu repayes :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: Sinon, pour le Coming-leaving Home, tu as raison, je l'ai vu après avoir vérifié tes écrits. Le commutateur est en fait un On/Off. :bigthumbup: .

. Ouah, pour un premier post sur le forum, tu attaques par moi. Sympa et en plus tu me complimentes sur le topic. :P Faut savoir qu'un topic est bien, s'il y a dialogue perpétuel, photos et matières à intéresser les forumers. Sans l'un de ces trois paramètres, c'est pas un topic qui se meurt vite. :blink: Merci cette phrase, mais bon, de là, à dire que j'ai le don pour dégoter les meilleures véhicules d'occasion, je crois que tu y vas fort, voir même très fort ! ! ! :P Je fais comme beaucoup d'entre nous, je passe pas mal de temps à convoiter une belle auto qui répond le plus possible à nos exigences, mais bon, en général, enfin, je parle plus de mon cas, que des autres forumers, j'arrive à trouver une auto qui me convient bien, mais c'esst pas l'affaire du siècle. Le secret d'une bonne auto pour moi, est une auto qui ne me coûte pas trop cher :bigsmile: , je m'explique. La payer le moins cher possible et la revendre le plus cher possible et tout cela avec un coût d'utilisation moindre. Je sais que je suis très très exigeant, surtout que tout le monde sait qu'une auto, c'est un bouffe pognon, mais c'est mon crédo. Pour arriver à cela, rien ne vaut d'acheter une auto qui se revend très très bien dans un prix bien placé. Faut savoir que sur le net, on a beaucoup de choix que ce soit en VW, en Audi, en Mercos ou en BMW, mais bon, tout ne se vend pas bien. Regardez les couleurs à la mode maintenant, c'est pas dit qu'elles le seront dans quelques années. Pour cela, éviter de prendre des couleurs spéciales ou des couleurs fades. Observer les deux photos ci-dessous. Elles ont été prises sur deux concessions différentes de marques différentes. Toutes les autos sont de couleurs foncées, et 80% sont noires nacrées. Le reste est gris moyen voir 1 à 2% sont gris clair. Y'a trois ans, il y avait 80% en gris clair ou gris moyen, 10 % en noir et le reste dans des couleurs diverses. Le gris est passé de mode, à tel point, qu'il est devenu difficile de le revendre ... ça, c'est le genre de chose qu'il faut savoir anticipé pour effectuer une bonne revente. La Passat moka, c'est pas par hasard que j'ai acheté cela... c'est couleur est superbe sur cette auto et cela m'a permis de la revendre en quelques jours, bien au dessus de la côte en pleine période de crise. :bien: Moi, j'ai pas fait grand chose, l'auto était en excellent état, elle était correctement équipée (en clair, c'est pas une version bas de gamme ou finition intermédiaire basse (confort, confortline) et donc elle est très très recherchée. Faut savoir que l'écart entre les finitions est important en neuf, pouvant aller jusqu'à deux voir quatre mille euros ... en occasion avec la décôte, les véhicules haut de gamme sont vendus quelques centaines d'euros de plus que les finitions intermédiaires et donc sont très recherchés. C'est aussi pour cela que je privilégie des finitions recherchées coûte à rajouter certains équipements primordials à mes yeux et qui seront un énorme plus à la revente. (régulateur de vitesse, radar de recul, ...) Comme tu peux donc le constater, acheter une auto n'est pour moi, pas le fruit du hasard. Cela fait des années que je souhaitais acquérir une Audi A4 Avant ... hélas, j'avais jamais trouvé mon bonheur. Je crois que cette fois-ci, c'est le cas, et c'est même la première fois que je pense pas déjà à changer d'auto :rolleyes: ou alors dans trois ou quatre ans .... chose inespérée, moi qui au bout de quelques jours pense déjà à la remplaçante qui sera acheté dans les 12 mois qui suivent. Ceci-dit la remplaçante qui me tente le plus, c'est cela : :malelovies: :malelovies: :malelovies: .

. Je crois que je vais te copier, surtout que j'ai vu qu'il y a de la place à côté de la boîte à fusibles. .

. :unsure: Bruit suspect métallique ! ! ! :unsure: J'ai un bruit bizarre, je l'entends surtout quand je secoue l'auto, c'est à dire, en fermant les portes, en tapotant sur le tablier avant de l'Audi ... Bref, c'est un bruit métallique, comme un petit bruit de tôle qui fait gling gling gling .... J'arrive pas du tout à savoir d'où cela vient. Est-ce que cela vous dit quelque chose ? .

. J'espère aussi, mais bon, le budget miniatures en quelques semaines, a fortement explosé, je vais me calmer un peu et pour un bon moment. :furious: En effet, près de 35 miniatures achetées depuis début décembre. <_< .

. As-tu vu ma petite concession ? Chez toi, y'a pas de garage, y'a pas de service d'entretien rapide, y'a pas de zone pour les voitures d'occasion, y'a pas de zones pour le stockage des voitures neuves ...etc.. Tu as juste fait un très beau hall d'exposition. :malelovies: .

. juste pour rappel, la série 5 change en fin d'année. Vu le prix de la bête, c'est un détail qui a son importance, car lors de la sortie de la nouvelle, la décôte va sacrément s'accentuer. :D Déjà que les grosses berlines se vendent de plus en plus mal. Prends plutôt un break. .

. En effet, c'est ce qu'il y a de plus cher .... et le pire c'est que le concessionnaire voulait me le changer alors que je l'ai déjà sur l'audi :D :eldiablo: En fait, en bossant bien, j'ai eu besoin que d'acheter le comodo, ce qui me revient bien moins que les kits Waeoco ou autres marques de seconde monte. Toi, tu vois que le mal ! ! ! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: .

. ça y est, le régulateur est posé et fonctionne ! ! ! et tout cela avec un petit billet de 42,46 euros. :D .

. C'est marrant, il suffit que l'on en parle pour qu'il y ait un article sur ce système sur Autoplus cette semaine. Selon ce même magazine, cela très facile à monter sur n'importe quelle auto. Pour ma part, la pose du régulateur va commencer demain. Les pièces sont arrivées en concession aujourd'hui ....demain soir, j'espère réguler ! ! ! :bigsmile: :coucou: .

. je confirme, je trouve que cela fait un peu trop large. 5 mm, c'est presque la largeur d'une porte d'une miniature 5 portes à l'échelle 1/87ème ! ! ! .

. C'est pas que je m'en sens pas capable, c'est surtout que j'ai peur de ne pas commander ce qu'il faut, par ailleurs, si tu n'as pas la valise derrière, t'es tout con ! ! ! Pour ma part, après enquête, j'ai passé commande auprès d'un expert en électricité auto, un fan d'Audi en plus. Il est prêt à m'aider à monter cela, et comme il est bien équipé (lui a une main droite et une main gauche), cela devrait bien se passé De toute façon, je vous ferais un tuto dessus si vous le souhaitez. En attendant, je vais profiter de cette belle journée pour faire briller mon break de chasse :rolleyes: :malelovies: .

. y'a un moment que l'on a plus de photos. L'entreprise de travaux a dépose la bilan ? :D .

. Il me tarde que tu enlèves les scotchs, pour voir si tu as bavé ! ! ! :D .

. Le chef, il roule pas en A6, en A8 ou en Q8 ! ! ! C'est pas un bon chef, alors :D .

. T'es pas le premier à me le dire ! ! ! :bigsmile: Avoue, tu l'aimes ce diable ! ! ! :bigsmile: Sinon, je me doute qu'il était là, vu que sur toutes les VW, il se trouve là :rolleyes: En tout cas, merci pour ta réponse, une fois de plus ultra rapide. :coucou: .