michaeldetoulon

Voilà, si je commande une nouvelle A4, j'hésite terriblement entre ces 2 moteurs : 1.8T (160cv) ou 2.0 TDI (143cv). J'ai toujours conduit des diesel, mais aujourd'hui je trouve que ces nouveaux moteurs essence sont très attrayants, mais qu'en est-il réellement de l'agrément moteur. Je remets également de plus en plus en cause la très fausse idée que de rouler en diesel est un geste écolo. Au contraire, je pense même que ce carburant est très nocif pour la santé. Alors si quelqu'un a testé ces 2 moteurs, j'attends ses impressions ! :jap:

tu veux dire bas de porte S4 B6 et bas de caiss Sportec, non ? :bigsmile:

J'hésite, même si cette nouvelle A4 AVANT est très sympas. Mais en comparaison je trouve que l'AUDI a les fesses qui tombent gravement (...et sur toutes les photos <_< ), j'imagine le break une fois chargé <_< . De plus, elle me paraît un peu moins dynamique que la C5, mais bon ce ne sont que des photos ? :icon21:

http://www.audi.de/audi/de/de2/neuwagen/a4...i_A4_Avant.html :eldiablo:

Cette fois-ci, c'est vrai ! :eldiablo:

Nouveaux accessoires AUDI pour rendre sa B8 plus bestiale (hors S-LINE) ! :eldiablo: Bas de caisse latérale, valance arrière, bas de caisse calandre, aileron et nouvelles jantes ! :malelovies: Admirez également la série de jantes mi alu/mi titane en présentation pour cette B8. :coucou:

Bo, je pensais que si on avait la possibilité de s'acheter une auto à un prix aussi élevé, l'éco-taxe n'était que superflu ? :bigsmile:

Et pourquoi pas une A4 V6 3.2 FSI (265 Cv) S-line Quattro Tiptronic avec kit extérieur S-line en 19 pouces + Xenon (ELITE = 45415 €) :malelovies:

En tout cas, le photoshop est très bien réalisé !!! :icon23:

Oui s'il y a un peu d'obscurité tu ne vois absolument rien sur ton niveau !!!! :furious: Quand je mets de l'huile dans mon auto à 36 500 euros sur le parking du bureau, JE FAIS RIRE TOUT LE MONDE ! :bigthumbup: "ACHÈTES UNE TWINGO" je peux entendre !

Les AUDI consomme énormément d'huile comme les Harley ou les monocylindre 4Temps. Il faut toujours "IMPÉRATIVEMENT" avoir un bidon dans son auto <_< TDI 105, 116, 130, 140 et 170 même combat, pour les V6 je ne sais pas !

Il y a aussi http://www.vivastreet.fr/, c'est gratuit et très efficace !

@Arkhia: :bigthumbup: j'adore ton annonce "SOLDES MONSTRES" :P

En battant des records de vente, AUDI nous fait battre des records de duré de vente ! Des SBK 140 en occasion il y en a des tonnes, il faut être patient avec des tarifs raisonnables.

Au passage cette Genesis a de la gueule ! (hors sujet :bigsmile: ) Cette pub ne me choque pas, seul les gros passionnés (voir propriétaire) peuvent distinguer une AUDI A8, de plus cette pub annonce une égalité premium Coréenne/premium Européenne qu'une domination à part entière. Pour info Chung Mong-Koo (Président Hyundai) annonce clairement que le design de sa nouvelle berline était directement inspiré des Mercedes Classe E, BMW Série 5 et autre Lexus GS. Pas d'AUDI :bigsmile: Et à 30000 euros on a de série : . 8 airbags de série . Assistance au freinage . ESC (contrôle de stabilité) . Caméra de recul (avant et arrière) . Suspensions adaptatives . Système multimédia 30 GO muni d’un écran 8 pouces . Lecteur CD/DVD/Mp3 . GPS . Connection Bluetooth . Sièges réfrigérants . Système audio haut de gamme Lexicon avec 17 HP (soit la même marque que celle utilisée par Rolls Royce pour sa Phantom :blink:) De plus aucun moteur diesel, mais un V6 3.3 de 262 ch, un V6 3.8 de 290 ch et un gros V8 4.6 de 368 ch :blink: Qui dit mieux ???

Mais non, elle est siglé S-Line ! :bigsmile:

TTS = 191 g/km (EcoTaxe : 750 €) :bigsmile:, il est vrai que pour une essence puissance/CO2 c'est pas mal !

1er effet : c'est pour valoriser le conducteur face aux minettes !! :bigsmile: Le 2ème effet kiscool, c'est qu'ils passent pour des saucisses aux yeux des passionnés ! :bigthumbup:

C'est le logo d'une AUDI S2 sur une A2 ! :rolleyes:

Parait-il que le 2.0 TDI de 143cv common rail Peugeot de la nouvelle A4 et très bien ! :bigthumbup: Le 2.0 TFSI est un gouffre de consommation et 186 g/km :furious: , au jour d'aujourd'hui pour moi c'est un mauvais moteur (aucun intérêt). :coucou:

Oui excellent système ! Sur les moteurs essence même combat, alors peut-on rêver d'un 1.8 TFSI 160cv avec un bonus :eldiablo: (aujourd'hui mlus 750 <_< ) ? De plus pour ce niveau de gamme, un bonus à payer c'est une option en moins pour le fabricant, BMW à très bien réagis !!!

AUDI a des progrès à faire face à BMW qui développe des moteurs diesel avec Bonus Eco Taxe. Actuellement AUDI ne propose aucun Diesel avec ce bonus et nous sort au plus bas un 138 g/km avec le tout petit 105 cv :huh:. Non seulement BMW cartonne avec ces bonus, mais propose 119 g/km avec un 143cv :jap:. Remarquons que chez BMW il faut atteindre 231cv pour payer l'eco-taxe et seulement 190cv chez AUDI ! :icon_confused: Allez un petit effort AUDI !!! BMW SÉRIE 1 118d (143cv) = 119 g/km (-700 euros) :) 120d (177cv) = 128 g/km (-200 euros) :) 123d (204cv) = 138 g/km SÉRIE 3 118d (143cv) = 123 g/km (-200 euros) :) 320d (177cv) = 128 g/km (-200 euros) :) 325d (197cv) = 155 g/km 330D (231CH) = 174 g/km (+750 euros) :bleble: 335D (286CH) = 177 g/km (+750 euros) :bleble: AUDI A3 Sportback 1.9d (105 Cv) = 138 g/km 2.0 (140cv) = 146 g/km 2.0 (170cv) = 154 g/km A4 2.0 (143cv) = 144 g/km 2.7 (190 cv) = 176 g/km (+ 750 euros) :bleble: 3.0 (240cv) = 183 g/km (+ 750 euros) :bleble: