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EVO-Engineering

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  1. EVO-Engineering
    pour le prix des LOBA 530 ils sont à 3270€ TTC les deux avec facture, les 550 sont à 3790€ TTC tu trouveras un peu plus de renseignements ici: http://forums.audipassion.com/topic/130667-turbo-530-loba-pour-s4rs4/ ils sont sur base de K04, mais avec des turbines plus grosse, ils n'ont pas beaucoup plus de Lag que ceux d'origine pour ceux d'origine(K04), le tarif est en ce moment à 2180€ et normalement à 2420€,
  2. EVO-Engineering
    :jap: , je vais mettre des photos dans la rubrique partenaire :coucou:
  3. EVO-Engineering
    Je vends des kits de chez Loba Motorsport, Volant moteur rigide, mécanisme renforcé disque organique renforcé supportant 530 nm pour 1350€ l'ensemble ou un autre en métal frité amortis supportant 600nm Si vous avez des questions, n'hésitez pas
  4. EVO-Engineering
    représentent Loba Motorsport pour la France, je peux t'avoir un kit complet(volant moteur, mécanisme et disque en organique ou métal fritté amortis) enSACHS Racing :coucou:
  5. EVO-Engineering
    Un problème dans la fonderie certainement, j'ai bien peur en effet que ce soit mal parti...... Tu peux en effet prendre des oem ou en profiter pour mettre un peu plus gros. Si tu n'as pas de souci continu de rouler en attendant qu'il lâche tous dépend de ton budget
  6. EVO-Engineering
    en effet car les plaquettes Pagid jaune sont plutot typé endurance :coucou:
  7. EVO-Engineering
    on imagine bien :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  8. EVO-Engineering
    moi je te dirai de faire une reprogrammation sur-mesure chez JD Engineering, j'ai posté un sujet dessus mais je respecte le travail de préparateur comme MTM ou SPORTEC :coucou:
  9. EVO-Engineering
    si en mettant la downpipe sport, tu supprimes le pré-catalyseur et tu as un catalyseur sport de 200cc ce qui permet de passer aux controles technique :coucou:
  10. EVO-Engineering
    MTM est aussi un grand préparateur, comme Sportec, mais honnetement sur ce genre de véhicule il faut faire une gestion sur-mesure :coucou:
  11. EVO-Engineering
    surtout que ce moteur a un réel potentiel, jusqu'au environ des 430cv
  12. EVO-Engineering
    En effet sa va être sympa
  13. EVO-Engineering
    c'est plus sourd sans l'intermédiaire mais pas comme une subaru :coucou:
  14. EVO-Engineering
    si elle est en effet sous garantie comme tu le dis, ils doivent te la remplacer :coucou:
  15. EVO-Engineering
    en effet comme dis plus haut ce sont souvent des génériques, que l'on fais passer pour une sur-mesure :unsure:
  16. EVO-Engineering
    tu as deux solutions: ou la ligne complète avec catback, ce qui donne un son plus rauque mais pas démesuré ou la ligne complète sans catback et la tu l'entendras vraiment ronroner :coucou: , il y a différentes solutions en fonction de tes désirs
  17. EVO-Engineering
    elle est superbe j'adore comme cela :malelovies:
  18. EVO-Engineering
    j'espère pas non plus :unsure:
  19. EVO-Engineering
    tiens je mets celle-ci(désolé lolo pour le HS), il s'agit d'une S4 avec: - turbo k04 - collecteur bfr - ligne complète bfr - injecteurs 630cc - pompe à essence 044 - arbres à cames rs4 - échangeur rs4 - reprogrammation JD ENGINEERING
  20. EVO-Engineering
    purée Audi rs4, pouquoi tu as posté ta courbe :bigsmile:
  21. EVO-Engineering
    super sympa en effet ce petit tuto :coucou:
  22. EVO-Engineering
    mince :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
  23. EVO-Engineering
    De Paris c'est 530 km allez et 530 km retour donc oui c'est des kilomètres á faire et en effet c'est encore plus loin si tu habites á Nantes ..,.. Pour le moment je ne peux pas le rapprocher ici(Paris) Il est sur que ce serait plus simple, le prix de la reprogrammation est 1100€ Deux plein et demi lol, Tdi power
  24. EVO-Engineering
    Oui tu as raison pas de souci, chacun fais comme il veux et comme il peux, Pour les kilomètres c'est 530 km A et 530 R,
  25. EVO-Engineering
    Il faut être honnête vu les modifications que chacun de nous sommes capable de faire, que tu dises que c'est trop loin je veux bien(et encore...) mais de la á parler de frais pour deux pleins essences et 30€ au total de péage je comprends moins, je rappelle quand meme que sur une sûr-mesure c'est pas deux á trois passages au banc C'est 2 á 3 heures de travaux Enfin il y en a pour tout le monde c'est le principal, le test c'est pas bien grave......
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