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EVO-Engineering

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Tout ce qui a été posté par EVO-Engineering

  1. EVO-Engineering
    je ne parle pas pour toi en particulier, je dis seulement que les reprogrammations ce n'est jamais top sur la route quand aux chiffres, je n'en parle meme pas............ <_< car en effet ils sont incohérent
  2. EVO-Engineering
    +1
  3. EVO-Engineering
    Sur la route ? Oui en termes de sécurité c'est vraiment top ........
  4. EVO-Engineering
    D'ou l'impossibilité que j'avais signalé de faire une gestion sur route en termes de réglages et de sécurité La charge moteur est complètement différente
  5. EVO-Engineering
    salut et bienvenue à toi, elle est superbe j'adore les jantes :malelovies:
  6. EVO-Engineering
    ok :), vous faites des passages en 3 et 4 rapports, il est parti de la catographie de base MTM pour fair ces intermédiaires ?
  7. EVO-Engineering
    tu as fais comment pour la reprogrammation ? sur la route ?
  8. EVO-Engineering
    pour bien comprendre tu n'as que 225cv avec toutes les pièces que tu as mis dessus ? il y a deux solutions ou tu as un gros souci avec la gestion ou le banc, tu as quoi comme presion de suralimentation ? :unsure:
  9. EVO-Engineering
    :jap:
  10. EVO-Engineering
    en effet disques d'origine <_<
  11. EVO-Engineering
    alors pour la presion de mémoire en effet on était dans les 1.4b en pic et 1b et 0.9 en stabilisé JD reprogramme sur mesure en prenant en compte les différents paramètres de la voiture et en préservant la mécanique moteur et boite, dans le cas d'une reprogrammation en stage II, sur une S3 on ne gagnera pas beaucoup plus en puissance moteur, mais on arrivera à maintenir le couple plus longtemps voici la vidéo du passage au banc :malelovies:
  12. EVO-Engineering
    quelques photos de la belle sur le banc
  13. EVO-Engineering
    un peu loin pour moi, tu auras surement quelqu'un de plus près quand meme :coucou:
  14. EVO-Engineering
    tu es de qu'elle coin :coucou:
  15. EVO-Engineering
    en effet il faudrait que tu essayes de trouver quelqu'un qui a le vag-com, pour pouvoir vérifier les défauts si il y a quelques fois lors des reprogrammations la sensibilité de l'accélérateur est modifié, ce qui a pour effet d'avoir ce petit accoup
  16. EVO-Engineering
    malheureusement je n'ai que la courbe après reprogrammation - en vert le couple moteur - en bleu la puissance moteur - en rouge la puissance aux roues :)
  17. EVO-Engineering
    voici la courbe qui va bien
  18. EVO-Engineering
    sympa ton retour :bien:
  19. EVO-Engineering
    oui c'était la Golf 400 en effet :coucou:
  20. EVO-Engineering
    :jap: merci à toi
  21. EVO-Engineering
    merci tout d'abord à toi philou de m'avoir fais confiance comme aux autres ta voiture comme déjà dis est très propre, et la mécanique saine, ce qui devient malheureusement rare avec ce genre auto <_< :coucou: j'ai en effet effectué une vidéo que je vais mettre prochainement en ligne :coucou: tu me diras pas de problème :bien: c'est JD Engineering, si tu veux plus de renseignements n'hésite pas en MP ou autres :coucou:
  22. EVO-Engineering
    pas de problème, je comprends ils sont eux aussi expert avec le groupe Vag :coucou:
  23. EVO-Engineering
    moi j'avais la Golf Edition 30 noire, le propriétaire de la PP400 ils l'ont arreté car il n'avait pas mis les plaques au début mais des stickers j'ai bien aimé la couleur de ton RS4 :bien:
  24. EVO-Engineering
    tu avais la rs4 bleue ? :coucou:
  25. EVO-Engineering
    oui c'est bien 460€ pour une piste :coucou:
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