seb67

C'est surtout les diesel qui ont été touché pas de multiple problème. Aucun soucis connu sur le V6 essence. Reste les risques liés à l'électronique.... <_< Heureusement tout les rappels constructeurs ont été fait c'est déjà ça !!

Bonjour à tous, Après l'A6 Avant V6 TDI que nous sommes bien content d'avoir largués, voici la remplacente. C'est donc un Espace IV 3.5 V6 en finition Privilège avec pas mal d'options. Liste d'options en plus de l'équipement de série : - Intérieur full cuir - Sièges électriques mémorisable - Rétro rabattable électriquement mémorisable - Carte de démarrage 100% main libre - Grand auditorium Cabasse avec télécommande - Jantes 18 pouces "Pleiade" avec pneus 245/45/18 - Galerie de toit - Clim 4 zones - Pack 6 stores pare soleil - Rétro électrochrome Manque juste le toit ouvrant panoramique à mon goût ! Niveau conduite, le V6 Nissan de 245ch se mari superbement bien avec la BVA dont la gestion n'a strictement rien à voir avec cette daube de tiptronic phase 1 que j'avais sur l'A6. Pas de temps de réponse à l'accélération, vitesse de passage ultra rapide des rapports sans le moindre accoups. Bref vraiment sympa. C'est le genre de boite qui réconcilie avec les BVA. Le confort et le silence sont maitre à bord et le chien est à son aise dans l'immense coffre. A l'extérieur, le V6 émet un son mélodieux que l'on ne s'attend pas à entendre provenant d'un Espace ! C'est pas encore aussi rauque et puissant que mon S6 mais c'est franchement sympa à entendre ! Niveau conso, on a pas encore fais de grand trajet mais pour l'instant ça tourne à 9 - 10L/100km soit autant que mon ancien V6 TDI. Ce que je trouve raisonnable pour un bestiau de presque 2 tonnes et 245 poneys !!! L'entretien est suivi avec carnet d'entretien et tout les rappels constructeurs ont été fais (8 au total). La boite à été changé sous garanti à 79 Mkm pour un sifflement d'après la fiche diagnostique que j'ai en ma possession. Ce qui devrait nous épargné pendant quelques temps ! :P Voilà ! Pour l'instant que du bonheur, en espérant que l'électronique nous laissera tranquille ! Voici la bête : Elle n'est pas encore propre, mais va bientôt passer chez un pro pour un nettoyage complet intérieur/extérieur + polish :hot:

40kg le toutou ! mais je supporte pas d'avoir un chien dans l'habitacle !! D'où l'A6 Avant que j'avais avant :bigsmile:

:bigthumbup: Non la famille ne s'agrandit pas mais c'est super pratique pour le chien et pour tout le reste d'ailleurs !! :eldiablo:

<_< <_< <_<

:bigsmile: En tout cas c'est beaucoup plus agréable à conduire que la merguez TDI :bleble:

Un peu crade cette S3 pour une voiture qui viens d'être lavé ! <_< Nouvelle arrivante pour moi aussi !! Voici la bête : Edit: J'ai fait une présentation dans la rubrique adéquate afin de ne pas surcharger ce topic :coucou:

Un échange contre quoi ??? :hot:

Moi m'sieur !!! :biere: :biere: :biere:

Euuuuuh En même temps, le 2ième ventilo doit se mettre en route quand le circuit clim monte en pression et vu les température actuelle, le compresseur ne doit pas tourner souvent. Ce qui pourrai expliquer que le ventilo ne tourne pas.

Amuse toi bien avec ton nouveau joujou ! :eldiablo:

Pour ma part je vais aussi chez Geiger. La main d'œuvre est un peu plus cher, mais les pièces détachées sont 20 à 40% moins cher et le service est bien meilleur !! Y'a pas photo ! :coucou:

C'est normal :coucou:

Ouais j'la kif !! :iamgay: :MdrDevil:

Je vois que ça a bien avancé depuis ma dernière visite !!! :applaudit: :applaudit:

J'avais zappé ce topic ! ;) - membre : Seb67 - année de fabrication : 2000 - voiture achetée neuve / d'occasion : occasion - modèle (A2, A3old, A3évo, A3new, S4, S4new, S3, S3évo,... ) : S6 - moteur (cylindrée et puissance): V8 4.2 340cv - préparation moteur (nom du préparateur / puissance obtenue) : / - berline / avant / cabrio,road : berline - version (ambiente, ambition, pack plus,...) : / - boîte manuelle / automatique / DSG : manuelle - traction / quattro : quattro - couleur extérieure : bleu ming - couleur intérieure : noir / blanc - finition intérieure (tissu, cuir, cuir/alcantara,...): cuir blanc - jantes (taille / dénomination): 19" new RS4 - pneus (fabricant / modèle): Continental SportContact2 255/35/19 - châssis modifié : En prévision - freins modifiés : / - options / divers : carrosserie RS6

:lover:

J'ai les 17" d'origine avec pneus quasi neuf. Comme tu dis, je vais les monter pour le CT comme ça pas de risque de ce coté là.

Salut Franck, Elle est déjà partie depuis 3 semaine :coucou:

Jolie joujou !! :icon29: :icon29: :icon29: :ap: Félicitations !

Félicitations ! :bien: Et surtout n'oublie pas les photos !!!!

J'hésite entre b6 + ressort court ou b12 <_< De toute façon, je verrai ça quand j'aurai fini mon look RS6 et racheté une voiture pour madame. Il me reste plus qu'à peindre les capteurs d'aide au stationnement et je fini le montage. J'ai finalement décidé de ne pas changer les bas de caisse afin qu'elle ne soit pas une copie à 100% identique d'une vraie RS6. Programme chargé après mon retour de vacances: -Révision avec vidange en 5W40, filtre à huile, filtre à air, filtre habitacle, les 8 bougies, disques et plaquettes arrières. -Remplacement du tour de plaque arrière par un de phase 2 avec plaques blanche (il était temps ! :rolleyes: ) -Montage du bouclier avant RS6 enfin complet (ça fait juste facile 1 an qu'il traine dans ma cave ! :P ) - Démontage/remontage du bouclier arrière pour y mettre les capteurs de recul - Remplacement de mon pare brise et passage au CT dans la foulé. D'ailleurs, le 19" ça passe au CT ?? Ou il vaut mieux que je remette les jantes d'origine ?

Hello ! Il fait toujours aussi beau en Alsace !! <_< Vivement les vacances que je rentre dans le sud !! :malelovies: J-10 :hot: :hot:

Pas facile de vendre un V8 de nos jour !! <_<

Ouais ! Donc si je fais le montage moi même et que je fais une géométrie après ça pose pas de problème non ??? Ben c'est ça le truc ! Je veux pas quel devienne tape cul ! Je trouve déjà la mienne assez ferme d'origine ! T'as pris quoi comme ressort ??