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seb67
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Tout ce qui a été posté par seb67
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Audi S6 Avant
seb67 a répondu à un(e) sujet de patrice68 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
993 ?? -
Quelle moteur sera dans la RS5 ?
seb67 a répondu à un(e) sujet de Youry dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)
A voté ! Moi je pense au moteur de la RS4 légèrement revu. -
Audi S6 Avant
seb67 a répondu à un(e) sujet de patrice68 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
<_< Et la remplaçante ?? -
Hello l'Alsace ! :coucou: Ma belle a enfin eu droit à ses autocollants Elsasser Boys !! Il était temps ! :eldiablo:
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Perso je prendrai une boite manuelle. Trop de différence en performance, surconsommation élevée et agrément moyen ! (je la trouve bête comme ses pieds !!) Cette génération de tiptro n'est pas assez évolué ! Enfin ! C'est juste mon avis personnel ! Après chacun voit midi à sa porte ! :coucou:
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AUDI S8 V8, quelle huile moteur?
seb67 a répondu à un(e) sujet de Be_Fa dans S8 D2 V8 - (1997 à 2002)
Dans mon S6 (même moteur) je mets de la 5W40 :coucou: Le V8 monte trop en température pour de la 0W20 :exclamation: -
Ma première Audi
seb67 a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Merci ! Dernière étape, amortisseurs et ressorts courts. Après ça terminé !! :P -
A Ok ! J'avais pas compris le coup de la jumelle ! :bigthumbup: Tu sais même pas combien je l'ai payé ! Mais bon ! C'est vrai que si tu savais je voudrai vraiment la même ! :eldiablo:
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Ma première Audi
seb67 a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Voilà !! C'est enfin terminé ! Révision faite, disques + plaquettes arrières changés et capteurs de recul montés ! :bien: -
Jumelle ?? :blink:
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Je sais ! C'est juste ma 11ième Renault :bigsmile: Dont 5 Safrane Biturbo réputé peu fiable. Et pourtant je n'ai jamais eu de soucis particulier.
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Ouais mais ça faisait 6 mois qu'on avait un temps pourri !! :P .
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91Y : 615 kg et 300km/h max 95Y : 690 kg et 300km/h max Il faut que tu gardes un indice de charge égale ou supérieur à celui d'origine. :coucou:
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Petite contribution: J'ai ressorti mes jantes d'origines pour le CT du coup j'en ai profité pour pesé: Plutot étonné !! Jantes Avus 7.5x17 ET35 (origine S6) + pneu Nankank NS1 255/40/17 (quasi neuf) = 23kgs Jantes New RS4 9x19 ET29 (origine RS4) + pneu Pirelli P Zero Rosso 255/35/19 (40% d'usure) = 21kgs
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En tout cas, il fait beau pour une fois en Alsace ! :eldiablo:
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Et encore ça c'est les prix moyen du marché. Il vaut mieux pas que je vous dises combien je l'ai payé ! :eldiablo: C'était LA bonne affaire ! 1ère main, Tout les rappels constructeurs (8) ont été fait et historique complet en ma possession. Boite auto changé sous garantie à 80Mkm pour un sifflement à l'accélération. Chaine hi-fi Cabasse neuve changé la semaine avant que je l'achète. Je l'ai déjà faite expertisé et elle est clean ! Le V6 Nissan est réputé fiable. D'ailleurs, la seule intervention faite dessus hors révision, c'est un rappel constructeur (reprogrammation du calculateur). Bref ! Si l'électronique nous laisse tranquille, ça devrait être que du bonheur ! :bien:
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Mon A6 Avant 3.0 TDi
seb67 a répondu à un(e) sujet de gasy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Vraiment superbe et très bien équipé ! :bien: Elle sera vraiment parfaite avec ses futur chaussures. Félicitations ! -
[C5]AUDI A6 AVANT TDI : pas simple à vendre ?
seb67 a répondu à un(e) sujet de frusmire dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Effectivement, sur Ebay t'as pas mal de chance de la vendre si ton prix est correct. C'est là que j'avais mis mon ancienne V6 TDI et je l'avais vendu en 15 jours (en annonce classique). Enfin ! ça c'était avant de m'apercevoir que c'était une merguez ! :bleble: -
Un petit karting juste pour le plaisir (Clio16S)
seb67 a répondu à un(e) sujet de Mathlaur dans Françaises
Allez courage ! T'arrive au bout ! :bien: -
Merci les copains !! :coucou:
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Ma première Audi
seb67 a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Je pense partir sur des Bilstein b12 en espérant qu'elle ne devienne pas trop tape cul ;) Vous inquiétez pas, les autres capteurs sont peints et attende bien sagement dans ma cave. Mais j'ai déjà bien lutté pour l'avant alors j'avais pas le courage de démonter le parechoc arrière. :bigsmile: Je ferai ça en même temps que la révision. J'espère que les disques et plaquettes arrières ne me donneront pas trop de fil à retordre !! :eldiablo: @Bagheera => Pourquoi ? Ils sont très bien mais essuie glace ! :icon_razz: -
Effectivement, les premières séries d' Espace IV diesel avaient de gros problème de fiabilité (tout comme les premières Laguna II) Mais en essence, la fiabilité général est bonne. Les prix en occas sont plutôt aléatoire. En général, tu trouves des 2L turbo en finition expression (qui est déjà bien équipé) autour des 10 000€. En finition haut de gamme les 2L turbo et les V6 se négocie à peu prêt dans les mêmes prix entre 11 000 et 15 000€ selon l'année et le kilométrage. Mais en étant patient, il y a de temps en temps de trés bonne affaire car les français ne sont pas très attiré par les versions essence et les gens pressé sont prêt à faire de gros effort sur le prix ! :eldiablo:
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:MdrDevil:
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Ma première Audi
seb67 a répondu à un(e) sujet de seb67 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Après quelques adaptations et une bonne galère pour rien (merci Mathlaur qui m'a sauvé de la crise de nerf), je suis satisfait du résultat ! :bien: Voici une rafale de photos: -
C'est bon voilà ça arrive ! :eldiablo: Pour le reste, c'est dans ma présentation que ça se passe ! :coucou: